판매 후 서비스: | 네 |
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보증: | 1년 |
인증: | TUV, ISO, RoHS 준수, CE |
조건: | 새로운 |
신청: | 철도, 광산, 농토, 고속도로 |
전달: | 유압 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | SEM917 |
작동 중량 | |
표준 | 13,500kg/13,820kg(ROPS 포함) |
전방 및 후방 카운터웨이트 포함 | 13,780kg/14,100kg(ROPS 포함) |
전면 블레이드 포함 | 14,130kg / 14,450kg(ROPS 포함) |
리퍼 + 전방 블레이드 포함 | 14,410kg / 14,730kg(ROPS 포함) |
작동 사양 | |
최고 속도, 전진 | 40kph |
최고 속도, 후진 | 29km/h |
최소 회전 반경 | 7,300mm |
굴절 각도, 좌측/우측 | 20° |
등판 능력 | 30° |
휠베이스 | 5,830mm |
주행 속도, 전진 | 5.3 / 8.2 / 13.3 / 20.3 / 29 / 40kph |
주행 속도, 후진 | 5.3/13.3/29kph |
견인력 | 78kN |
엔진 | |
엔진 제조업체 | SDEC(샹하이 디젤) |
엔진 모델 | SC7H170 1G2B |
정격 출력 | RPM에서 2,200kN에서 125 |
최대 토크 | 750 @ 1,400Nm @ RPM |
배기 가스 배출 | 2등급 |
변위 | 6.5L |
보어 | 105mm |
획 | 124mm |
실린더 수 | 6 |
변속기 | |
브랜드/제조업체 | Advance/Hang-Chi |
입력합니다 | 컨버터, 동력 변환기 |
동력 변환 압력 | 1.3 ~ 1.7MPa |
전진/후진 기어 | 6/3 |
주차 브레이크 | 스프링이 작동되고 공기가 방출됩니다 |
텐덤 액슬 | |
브랜드/제조업체 | SEM/케이터필 알약 |
모델 | ST18 |
디퍼렌셜 | 스핀이 없습니다 |
서비스 브레이크 | 캘리퍼 - 디스크 |
보조 | 이중 회로 |
전방 진동 | 15° |
전방 하강 진동 | 25° |
전방 차축 | |
지상고 | 640mm |
휠 기울어짐, 좌측/우측 | ±18° |
최대 진동 | ±16° |
조향 범위, 좌측/우측 | ±45° |
유압 계통 | |
회로 유형 | 부하 감지, PPPC |
펌프 유형 | 가변 피스톤 |
최대 펌프 출력 | 162.8L/min |
최대 시스템 압력 | 22MPa |
대기 압력 | 2.0 ~ 2.2MPa |
몰드보드 | |
블레이드 폭, 표준 | 3,669mm(12') |
블레이드 폭, 선택사양 | 3,972mm(13') mm(ft) |
몰드보드 높이 | 610mm |
몰드보드 두께 | 20mm |
목 여유 공간 | 112mm |
플로트 기능 | 선택 사항 |
몰드보드 사이드시프트, 좌측 | 647mm |
몰드보드 사이드시프트, 우측 | 528mm |
서클 센터시프트, 좌측 | 512 mm |
서클 센터시프트, RH | 663mm |
최대 블레이드 위치 각도 | 90° |
블레이드 팁, 전방 | 40° |
블레이드 팁, 후방 | 5° |
블레이드 절단 각도 | 24-69° |
최대 타이어 외측 숄더 리치, 좌측 | 1,748mm |
최대 타이어 외측, 우측 | 1,912mm |
최대 지상 위로 들어 올립니다 | 460mm |
최대 절단 깊이 | 725mm |
서비스 보충 용량 | |
연료 탱크 | 218L |
엔진 오일 | 17.5L |
냉각수 | 37L |
변속기 | 17L |
디퍼렌셜 케이스 | 27L |
탠덤 케이스, 각 측면 | 50L |
서클 드라이브, 미끄럼 방지 클러치 | 2L |
서클 드라이브, 슬립 클러치 포함 | 7L |
유압 오일 탱크 | 55L |
주요 선택사양 장비 | |
중간 장착형 노면 파쇄기(MMS)/MMS 지원 | 원 세이버 |
전방 카운터웨이트, 1000kg | 후방 카운터웨이트, 600kg |
블레이드 부양 | 콜드 스타트 |
전자 - 유압 핀 풀러 | 하이 프로필 ROPS 운전실 |
유압 블레이드 팁 | 슬롭 클러치가 있는 서클 드라이브 |
프론트 블레이드/프론트 블레이드 지원 | 후방 리퍼/후방 리퍼 지원 |
리어 펜더 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체