비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 프로젝트 | 단위 | 파라미터 |
| 측정 매개 변수 | ||
| 전체 차량의 길이 | (mm) | 16350 |
| 전체 차량 폭 | (mm) | 3570 |
| 전체 차량의 높이 | (mm) | 4100 |
| 휠 베이스 | (mm) | 4820 |
| 휠 트랙 | (mm) | 2640 |
| 중량 매개변수 | ||
| 주행 시 총 장비 중량 | (kg) | 90500 |
| 액슬 하중 | (kg) | (전방 차축) 36690 / (후방 차축) 53810 |
| 운동 페이리미터 | ||
| 엔진 유형 | - | QSL |
| 엔진 정격 출력(kW/ | (kW/(r/min)) | 224 |
| 엔진 최대 토크(Nm/ | (N)/(r/min) | 1369 |
| 운전 매개 변수 | ||
| 운전 | ||
| 최대 주행 속도 | (km/h) | 33 |
| 최소 주행 속도 | (km/h) | 2 |
| 스워브 | ||
| 최소 회전 반경 | (m) | 17 |
| 머리 최소 회전 직경 | (m) | - |
| 최대 등판 능력 | (%) | 60 |
| 최소 장비의 지상고 | (mm) | 580 |
| 접근 각도 | (°) | 21.3 |
| 출발 각도 | (°) | 16.4 |
| 제동 거리 | (m) | 9 |
| 연료 소모량 100km | (L) | - |
| 주요 성능 매개 변수 | ||
| 최대 정격 인양 용량 | (t) | 150 |
| 최소 정격 범위 | (m) | 3 |
| 최대 기본 지브 하중 모멘트 | (kN·m) | 5145 |
| 턴테이블 후미 회전 반경 | (mm) | 4780 |
| 아웃리거 | ||
| 세로 방향 | (m) | 9.2 |
| 수평 | (m) | 8.5 / 7.2 |
| 최대 인양 높이 | ||
| 기본 붐 | (m) | 14.3 |
| 가장 긴 메인 붐 | (m) | 62.3 |
| 가장 긴 메인 붐 + 보조 붐 | (m) | 80 |
| 크레인 의 붐 길이 | ||
| 기본 붐 | (m) | 13.2 |
| 가장 긴 메인 붐 | (m) | 62 |
| 가장 긴 메인 붐 + 보조 붐 | - | 82 |
| 가장 긴 메인 붐 + 보조 붐 + 익스텐션 | - | - |
| 작동 속도 | ||
| 최대 회전 속도 | (r/min) | 1.8 |
| 인양 속도 | ||
| 메인 호이스팅 메커니즘 | (m/min) | 140(언로드) |
| 보조 인양 메커니즘 | (m/min) | 140(언로드) |
| 크레인 붐의 스트레칭 및 수축 시간 | ||
| 스트레칭이 가능합니다 | (s) | 600 |
| 완전 후진 | - | - |
| 루핑 타임 | ||
| 완전 주행 붐 인양 | (s) | 95 |
| 완전 주행 붐 하강 | (s) | - |
| 아웃리거 익스텐션 및 리트랙트 | ||
| 수평 | ||
| 동시에 스트레칭 | (s) | 40 |
| 동시에 접혀 들어갑니다 | (s) | 30 |
| 수직 | ||
| 동시에 스트레칭 | - | 55 |
| 동시에 접혀 들어갑니다 | - | 40 |
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감사를 받은 공급업체 
