After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
인증: | TUV, ISO, RoHS 준수, CE |
조건: | 새로운 |
정격 부하: | 6t |
전달: | 유압 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
구성 판매 포인트
에너지 절약과 효율적인 엔진은 변속기 및 차축에 완벽하게 맞으며, 이에 따라 신속한 동력 응답이 가능합니다.
탁월한 안정성, 높은 운영 효율성
정비 및 작동 편의성이 제공됩니다
후방 후드는 넓은 각도 후진 플립 기능으로 설계되어 넓은 정비 영역을 제공합니다.
필터 엘리먼트의 레이아웃이 최적화되어 있고 편리하고 효율적인 정비 작업이 가능합니다.
정격 부하 |
6,000kg |
버킷 용량 |
3.3 / 5.5m3 |
작동 중량 |
19,600kg |
치수 |
|
길이 |
8,440mm |
폭(버킷 외부) |
3,075mm |
높이 |
3,410mm |
휠 베이스 |
3,350mm |
덤프 도달 거리 |
1,361mm |
덤프 간극(치까지) |
2,973mm |
버킷 핀 @ 최고 |
4,196mm |
엔진 |
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모델 |
Shanghai Diesel SC11CB/WD10 |
정격 출력 |
1,750KW 2,200rpm |
작동 사양 |
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최대 림 풀 |
187kN |
돌파력 |
206kN |
유압 계통 |
파일럿 제어 |
작동기구 펌프 흐름 |
113ml/r |
시스템 압력 |
18MPa |
붐 상승 |
5.3초 |
버킷 덤프 |
1.22초 |
붐 하강 |
3.66초 |
순환계 |
10.18초 |
스티어링 시스템 |
|
스티어링 각도 |
38도 |
시스템 압력 |
16MPa |
최소 휠 중심 위 회전 반경 |
6,000mm |
최소 버킷 바깥 회전 반경 |
7,108mm |
변속기 |
카운터축, 동력 변환, 3요소 토크 컨버터 |
모델 |
SEM TR200 |
주행 속도 |
I II III IV |
앞으로 |
8.1 15.2 23.3 39.4 |
후진 |
8.1 15.2 23.3 39.4 |
차축 |
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브랜드 |
SEM-B |
전방 차축 |
전면 프레임으로 고정 |
후방 차축 |
진동 프레임 ±11로 고정 |
브레이크 시스템 |
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서비스 브레이크 |
디스크 포함 건식 캘리퍼, 에어오버 오일 |
주차 브레이크 |
드럼 유형, 스프링 적용 및 공기 배출 |
타이어 |
|
크기 |
23.5-25 |
레이어 |
20 |
텍스처 |
L-3/E-3 |
타이어 공기압(F/R) |
400kPa/350kPa |
서비스 보충 용량 |
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연료 탱크 |
279L |
유압 탱크 |
170L |
엔진 오일 |
27.5L/21L |
냉각 계통 |
46L |
변속기 |
55L |
차축(F/R) |
40L/40L |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체