비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 구성 판매 포인트
에너지 절약과 효율적인 엔진은 변속기 및 차축에 완벽하게 맞으며, 이에 따라 신속한 동력 응답이 가능합니다.
탁월한 안정성, 높은 운영 효율성
정비 및 작동 편의성이 제공됩니다
후방 후드는 넓은 각도 후진 플립 기능으로 설계되어 넓은 정비 영역을 제공합니다.
필터 엘리먼트의 레이아웃이 최적화되어 있고 편리하고 효율적인 정비 작업이 가능합니다.
| 기본 | 버킷 용량 | 2.7m³ |
|---|---|---|
| 정격 탑재하중 | 5000kg | |
| 작동 중량 | 16400(16600 HD) ±300kg | |
| 접지력 | 155 ± 3k N | |
| 돌파력 | 155 ± 3k N | |
| L × W × H | 7870 × 3000 × 3380mm | |
| 엔진 | 메이커/모델 | WEICHAI/WD10G220E21 |
| 정격 출력 | 1,62kW/2,200rpm | |
| 최대 토크 | 860N·m/1400 - 1600rpm | |
| 보어 x 스트로크 | 126 × 130mm | |
| 실린더 수/변위 | 9.726L | |
| 에어클리너 | 3단계 에어클리너 | |
| 교류 발전기 | 70Amp | |
| 배터리 | 2-24V/120Ah | |
| 시동 모터 | 24V/7.5kW | |
| 기차 | 전송 유형 | 유성기어 동력 변환기 |
| 시프트 유형 | 기계식 동력 변환 제어장치 | |
| 변속기 압력 | 1.1-1.5MPa | |
| 토크 컨버터 유형 | 1단, Duo-Turbine, 4요소 | |
| 차축 | 경질(프론트) 및 진동(리어) | |
| 후방 차축 진동 | ±10° | |
| 디퍼렌셜 | 전통적인 | |
| 메인 리듀서 | 나선형 경사, 1단계 감소 | |
| 최종 리듀서 | 유성기어 감속 | |
| 타이어 | 23.5-25 L-3 16PR TT | |
| 주행 속도 - 전진 | 11.5/36 km/h | |
| 주행 속도 - 후진 | 16km/h | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 단일 회로 캘리퍼, 건식 브레이크 |
| 압력 설정 | 0.70 ~ 0.78MPa | |
| 주차 브레이크 | 플렉시블 샤프트 제어 캘리퍼 브레이크 |
|
| 비상 브레이크 | ||
| 스티어링 시스템 | 입력합니다 | 유압 부하 감지 계통 |
| 펌프 | 1,76L/min·2,200rpm | |
| 시스템 압력 | 15MPa | |
| 실린더 유형 | 복동식 | |
| 스티어링 각도 | ±35° | |
| 유압 계통 | 입력합니다 | 조이스틱 제어장치(단일 레버) |
| 펌프 | 220L/min·2200rpm | |
| 제어 밸브 | 2 스풀 | |
| 시스템 압력 | 16MPa | |
| 사이클 시간 | 11.5 | |
| 서비스 보충 용량 | 연료 탱크 | 280L |
| 유압 탱크 | 245 / 250 (세 번째 스풀) L | |
| 크랭크축 | 20L | |
| 변속기 | 46L | |
| 프론트 액슬/리어 액슬 | 28L/28L |
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