비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 신뢰성
1, 높은 전력 예비, 높은 토크, 강력한 출력, 낮은 연료 소비, 고품질, 낮은 배기가스 배출 및 높은 재생 능력
2 VRT200 기어박스는 프론트 4 및 리어 4 기어 위치와 함께 채택되어 하나의 추가 위치 때문에 변속기 효율이 개선되고 전진 위치 1 및 2의 변속기 비율이 더 커지며, 종합 효율이 8% 이상 증가합니다.
에너지 효율성
전자식 컨트롤 고압 커먼 레일 엔진은 토크를 12% 높여 출력 성능을 향상시킵니다.
편안함
1 전기 제어 엔진은 기계식 엔진에 비해 소음과 진동이 적다는 특징이 있어 작동 및 주행 시 편안함을 높입니다.
2 차세대 운전실은 안전 및 편의를 개선하기 위해 공간이 15% 증가된 상태로 채택되었습니다. 매력적인 곡선형 전면 유리는 넓은 시야를 제공합니다.
편리함
1 엔진 후드와 방열 후드는 큰 개방 설계를 채택하여 유지 보수를 위한 공간을 넓였습니다.
2 오일 실린더는 통합 설계를 채택하고 씰의 높이가 범용 형상의 높이를 유지함으로써 액세서리 보관 및 정비를 용이하게 합니다.
3, 전기 시스템 중앙 제어 모드가 채택되었습니다. 전체 장비의 퓨즈와 릴레이는 중앙 집중식 제어 박스에 장착되어 있어 검사 및 정비를 용이하게 합니다.
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전체 치수
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L * W * H
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9525 * 3320 * 3620mm
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휠 베이스
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3,550mm
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최소 지상고
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506mm
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최대 덤프 높이
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3,600mm
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인양 높이
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4,695mm
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덤프 거리
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1,300mm
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덤프 각도
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45
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휠 트레드
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2,350mm
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스티어링 각도
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38
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수평 교차 반경
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7550mm
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최소 회전 반경
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6330mm
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전체 매개변수
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백비트 용량
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4.2m3
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정격 부하
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7,000kg
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작동 중량
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24900kg
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최대 견인 하중
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226kN
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최대 돌파력
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195kN
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팁핑 하중
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140kN
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엔진
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모델
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WD10G270E341
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입력합니다
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인라인, 수랭식, 건식 실린더 라이너, 직접 분사
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정격 출력
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199kW
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정격 속도
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2200r/min
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엔진 배기량
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9726ml
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최대 토크
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1300N.m
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배기가스 배출 표준
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GB 20891-2014(중국 3단계)
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최소 연료 소비율
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215g/kw.h
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변속기 시스템
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토실 컨버터
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1단계 3요소
단일 터빈 유압 토크 컨버터 |
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전송 유형
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축 고정 전기 유압식 변속기
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기어
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전진 4단 후진 4단
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작동 장치의 유압 시스템
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입력합니다
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이중 볼 헤드 핸들 유압 파일럿 제어장치
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총 시간
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10.9s
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브레이크 시스템
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서비스 브레이크 유형
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완전 유압식 건식 브레이크
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주차 브레이크 유형
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압력 해제 캘리퍼 디스크 유형
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스티어링 시스템
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입력합니다
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부하 감지 완전 유압식 굴절식 조향
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시스템 압력
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21MPa
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충전 용량
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연료
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380L
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유압 오일
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230L
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엔진
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20L
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변속기
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55L
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구동 액슬
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전진 44L + 후진 37L
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
