비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 |
모델 |
SEM915 |
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작동 중량 |
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표준 |
12,200kg/12,520kg(ROPS 포함) |
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전방 및 후방 카운터웨이트 포함 |
13,380 / 13,700kg(ROPS 포함) |
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전면 블레이드 포함 |
13,330kg/13,650kg(ROPS 포함) |
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리퍼 + 전방 블레이드 포함 |
14,010kg / 14,330kg(ROPS 포함) |
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작동 사양 |
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최고 속도, 전진 |
40kph |
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최고 속도, 후진 |
29km/h |
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최소 회전 반경 |
7,300mm |
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굴절 각도, 좌측/우측 |
20° |
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등판 능력 |
30° |
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휠베이스 |
5,830mm |
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주행 속도, 전진 |
5.2/8.1/13/19.8/29/ 40kph |
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주행 속도, 후진 |
5.2/13/29kph |
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견인력 |
71kN |
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엔진 |
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엔진 제조업체 |
SDEC(Shang-Hai 디젤) |
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엔진 모델 |
SC7H150G2B |
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정격 출력 |
2,200kW에서 110 - RPM |
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최대 토크 |
570 @ 1,400Nm @ RPM |
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배기 가스 배출 |
계층 2 |
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변위 |
6.5L |
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보어 |
105mm |
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획 |
124mm |
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실린더 수 |
6 |
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전송 |
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브랜드/제조업체 |
진각/항치 |
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입력합니다 |
컨버터, 동력 변환기 |
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동력 변환 압력 |
1.3 ~ 1.7MPa |
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전진/후진 기어 |
6단 전진/3단 후진 |
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주차 브레이크 |
스프링이 작동되고 공기가 방출됩니다 |
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텐덤 액슬 |
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브랜드/제조업체 |
S.E.M/케이터링-필러 |
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모델 |
ST18 |
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디퍼렌셜 |
회전 없음 |
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서비스 브레이크 |
캘리퍼 - 디스크 |
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보조 |
이중 회로 |
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전방 진동 |
15° |
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전방 하강 진동 |
25° |
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전방 차축 |
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지상고 |
615mm |
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휠 기울어짐, 좌측/우측 |
±18° |
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최대 진동 |
±16° |
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조향 범위, 좌측/우측 |
±45° |
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유압 계통 |
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회로 유형 |
부하 감지, PPPC |
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펌프 유형 |
가변 피스톤 |
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최대 펌프 출력 |
162.8L/min |
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최대 시스템 압력 |
22MPa |
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대기 압력 |
2.0 ~ 2.2MPa |
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몰드보드 |
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블레이드 폭, 표준 |
3,059(10')mm(ft) |
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블레이드 폭, 선택사양 |
3,669(12')mm(ft) |
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몰드보드 높이 |
580(10' 블레이드)/610(12' 블레이드) mm |
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몰드보드 두께 |
20mm |
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목 여유값 |
112mm |
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플로트 기능 |
선택 사항 |
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몰드보드 사이드시프트, 좌측 |
3,42mm |
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몰드보드 사이드시프트, 우측 |
463mm |
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서클 센터시프트, 좌측 |
512 mm |
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서클 센터시프트, RH |
663mm |
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최대 블레이드 위치 각도 |
90° |
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블레이드 팁, 전방 |
40° |
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블레이드 팁, 후방 |
5° |
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블레이드 절단 각도 |
24 ~ 69° |
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최대 타이어 외측 숄더 리치, 좌측 |
1,179mm |
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최대 타이어 외측, 우측 |
1,583mm |
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최대 지상 위로 들어 올립니다 |
435mm |
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최대 절단 깊이 |
750mm |
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서비스 보충 용량 |
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연료 탱크 |
218L |
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엔진 오일 |
17.5L |
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냉각수 |
37L |
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전송 |
17L |
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디퍼렌셜 케이스 |
27L |
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탠덤 케이스, 각 측면 |
50L |
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서클 드라이브, 미끄럼 방지 클러치 |
2L |
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서클 드라이브, 슬립 클러치 포함 |
7L |
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유압 오일 탱크 |
55L |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
