비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 블레이드 | 세미 U 틸트 블레이드 | |||||
| 작동 중량(kg)(리퍼 제외) | 23800 | |||||
| 지면 압력(kPa) | 71.9 | |||||
| 트랙 게이지(mm) | 1980년 | |||||
| 그라데이션 | 30°/25° | |||||
| 최소 지상고(mm) | 404 | |||||
| 도징 용량(m³) | 8.4 | |||||
| 블레이드 폭(mm) | 3500 | |||||
| 최대 굴착 깊이(mm) | 498 | |||||
| 전체 치수(mm) | 5677 × 3500 × 3402 | |||||
| (리퍼 포함) | 7616 × 3500 × 3402 | |||||
| 엔진 | ||||||
| 입력합니다 | Cummins NTA855 - C280S10 |
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| 정격 회전(rpm) | 2100 | |||||
| 정격 출력(kW) | 185 | |||||
| 최대 토크(N•m/rpm) | 1097/1500 | |||||
| 정격 연료 소비(g/kW•h) | 235 이하 | |||||
| 입력합니다 | 최대 토크(N•m/rpm) | |||||
| 차대 계통 | ||||||
| 입력합니다 | 트랙은 삼각형 모양입니다. 스프로켓이 탄성 지지식으로 상승합니다. | |||||
| 트랙 롤러 수(각 측면) | 7 | |||||
| 피치(mm) | 216 | |||||
| 슈 폭(mm) | 560 | |||||
| 기어 | 1 | 2번째 | 세 번째 | |||
| 전진 (km/h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 | |||
| 후진(km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 | |||
| 작동기구 유압 계통 | ||||||
| 최대 시스템 압력(MPa) | 20 | |||||
| 펌프 유형 | 고압 기어 펌프 | |||||
| 제어 유형 | 파일럿 제어 | |||||
| 시스템 출력(L/min) | 170 | |||||
| 구동 시스템 | ||||||
| 토크 컨버터 |
토크 컨버터는 유압-기계식 동력 분리식 입니다 | |||||
| 전송 | 전진 3단 및 후진 3단, 속도 및 방향을 갖춘 유성기어 동력 변환 변속기를 빠르게 변속할 수 있습니다 | |||||
| 스티어링 클러치 | 조향 클러치는 유압식으로 압입되며, 일반적으로 분리된 클러치입니다. | |||||
| 브레이크 클러치 | 브레이크 클러치는 스프링에 의해 눌려 분리되고 유압식으로 메시됩니다 . | |||||
| 최종 드라이브 | 최종 드라이브는 2단 유성기어 감속 메커니즘인 비산 윤활입니다. | |||||
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