비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 유압 핀 풀러 실린더는 한 명의 조작자에 의해 스윙 프레임 작동을 완료함으로써 모든 잠재적 안전 위험을 제거하고 사용자 작업을 용이하게 합니다.
구조 파트는 Shantui 성숙한 제품의 우수한 품질을 이어받습니다.
전기 하니스는 점지용 심리스 골지형 파이프와 디콘센트로터를 채택하여 보호 등급이 높습니다.
장비 후방에 장착된 무정비 배터리는 높은 전력 용량을 제공합니다.
핵심 전기 및 유압 부품은 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질과 매우 높은 안정성을 갖춘 수입산 제품을 채택합니다.
작동 성능비슷한 유형의 국내 모터 그레이더 중에서 가장 높은 견인력과 같은 유형의 국내 제품 중에서 가장 높은 작동 효율을 자랑합니다.
독점 기술의 외부 기어 작동 장치는 높은 구동 토크와 외부 힘 충격에 대한 강한 저항을 특징으로 합니다.
각도 조정 범위가 넓은 블레이드(44°~91°)는 자재 제어 능력을 향상시키고 모터 그레이더의 작동 효율을 현저히 향상시켜 줍니다. 특히 마른 재료와 점토를 다루는 동안 더욱 그렇습니다.
2단 전진 기어에서 완전 부하 스크레이핑 기능을 갖춘 모터 그레이더는 비슷한 유형의 국내 제품에 비해 생산 효율성을 현저하게 높일 수 있습니다.
외부 힘에 대한 저항이 높은 링크 유형 스윙 프레임은 작동 볼륨이 높고 작동 환경이 심한 작업 조건에 적합합니다.
작업 적응성6단 전진 기어와 3단 후진 기어가 장착된 전기 유압식 제어식 동력 변환 변속기는 주행 및 작동 간의 최적의 일치를 실현하기 위해 작동 도로 상태에 따라 최적의 기어를 선택할 수 있습니다.
일체형 3세그먼트 구동 액슬은 회전 없는 자동 차동제한장치가 수입되어 내부에서 제작되므로 안정적이고 신뢰할 수 있는 구동이 보장됩니다.
밸런스 박스는 수직 방향으로 15° 각도 스윙이 가능하며, 중부하 작업용 롤러 체인 드라이브는 장비의 지형 적응성을 높여줍니다. 안정적인 출력 및 강력한 구동력을 갖춘 특수 도로 조건에서 정상 작동을 충족할 수 있습니다.
운전/승마 환경완벽한 시야 및 고효율 충격 흡수 시트가 있는 고급 완전 밀폐형 럭셔리 운전실로, 작동 편의를 극대화합니다.
운전실과 메인 프레임은 작동 안전과 안정성을 보장하기 위해 쇼크 업소버에 의해 연결됩니다.
전원 시스템Weichai WP7G240E301China-III 호환 인라인, 4행정, 수랭식, 전자 제어, 터보차징 및 인터쿨링 디젤 엔진으로 구동되며, 컴팩트한 구조, 안정적인 성능, 높은 효율성 및 에너지 절감 기능을 갖추고 있습니다.
높은 토크 예비로 장비가 열악한 작업 조건에서 안정적인 출력을 제공하고 작업 요구를 충족할 수 있습니다.
| 기계 매개변수 | |||
| 장비 기본 매개변수 | |||
| 작동 중량(표준 구성, 블레이드 및 리퍼 제외) | kg | 13500 ± 150 | |
| 최대 바 당기기 그리기 | kN | ≥ 70 | |
| 휠베이스 | mm | 5900 ± 20 | |
| 최소 회전 반경 | mm | 7300 ± 200 | |
| 최고 등급 | %/° | 20년 36월 | |
| 휠 트레드 | mm | 2110 ± 50 | |
| 최고 주행 속도, FWD 1 | km/h | 5 | |
| 최고 주행 속도, FWD 2 | km/h | 8 | |
| 최고 주행 속도, FWD 3 | km/h | 13 | |
| 최고 주행 속도, FWD 4 | km/h | 20 | |
| 최고 주행 속도, FWD 5 | km/h | 29 | |
| 최고 주행 속도, FWD 6 | km/h | 41 | |
| 최고 주행 속도, 개정판 1 | km/h | 5 | |
| 최고 주행 속도, 개정판 2 | km/h | 13 | |
| 최고 주행 속도, 개정판 3 | km/h | 29 | |
| 절단 압력 | kg | ≥ 6750 | |
| 2 | 전송 매개변수 | ||
| 2.01 | 치수(표준 설정) | mm | 8400x2470x3350 |
| 치수(몰드보드) | mm | 9147x2740x3350 | |
| 치수(리퍼) | mm | 9350x2470x3350 | |
| 치수(몰드보드 및 리퍼) | mm | 10125x2740x3350 | |
| 2.02 | 액세서리 매개 변수 | ||
| 몰드보드 | |||
| 너비 | mm | 2740 | |
| 리핑 깊이 | mm | 205 | |
| 인양 깊이 | mm | 500 | |
| 치수 | mm | 2740X1815X1085 | |
| 리퍼 | |||
| 너비 | mm | 2083 | |
| 리핑 깊이 | mm | 308 | |
| 인양 깊이 | mm | 393 | |
| 치수 | mm | 2083X1700X1500 | |
| 노면 파쇄기 | |||
| 너비 | mm | 1655 | |
| 리핑 깊이 | mm | 150 | |
| 인양 깊이 | mm | 250 | |
| 치수 | mm | 2200X1655X600 | |
| 카운터 중량 | |||
| 프론트 | kg | 560(0, + 15) | |
| 후면 | kg | / | |
| 3 | 파트 파라미터 | ||
| 3.01 | 전원 시스템 | ||
| 엔진 모델 | 동펑 6BTAA5.9-C150 | ||
| 정격 출력 | kW | 112 | |
| 정격 속도 | R/min | 2200 | |
| 최대 토크 | 주의 | 670 | |
| 3.02 | 변속기 | ||
| 전진/후진 기어 | 3/4월 3일 | ||
| 전송 유형 | |||
| 3.03 | 후방 차축 | ||
| 차축 진동 | ° | 15 | |
| 3.04 | 전방 차축 | ||
| 스티어링 각도 | º | ±50 | |
| 전방 차축, 휠 기울어짐 | º | ±17 | |
| 전방 차축 진동 | º | ±15 | |
| 전방 차축 아래 간극 | mm | 535 | |
| 3.05 | 타이어 | ||
| 타이어 유형 | 13.00-24 | ||
| 3.06 | 유압 계통 | ||
| 메인 펌프 계통 | |||
| 메인 펌프 유형 | 기어 펌프 | ||
| 정격 압력 | MPa | 21 | |
| 최대 흐름 | l/min | 132 | |
| 스티어링 시스템 | |||
| 펌프 유형 | 기어 펌프 | ||
| 최대 흐름 | l/min | 66 | |
| 시스템 압력 | MPa | 16.7 ± 0.5 | |
| 브레이크 시스템 | |||
| 펌프 유형 | 기어 펌프 | ||
| 최대 흐름 | l/min | 66 | |
| 시스템 압력 | MPa | 12.8 ~ 15.9 | |
| 3.07년 | 작동 중인 장치 | ||
| 몰드보드 표준 길이 X 폭 X 두께 | mm | 3660x610x19 | |
| 몰드보드 리프트가 지면 위로 올라요 | mm | 450 | |
| 절단 깊이 | mm | 600 | |
| 최대 경사 각도 | ° | 90 | |
| 원 회전 | ° | 360 | |
| 몰드보드 측면 시프트, 좌측/우측 | mm | 482/670 | |
| 원 지름 | mm | 1265 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
