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QY16C 트럭 크레인 은 자체 제작 트럭 크레인 섀시를 사용하여 Shanghai D6114 엔진 또는 Hangzhou WD415.21 엔진을 사용합니다.
윈치에 장착된 중력감소 장치로 작업 효율이 개선됩니다. 연속 폐쇄 외부 메싱 브레이크가 작동 안전과 신뢰성을 보장합니다.
신축식 작업을 위한 와이어 로프와 단일 실린더가 있는 새롭게 설계된 3섹션 전각형 육각 붐 프로필로 부하 인양 용량을 늘립니다.
벨리 장착 지브, 전방 지지 승강용 이중 실린더, 완전 유압식 드라이브 및 이중 H형 아웃리거
대형 박스 유형 프레임, 높은 비틀림 저항 및 넓은 아웃리거 확장으로 인양 성능이 크게 향상됩니다.
세심하게 설계된 가이드 시브는 윈치의 로프 장애를 피합니다.
사이클리로이드 원통형 랜턴 기어 감속기가 있는 슬링 기어는 충격적인 충격을 흡수하여 원활한 작업을 지원합니다.
모든 강철 운전실과 운전실의 운전자 운전실의 에어컨은 선택사양입니다. 운전실에는 고급 조절식 시트와 조절식 운전대가 장착되어 있어 운전이 더욱 편리합니다.
공기 회로에 에어 드라이어가 추가되어 공기 시스템의 안정성이 향상됩니다.
호이스트 제한 스위치, 작업 반경 표시기 등과 같은 잘 갖춰진 안전 장치와 야간 작업용 조명 장치가 있습니다.
고원 지역의 고객 옵션에 사용 가능한 QY16C 고원 유형은 고원 접촉 조건에서 사용하기에 적합합니다.
| 분류법 | 항목 | 단위 | 파라미터 | |
| 엔진 | 모델 | D6114 | ||
| 윤곽선 치수 | 전체 길이 | mm | 11990 | |
| 전체 폭 | mm | 2500 | ||
| 전체 높이 | mm | 3350 | ||
| 휠 베이스 | 차축 1, 차축 2 | mm | 4025 | |
| 차축 2, 차축 3 | mm | 1350 | ||
| 질량 | 주행 상태의 총 질량 | kg | 2, 2900 | |
| 액슬 하중 |
축 1 | kg | 5240 | |
| 차축 2 | kg | 17660 | ||
| 여행 퍼포먼스 | 주행 속도 | 최대 주행 속도 | km/h | 70 |
| 최소 주행 속도 | km/h | 4 | ||
| 회전 직경 | 최소 회전 직경 | M | 20 | |
| 붐 팁에서 최소 회전 직경 | M | 23 | ||
| 최소 지상고 | mm | 270 | ||
| 접근 각도 | (°) | 21 | ||
| 출발 각도 | (°) | 10 | ||
| 제동 거리(최대 부하 시 30km/h) | M | 9.5 | ||
| 최고 등급 | % | 24 | ||
| 연료 소모량 100km | L | 35 | ||
| 파워 | 엔진 정격 출력 | kW/(r/min) | 2200년 158월 | |
| 엔진 정격 토크 | N. M. /(r/min) | 790/1400 | ||
| 엔진 정격 속도 | R/min | 2200 | ||
| 분류법 | 항목 | 단위 | 파라미터 | |||
| 인양 성능 | 최대 총 정격 인양 용량 | T | 16 | |||
| 최소 정격 작동 반경 | M | 3 | ||||
| 턴테이블 테일의 회전 반경 | M | ≤ 3.12 | ||||
| 최대 하중 모멘트 | 베이스 붐 | kN. M | 711 | |||
| 완전 확장 붐 | kN. M | 449 | ||||
| 완전 연장 붐 + 지브 | kN. M | 186 | ||||
| 아웃리거 스팬 | 세로 방향 | M | 4.6 | |||
| 측면 | M | 5.4 | ||||
| 인양 높이 | 베이스 붐 | M | 9.9 이상 | |||
| 완전 확장 붐 | M | 23.6 이상 | ||||
| 완전 연장 붐 + 지브 | M | ≥ 30.8 | ||||
| 작동 속도 |
붐 상승 시간 | S | ≤ 60 | |||
| 붐 전체 연장 시간 | S | ≤ 75 | ||||
| 최대 스윙 속도 | R/min | ≥2.5 | ||||
| 호이스트 속도 (한 줄) |
메인 윈치 | 최대 부하 | m/min | ≥ 54 | ||
| 부하가 없습니다 | m/min | ≥ 100 | ||||
| 보조 윈치 | 최대 부하 | m/min | ≥ 54 | |||
| 부하가 없습니다 | m/min | ≥ 100 | ||||
| 소음 제한 | 크레인 외부 소음 | DB(A) | 118이하 | |||
| 착석 위치 | DB(A) | ≤ 90 | ||||
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