판매 후 서비스: | 온라인/해외 서비스 |
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보증: | 1.5년 / 2500시간 |
유형: | 크롤러 굴삭기 |
용법: | 크롤러 굴삭기 |
버킷: | 삽 |
전달: | 유압 전송 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Minework Machinery 49톤 대형 굴삭기 XE490DK
XE490DK 크롤러 굴삭기 기술 사양
모델 | 단위 | XE490DK | |||
작동 중량 | kg | 48100 | |||
버킷 용량 | m³ | 2.3~3.1 | |||
엔진 | 모델 | / | QSM11 | ||
직접 주입 | / | √ | |||
4스트로크 | / | √ | |||
물 냉각 | / | √ | |||
터보 충전 | / | √ | |||
공기-공기 인터쿨러 | / | √ | |||
실린더 수 | / | 6 | |||
/ 정격 출력/속도 | kW/rpm | 2000년 280/04 | |||
/ 최대 토크/속도 | 주의 | 1898/1300 | |||
변위 | L | 11 | |||
주요 성능 |
(/) 주행 속도(H/L) | km/h | 5.4 / 3.2 | ||
스윙 속도 | R/min | 9.2 | |||
등판 능력 | ° | ≤ 35 | |||
지면 압력 | kPa | 85 | |||
버킷 굴착력 | kN | 301 | |||
암 굴착력 | kN | 248개 | |||
최대 견인 하중 | kN | 338 | |||
유압 계통 |
메인 펌프 | / | 2 피스톤 펌프 2개 |
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메인 펌프의 정격 흐름 | l/min | 2 × 360 | |||
주 안전 밸브 압력 | MPa | 34.3/37 | |||
주행 시스템 압력 | MPa | 34.3 | |||
스윙 계통 압력 | MPa | 31 | |||
파일럿 계통 압력 | MPa | 3.9 | |||
오일 용량 |
연료 탱크 용량 | L | 725 | ||
유압 탱크 용량 | L | 430 | |||
엔진 오일 용량 | L | 38 | |||
표현 크기 |
전체 길이 | mm | 11805 | ||
B 전체 폭 | mm | 3582 | |||
C 전체 높이 | mm | 3890 | |||
D 플랫폼 폭 | mm | 3095 | |||
e 트랙 길이 | mm | 5353 | |||
섀시의 폭에 대해 설명합니다 | mm | 3582 | |||
GTrack 슈 폭 | mm | 600 | |||
크롤러 HWheel 베이스 | mm | 4292 | |||
ITrack 게이지 | mm | 2750 | |||
J 카운터웨이트 간극 | mm | 1324 | |||
KMin. 지상고 | mm | 519 | |||
최소 테일 스윙 반경 | mm | 3800 | |||
m 트랙 높이 | mm | 1198 | |||
작업 범위 |
최대 굴착 높이 | mm | 9855 | ||
BMax 덤핑 높이 | mm | 6890 | |||
Cmax. 굴착 깊이 | mm | 7000입니다 | |||
D 8 2,240mm(8ft) 수평 하단으로 최대 깊이 절단 | mm | 6900 | |||
굴착 반경 | mm | 10855 | |||
FMin. 스윙 반경 | mm | 4580 | |||
표준 |
붐의 길이 | mm | 6670 | ||
암의 길이 | mm | 2900 | |||
버킷 용량 | m³ | 2.5 | |||
선택 사항 |
붐의 길이 | mm | 7060 | ||
암의 길이 | mm | 2400/3380 | |||
버킷 용량 | m³ | 2.3(암반용 버킷) 2.5(강화된 버킷) 3.1(강화된 버킷) |
제품 하이라이트
XE490DK 크롤러 굴삭기 주요 특징
XE490DK 유압식 굴삭기는 굴삭기 비즈니스 부서에서 출시한 주요 대형 굴삭기 모델 중 하나입니다. 이 제품은 수년 간의 굴착 제품 연구 및 개발에서 얻은 소중한 경험을 통합하고 고급 설계 및 제조 방법을 채택합니다. 한편 이 제품은 "고효율, 높은 안전성, 저탄소 및 환경 보호"라는 설계 개념을 준수하며 완벽한 채광 작업 능력을 갖추고 있습니다.
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기계의 주요 성능 특성은 다음과 같습니다.
I. 에너지 절약 및 환경 보호 강화
1.전력 시스템은 직접 분사, 4행정, 수랭식, 터보 차저가 장착된 수입산(QSM11)을 채택합니다. 공기-공기 인터쿨러, 6기통 엔진 이 엔진은 효율적인 HPI 연료 분사 기술을 채택하며, 별도의 실린더 제어장치와 완전한 전자 제어를 통해 연비가 크게 증가합니다. 엔지니어링 기계 작동 조건에 맞게 특수 설계 및 제조된 엔진입니다.
유압 계통은 붐 우선 순위, 암 우선 순위, 로터리 우선 순위 및 붐 및 암 유압 오일 흐름 재생 계통을 채택하여 유압 파이프라인 설계를 최적화하여 장비의 성능을 극대화하는 동시에 회송 오일 압력 손실 및 계통 배압을 개선합니다. 에너지 손실을 효과적으로 줄입니다.
3.다양한 서비스 환경에 따라 완전히 독립되어 있는 열 분산 제어 기술을 장착할 수 있습니다. 팬 속도는 수온, 흡입구 온도 및 유압 오일 온도에 따라 정확하게 제어할 수 있으며 분할된 알고리즘을 사용하여 열 방출 요구 사항을 충족하는 조건에서 팬의 에너지 소비를 최대한 줄일 수 있습니다.
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II 보다 효율적인 반품
1.엔진은 저속과 큰 토크, 낮은 연료 소비, 우수한 경제성 등의 특성을 가진 맞춤형 토크 곡선을 채택합니다. 동시에 엔진은 특정 속도 세그먼트에 일정한 출력 모드를 채택함으로써 중부하 및 저속 작업 시 강력한 출력을 유지할 수 있습니다.
2.종속적 제어 기술: 독립적인 지적 재산권 전용 전자 모니터 및 컨트롤러와 컨트롤러의 독립 프로그래밍을 사용하여 엔진 속도와 펌프 전력의 정밀한 매칭을 제어하고, 엔진 출력을 완벽하게 활용하고, 작동 효율을 개선하는 동시에 연료 소비를 효과적으로 줄입니다.
유압 계통은 오일 회송의 역압을 더욱 줄이고 굴착력과 중부하 작업의 효율을 개선하기 위해 흐름 재생 에너지 절약 기술, 암 합류압 감소 기술 및 밸브 코어 개폐 어댑티브 기술과 같은 새로운 기술을 채택하였습니다.
4.모든 필터 엘리먼트는 고도로 통합되어 있고 접근이 용이하며 유지보수가 용이합니다.
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III 더 안정적이고 내구성
1.견고한 주행 메커니즘은 중부하 작업의 요구 사항을 충족할 수 있으며 내구성, 안정성 및 이동성이 더 높습니다. 4개의 롤러와 1개의 트랙이 보강되어 있어 뛰어난 성능과 더욱 안정적인 품질을 달성할 수 있습니다. 하부 프레임과 X형 빔을 강화하고, 단면의 강도를 개선하고, 차체의 응력을 분산시켜 보다 힘든 작업에 적합합니다.
H형 붐과 암의 주요 부품은 모두 균일한 힘과 긴 사용 수명을 가진 원피스 주물 구조입니다. 접촉면은 표면 마모를 크게 줄이고 사용 수명을 연장하기 위해 고경도 차축 슬리브를 사용합니다. 대용량 암반용 버킷은 이중 원형 아크 구조로 설계되어 굴착 저항이 감소하며 자재를 적재 및 적하하기 쉽습니다.
3.유압 계통은 업계 최고의 첨단 가변 피스톤 펌프를 채택하며, 뛰어난 성능과 내구성 및 안정적인 출력을 자랑합니다. 고압 주 오일 회로와 오일 리턴 파이프라인은 모두 강철 튜브와 원천 호스 구조를 채택하며, 이는 내충격성과 안정성이 더 높습니다. 실린더는 강화된 지지 링 구조를 채택해 사용 수명을 크게 개선하고 오일 누출, 실린더 스커핑 및 기타 고장을 효과적으로 방지합니다.
4.전기 부품에는 전도성이 좋고 보호 수준이 높으며 신뢰성이 높은 항공 커넥터가 채택됩니다.
로터럴 베어링 볼의 직경은 이전 세대보다 20% 더 크고 레이스웨이 직경은 증가해 베어링 용량이 15% 증가합니다.
6.이 엔진에는 방진 시동 모터가 장착되어 있어 적응성이 높고 안정성이 뛰어납니다. 연료 탱크에는 공기 중의 먼지를 효과적으로 걸러낼 수 있는 공기 필터가 장착되어 있어 오일 오염을 방지할 수 있습니다.
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IV 보다 지능적인 제어
독립적인 지적 재산권을 가진 XEICS 시스템은 CAN 버스 통신을 통해 해당 제어 기능을 달성함으로써 운영 환경, 작동 조건 및 작동 부하에 효과적으로 적응하여 식별, 생각, 판단, 결정 및 실행을 가능하게 합니다.
GPS 지능형 클라우드 제어 시스템, 회사 CRM, 400 및 DMS 시스템과 연결, GPS 위치 확인, 원격 진단, 또한 원격 관리 기능을 통해 굴삭기 위치 정보를 운반하고 현장 작업 매개변수 및 알람 정보 데이터를 업로드할 수 있을 뿐 아니라 차량 입고 창고 관리, 원격 진단, 원격 제어 및 원격 관리를 실현할 수 있습니다.
3.GPS 위치 지정 기술을 사용하는 표준 고원 모드 기능은 고도에 따라 메인 펌프의 출력을 조정하고, 엔진 과부하를 방지하고, 전자식 에너지 절약 제어를 수행할 수 있습니다.
다기능 컬러 LCD는 운전자에게 포괄적이고 읽을 수 있는 장비 정보를 제공하고, 엔진 및 유압 계통의 작동 상태를 종합적으로 모니터링하고, 각 작동 종류와 장비의 고장 진단 정보를 점검합니다.
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V. 더 편안하고 안전합니다
1.가압기능이 있는 운전실은 효과적으로 먼지의 운전실 침투를 방지하고 운전자에게 깨끗한 작업 환경을 제공합니다. 운전실의 내부 프레임이 강화되고, 전체 구조물의 강도가 증가하며, 전방 및 후방에 핀 구멍이 추가되고, 안전 성능이 향상됩니다. 이중 접합 유리가 장착된 운전실은 효과적으로 UV를 필터링하고 높은 보호 수준을 높일 수 있습니다.
실리콘 오일 씰이 장착된 수입산 충격 흡수기를 채택하여 운전실 바닥의 강성이 개선되었으며 운전실의 흔들림과 운전자의 피로를 줄여줍니다.
경고 기능: 운전실 상단의 회전 경고등이 주변 사람들에게 시각적 경고를 주고, 주변 사람들에게 소리 경고를 줄 수 있습니다.
4.오픈 뷰: 전체 기계에는 4개의 볼록 미러가 장착되어 360° 시야를 제공합니다. 야간 작업등은 LED 조명을 사용하여 밝기와 에너지 소비가 적고 지속 가능한 작업 시간이 20000h입니다.
5.시트 베이스는 스프링 실린더 쇼크 업소버가 장착되어 있어 나쁜 진동을 효과적으로 줄일 수 있으며, 동시에 개선된 헤드 레스트 및 넓은 등받이가 장착되어 "사람 중심의" 설계 개념을 강조하여 작동이 더욱 편안하고 작업 효율이 개선됩니다.
VI 편리한 유지보수
1.오일 필터, 파일럿 필터, 연료 필터, 오일 및 수분 분리기, 공기 필터는 지면에서 접근 가능하고 점검 및 교체가 가능하며, 쉽게 정비 및 정비 시간을 절약하고 작업 효율을 개선합니다.
2.엔진 후드는 가스 스프링 출력을 갖춘 측면 상향 회전 구조로 설계되어 개방각이 크고 엔진 및 라디에이터 정비에 편리합니다.
외부 라디에이터에는 카테킨이 튀는 것을 효과적으로 방지하기 위한 보호망이 장착되어 있어 분해하기 쉽고 세척이 용이합니다.
4.라디에이터와 오일 쿨러는 병렬로 배치되어 있어 라디에이터와 오일 쿨러를 세척하고 분해하기 편리합니다. 엔진 오일 팬에는 토출 커넥터가 장착되어 있어 정비가 용이합니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체