After-sales Service: | Provided |
---|---|
Warranty: | Provided |
유형: | 크롤러 굴삭기 |
용법: | 특수 굴삭기, 해양 굴삭기, 광업 굴삭기, GM 굴삭기 |
버킷: | 잡아 삽 |
전달: | 유압 전송 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 |
LT150-6 |
||
버킷 용량 |
m3 |
0.52 - 0.75 |
|
작동 중량 -- 붐 및 암, 버킷, 운전자 및 윤활유, 냉각수 액체, 가득 찬 연료 탱크를 포함한 중량입니다 |
kg |
14600 |
|
치수 |
전체 길이 |
mm |
7,766 |
전체 폭 |
mm |
2,470 |
|
전체 높이 |
mm |
2,800 |
|
최소 여유 공간 |
mm |
400 |
|
엔진 |
모델 |
일본 원산 Yanmar 4TNV106T |
|
입력합니다 |
수냉식, 직접 분사, 4행정, 터보 충전, 라인 |
||
실린더 수 |
4 실린더 |
||
보어 x 스트로크 |
106mm x 125mm |
||
총 변위 |
L |
4.412 |
|
정격 출력 전력 |
kW/rpm |
69.99/2200 |
|
피크 토크 |
N.m./rpm |
388.3/1600 |
|
굴착 |
최대 굴착 반경 |
mm |
8,400 |
최대 굴착 깊이 |
mm |
5,570 |
|
최대 굴착 높이 |
mm |
8,820 |
|
최대 덤프 높이 |
mm |
6,360 |
|
최대 굴착력 |
kN |
98 |
|
여행 |
주행 모터 |
이중 속도 독립 피스톤 모터 |
|
브레이크 시스템 |
스프링식 다중 디스크 유압 브레이크 |
||
주행 속도(높음/낮음) |
km/h |
5.9 / 3.6 |
|
최대 접지력 |
kN |
110 |
|
등급 능력 |
° |
35 |
|
장력 조절 유형 |
그리스 장력 조절 |
||
캐리어 롤러 수량 |
2x1 |
||
트랙 롤러 수량 |
2x7 |
||
트랙 슈 수량 |
2x46 |
||
트랙 슈 폭 |
mm |
600(표준) |
|
지면 압력 |
kPa |
40 |
|
트랙 길이(섀시) |
mm |
3,300 |
|
트랙 휠 베이스 |
mm |
3,650 |
|
트랙 게이지 |
mm |
2,000 |
|
스윙 |
브레이크 시스템 |
제어 로드를 중립 위치에 두었을 때, 자동 유압 잠금 |
|
주차 브레이크 |
유압 습식 다중 디스크 브레이크 |
||
스윙 속도 |
RPM |
13 |
|
테일 스윙 길이 |
mm |
2,330 |
|
스윙 베어링 |
무거운 적재 및 밀폐된 오일통 윤활 |
||
실린더 |
|
|
보어 x 스트로크 x 직경 |
붐 |
mm |
104x990x75 |
|
팔 |
mm |
안테나 115x1175x80 |
|
버킷 |
mm |
www.od-100x885x70 |
|
용량 |
연료 탱크 |
L |
250 |
유압 오일 탱크 |
L |
200 |
|
냉각 시스템 |
L |
20 |
|
여행용 리듀서 |
L |
2 x 3.5 |
|
스윙 리듀서 |
L |
3.8 |
|
에어컨 |
kg |
1.0 |
|
유압 |
메인 펌프 |
피스톤 펌프 2개 + 기어 펌프 1개 |
|
최대 변위 |
ML/r |
132.6 |
|
최대 압력 |
|
|
|
붐 및 암 & 버킷 |
MPa |
35 |
|
구동 시스템 |
MPa |
35 |
|
스윙 계통 |
MPa |
24 |
|
제어 시스템 |
MPa |
4 |
|
파일럿 펌프 |
MPa |
4 |
|
메인 밸브 |
9세트 다방향 밸브 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체