비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 LG6376N Digger 굴삭기 건설 장비 37.5Ton 중국 굴삭기 가격
피처
1.6HK1 엔진은 더 강력한 출력과 높은 안정성을 바탕으로 국가 3가지 배기가스 배출 표준을 충족하도록 선택되었습니다
메인 유압 구성품은 상단 구성을 채택합니다
유량 제어 시스템이 양수로 채택되고, 제어 기능이 더 정밀하며, 작동 감도가 더 높습니다.
4.배기량 펌프와 전자적으로 제어되는 정류 밸브를 적절히 일치시켜 유압 계통은 안정적인 성능, 낮은 압력 손실 및 정밀한 제어를 제공합니다.
5.직경이 큰 파이프라인을 채택하여 흐름 저항과 연료 소비를 줄입니다
디스플레이 및 제어 시스템이 업그레이드되었습니다. 메인 컨트롤러는 KC-MB-21을 채택합니다. 작동 속도 사이클은 20ms로 같은 산업에서 40ms보다 훨씬 높습니다. 안정성이 높고, 출력 매칭이 더 정확하며, 연료 소비량이 크게 감소합니다.
7.다양한 작업 조건에 적응하기 위해 효율(H 모드)이 우선인 중부하 모드, 연료 소비가 우선인 절약 모드(S 모드), 미세 작동이 있는 경부하 모드(L 모드), 분쇄(B 모드) 및 기타 작동 모드에 초점을 맞춘 분쇄 모드는 다양한 작업 조건에 쉽게 대처할 수 있습니다
8.방열 시스템이 완전히 업그레이드되었습니다. 또한 열 방출 용량이 크게 향상되어 엔진 및 유압 계통의 온도가 다양한 작업 조건에서 안정되고 엔진 및 유압 계통의 사용 수명이 연장되며 전체 장비의 안정성과 안정성이 보장되며 전체 온도를 크게 낮출 수 있습니다. 기계 소음 전체 기계의 진동 및 소음
9.새로운 유형의 운전실에는 고급 서스펜션 시트가 장착되어 있어 인체 공학을 통해 파일럿 제어 계통의 강도와 구조를 최적화하여 운전자의 피로를 크게 덜어줍니다
10.구조 파트 프로세스를 완전히 최적화하고, 작동 프로세스 및 매개변수를 경화하며, 자동 용접을 위해 고성능 용접 로봇을 완전히 채택합니다
11.작업 장치의 단면은 단면적이 더 큰 강화 박스 구조를 채택하며, 작업 장비는 강도가 더 높은 단조 및 용접 구조를 채택합니다
12.붐 및 스틱 실린더에는 표면 경도가 높고 표면 경도가 높은 새로운 유형의 부싱이 채택되었으며, 오일 보관 구멍에서 이중 레이어 마찰 방지 기능이 추가되었습니다
13.각 힌지 지점의 안정성과 성능을 포괄적으로 개선하고 유압 손실을 줄이며 구조 부품의 안정성과 내구성을 실현합니다
14.정비 부품의 최적화된 배치를 통해 일상 정비를 통해 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
성능 매개변수
| 모델 | LG6376N | |
|---|---|---|
| 일반 | 작동 중량( kg) | 3,7500kg |
| 표준 버킷(m³) | 1.6 | |
| 버킷 범위(m³) | 1.6-2.2 | |
| 지면 압력(kPa) | 68 | |
| 주행 속도(km/h) | 3.25 / 5.43 | |
| 스윙 속도 (rpm) | 9.5 | |
| 등판 능력 | 35° (70%) | |
| 엔진 | 모델 | 1206F-E70TTA(유로 IV) |
| 정격 출력(kW(hp)/rpm) | 205 (290) / 1950 | |
| 변위 (L) | 7.1 | |
| 연료 탱크(L) | 580 | |
| 유압 계통 | 최대 작동기구 압력(MPa) | 34.3 |
| 시스템의 최대 유량( L/min) | 340x2 | |
| 유압 오일 탱크(L) | 390 | |
| 작동 중인 장치 | 붐 길이(mm) | 6470 |
| 암 길이(mm) | 2900 | |
| 버킷 반경(mm) | 1670 | |
| 굴착력 | 최대 암 굴착력 (SAE/ISO)(kN) | 171/178 |
| 최대 버킷 굴착력 (SAE/ISO)(kN) | 180/211 |
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