비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
내연 지게차
넓은 전망을 갖춘 객실
뛰어난 안정성과 보안
Parker 유압 부품
강력한 터보차징 엔진
| 모델 | LG160DT |
|---|---|
| 전원 유형 | 디젤 |
| 정격 용량 (kg) | 16000 |
| J 적재 중심 (mm) | 600 |
| H1 표준 최대 인양 높이 (mm) | 3500 |
| H3 자유 인양 높이 (mm) | 0 |
| L5 * W * T 표준 포크 크기 (mm) | 1800 × 180 × 100 |
| 마스트 틸트 각도 (도) | 2012년 6월 |
| L3 프론트 오버행 (mm) | 979 |
| L4 후방 오버행 (mm) | 931 |
| 전체 치수 | |
| L1 전체 길이(mm) | 7500 |
| W1 전체 폭( Mm) | 2776 |
| H2 마스트 하강 높이 (mm) | 3926 |
| H4 오버헤드 가드 높이 (mm) | 3566 |
| R1 최소 회전 반경 (mm) | 5300 |
| 최소 교차 통로 (mm) | 8200 |
| 속도(로드/언로드) | |
| 최대 주행 속도 (km/h)(F/R) | 27년 7월 27일 |
| 최대, 인양 속도 (mm/s)(부하/무부하) | 300/450 |
| Max. Gradient (%) | 20 |
| 불용 중량 (kg) | 21500 |
| S/P 트레드(frnt/rear)(mm) | 2064/2120 |
| L2 액슬 거리 (mm) | 3800 |
| Min. Ground 여유값 | |
| M2 마스트 (mm) | 285 |
| M1 프레임 (mm) | 340 |
| 표준 엔진 | |
| 정격 출력(kW) |
주요 기능
운전자 시야 개선
광시야 마스트, 마스트 및 튜브 풀리 블록의 소형 구조물의 표준 구성
큰 아크와 그리드 트레이가 있는 머리 위 보호대, 최적화된 각도, 운전자 위쪽 보기 확대
향상된 작동 편의성
가속 페달 패널을 100% 확대하고 브레이크 페달을 40% 더 크게 개선하여 운전자의 발 조작 편의 개선
경적 버튼이 있는 후면 핸들은 후진 주행 시 안전하고 편안한 작동을 보장합니다.
래칫 핸드 브레이크는 경사면과 접지에 제동력이 달라 운전자의 피로를 줄여줍니다.
최적화된 유지보수 및 안전성
특수 측면 플레이트와 상단 커버 구조는 조립 및 분해에 용이합니다.
하이 마운티드 리어 액슬이 가로 방향 안정성을 2.1% 높입니다.
스티어링 작동 시 자동 감속이 보장됩니다.
높은 효율성과 에너지 절감
전기 트럭 전용 타이어를 패턴으로 사용하면 주행 중 에너지 10% 이상을 절약할 수 있습니다.
LED 램프는 에너지의 80%를 절약합니다.
전문적이고 매칭된 구성 요소 디자인은 배터리 사용 시간을 약 10% 연장시킵니다.
| 모델 | CPD20 | CPD25 | |
|---|---|---|---|
| 설정 번호 | HA1, HA2, HA3, HB2, HB3, HB7, HB8 | ||
| 부하 용량 | kg | 2000 | 2500 |
| 로드 센터 | mm | 500 | 500 |
| 표준 마스트 인양 높이 | mm | 3000 | 3000 |
| 전체 길이(포크 제외) | mm | 2400 | 2400 |
| 전체 너비 | mm | 1170 | 1170 |
| 최대 등판 능력(부하 포함 | % | 16 | 15 |
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