비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 XCT25 트럭 크레인은 주로 국내 시장을 겨냥하고 국제 시장 요구 사항을 고려하도록 설계되었습니다. 자체 제작한 특수 섀시, 즉 에 장착되어 있습니다
(1) 고성능
U자형 프로파일이 있는 5섹션 붐은 고강도 강철로 제작됩니다. 붐은 업계 동일 등급의 경쟁 제품보다 1m 이상 긴 42m까지 연장할 수 있습니다. 붐 단면은 인양 작업 중 붐 비틀림 및 측면 굽힘을 줄이도록 최적화되었습니다. 플러그인 슬라이더는 인접 붐 단면의 겹치는 길이를 효과적으로 늘려 리프트 용량을 개선합니다. 소형 붐 테일 구조는 각 붐 섹션의 텔레스코핑 속도를 향상시켜 붐 길이를 확장하도록 설계되었습니다. H형 아웃리거의 범위는 5.65m × 6.4m이며 크레인의 안정성이 크게 향상되었습니다. 크레인의 리프트 용량은 업계 최고 수준에 비해 15% 더 높습니다.
(2) 인텔리전트
최신 제어 기술 플랫폼은 리프트 작업 자동 계획, 가상 장비 표시, 언어 선택기 및 정속 크루즈 등 지능형 크레인 작동 및 주행 제어를 수행하기 위해 채택되었습니다.
(3) 에너지 절약
외부 제어 붐 중력과 출력 하강 붐이 결합되어 붐 각도가 클수록 하강 속도가 향상되어 작업 효율이 30% 증가합니다.
차세대 지능형 제어 유압 계통은 냉각 계통용으로 설계되었습니다. 라디에이터의 열기 및 닫기와 라디에이터의 회전 속도를 실시간으로 제어할 수 있습니다. 또한 라디에이터 코어 핀이 최적화되어 냉각 성능이 10%, 냉각 에너지 소비가 25% 감소합니다.
| 카테고리 | 항목 | 단위 | 파라미터 | ||
| 전체 길이 | mm | 12870 | |||
| 전체 폭 | mm | 2550 | |||
| 전체 높이 | mm | 3470 | |||
| 치수 | 휠 베이스 | mm | 4600 + 1350 | ||
| 트랙 | mm | 2074/1834/1834 | |||
| 프론트 오버행 | mm | 2480 | |||
| 리어 오버행 | mm | 2725 | |||
| 총 여행 중량 | kg | 33000 | |||
| 구성 | |||||
| 무게 | 첫 번째 축 | kg | 7400 | ||
| 액슬 하중 | 2차 차축 | kg | 12800 | ||
| 3차 차축 | kg | 12800 | |||
| 섀시 엔진 모델 | SC9DF290Q3 | ||||
| 파워 | 엔진 정격 출력 | kW/(r/min) | 1900년 2월 13일 | ||
| 엔진 정격 토크 | N.m./(r/min) | 1400/1400 |
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