제품 설명
용량 |
최대 인양 용량 |
55t |
치수 |
전체 길이 |
1,750mm |
전체 폭 |
2,750mm |
전체 높이 |
3,850mm |
차축 |
4 |
축 거리 - 1,2 |
1,450mm |
축 거리 - 2,3 |
4,400mm |
차축 거리 - 3,4 |
1,350mm |
무게 |
전체 무게 |
4,2000kg |
프론트 액슬 하중 |
16,000kg |
리어 액슬 하중 |
26,000kg |
엔진 |
모델 |
|
정격 출력 |
250kW/2100rpm |
정격 토크 |
1,425N·m/1,200rpm |
배기가스 배출 표준 |
유로 |
여행 |
최대 주행 속도 |
85km/h |
최소 회전 반경 |
12M |
붐 헤드의 최소 회전 반경 |
14.5m |
기차 |
8 × 4 |
최소 지상고 |
295mm |
접근 각도 |
18° |
출발 각도 |
12° |
최대 등판 능력 |
40% |
100km당 연료 소비량 |
45L 이하 |
주요 성능 |
온도 범위 |
-20°C~+45°C |
최소 인양 반경 |
3M |
상부 구조의 테일 스윙 반경 |
4M |
붐 섹션 |
5 |
붐 형태 |
U자 모양 |
최대 인양 모멘트 - 베이스 붐 |
1774kN·m |
최대 인양 순간 - 완전 연장형 붐 |
840.8kN·m |
최대 인양 순간 - 완전 확장 붐 + 지브 |
318kN·m |
길이 - 베이스 붐 |
11.5m |
길이 - 전체 연장 붐 |
43m |
길이 - 전체 연장 붐 + 지브 |
59m |
아웃리거 스팬(세로/가로) |
6 × 7.2m |
지브 오프셋 |
0° 15° 30° |
작동 속도 |
메인 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도(부하 없음) |
130m/min |
보조 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도(부하 없음) |
130m/min |
붐의 완전 연장/수축 시간 |
100초/120초 |
붐의 최대 상승/하강 시간 |
80/80년대 |
스윙 속도 |
2 r/min |
에어컨 |
HVAC 업 캡 |
냉각/가열 |
낮은 운전실의 HVAC |
냉각/가열 |
뛰어난 성능
1.5섹션 붐, U자형 섹션 고강도 구조 강철 붐을 사용하는 메인 붐은 최대 연장 시 45.5m이고 메인 붐 + 지브는 61.5m, 최대 인양 높이는 62m이며 최대 인양 모멘트는 2107kN입니다 단일 보드 암 헤드와 소형 암 테일, 암 사이에 강력한 랩 로드 운반 능력
2.G형 섀시, 우수한 통과 성능, 이중 차축 드라이브, 85km/h의 최대 주행 속도, 47%의 최대 등판 능력, 고속 이중 카운터축 9단 기어박스, 깨끗하고 간편한 기어 변속, 최적화된 동력 매칭, 동력 전달, 더욱 강력하며 연료 효율이 높습니다. 고부하 Hande 액슬이 채택되고, 리어 액슬은 고무 서스펜션을 채택하여 운전 진동이 적고 더 편안합니다.
새로 개발된 이중 펌프 지능형 흐름 분배 시스템이 열차에 사용되고, 가져온 이중 링크 플런저 펌프는 복합 작용 미세 이동과 높은 효율성 및 에너지 절약 효과를 제공합니다. 이 계통에는 유압 제어 계통에 비해 복합 작용 보상 제어, 텔레스코픽 버퍼 및 일정한 속도 제어를 실현할 수 있는 제어 링크가 도입되어 작동 동작이 보다 정밀하고 안정적입니다.
좋은 품질
1.여러 가지 안전 보호 수단을 사용하여 신뢰성을 높입니다.
완전히 새로운 전자 제어식 유압 계통을 사용하면 회전 시작 및 제동 프로세스가 보다 안정적이고 마이크로 이동이 더 탁월합니다.
3.대용량 데이터, 고속 및 높은 안정성을 갖춘 국제 고급 분산형 통합 버스 데이터 통신 네트워크를 사용합니다.
4.다양한 열악한 도로 조건, 더 나은 통행성, 더 편안한 운전을 위해 적응합니다.
간소화된 전폭 운전실, 다양한 위치의 파노라믹 선루프형 수술실은 넓은 시야와 더욱 편안한 작동을 제공합니다.
6.각 공정에서 탁월함을 보장하고 제품의 우수한 성능을 효과적으로 보장하기 위해 고급 제조 기술을 광범위하게 적용.
에너지 절약 및 환경 보호
1.전체 차량의 레이아웃이 더 합리적이고 작습니다. 이와 동시에 강력한 섀시 출력과 최적의 연비를 위해 세계 최고 수준의 동력 전달 최적화 매칭 기술을 채택하고 있습니다. 100km당 연료 소비량은 40L이며, 연료 절감 능력이 강합니다.
가변 플런저 펌프와 동적 전원 매칭 컨트롤 시스템을 채택하고 차량 내 작동을 위해 공회전 속도 에너지 절약 모드(엔진 작동 속도 650rpm)를 사용합니다. 정상 작동으로 최적의 작동 속도 - (800 - 1600) rpm, 부하 변화에 따라 동적 출력을 식별할 수 있고, 엔진 속도를 조정하고, 오일량을 "원하는 만큼" 실현하고, 주고, 인양하는 전체 에너지 절감이 10%입니다.
안전하고 신뢰할 수 있습니다
1.음성 경보 시스템이 장착된 경우, 작동 오류를 방지하기 위해 다양한 조치를 요구하는 음성 안내가 표시되며 주변 직원에게 안내 및 알람이 울려 차량 작동과 작업자의 안전을 보장합니다.
2.고정밀, 높은 안정성, 그리고 높은 지능의 토크 제한 장치 시스템을 사용하여 인양 작업을 완전히 보호합니다.
3.다양한 센서 장치가 장착되어 있어 데이터를 적시에 제공하고 실시간 모니터링을 실현하며 언제든지 차량의 작동 상태를 추적할 수 있습니다.
제품 사진
![Palfinger Stc550t 55 Ton Mobile Truck Crane for Sale](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
회사 정보