비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 제품 설명
그것은 낮은 지상 압력 필요조건을%s 가진 지구에 있는 운영을%s 적용 가능하다, 불도저로 고르기를 위해 적용 가능한,
도로, 철도, 광산 및 airportsand에 파고는, 매립식 쓰레기 처리 및 다른 대량 물자 운영은 필수적이다
건축 및 물 관리 건축을%s 기계적인 기계 (nationaldefense와 같은
프로젝트, 광산 건축 및 도시와 시골 도로).
건축기계 아주 새로운 Shantui 불도저
1. SHANTUI 상표, 큰 공사 장비
2.130hp-320hp 큰 말 힘 엔진
3. 크롤러 불도저, 직업적인 dozer 기계
| 엔진 | |
| 유형 | SSHANGCHAI SACB1 (물은, 인라인, 직접 주입 및 터보 책임 냉각했다) |
| 정격 혁명 | 1900rpm |
| 정격 출력 | 95.5kw |
| 실린더는 x 치기를 수 지루하게 한다 | 6-114 x 135 |
| 피스톤 진지변환 | 8.27L |
| 정격 연료 소비 | < =228g/kW. H |
| 최대. 토크 | 674. M/1300rpm |
| 하부 구조 시스템 | |
| 유형 | 살포한 광속, 평형 장치 바의 중단한 구조의 유형을 진동하십시오 |
| 롤러를 전송하십시오 | 2 씩 측 |
| 궤도 롤러 | 6 씩 측 |
| 궤도 유형 | 단 하나 이. 건조한 유형 |
| 궤도 단화의 폭 | 460mm |
| 피치 | 190mm |
| 유압 장치 | |
| 최대. 압력 | 14MPa |
| 펌프 유형 | 기어 펌프 |
| 출력 | 180L/min lated 폭로 |
| 작업 실린더 x 수 | 90mm x2 |
| 힘 전달 시스템 | |
| 토크 변환기 | 3 성분, 1개의 단계, 1 단계 |
| 전송 | 강제적인 연결하는 의 행성 기어 |
| 주 구동 | 나선형 비스듬한 기어, 비말 윤활 |
| 조타 클러치 | , 다중 디스크, 용수철이 있는, 유압 돕는 운영, 조타 브레이크를 연결하는 기계적인 분리 적시십시오 |
| 조타 브레이크 | 적셔, 유압에게 돕기를 가진 악대 유형 발 족답 브레이크 뜬 |
| 마지막 드라이브 | 박차 기어의 2-stage 속도 감소, 비말 윤활 |
| 잎 | 똑바르 기우십시오 | 각 |
| Min. 여유 공간 (mm) | 320 | 320 |
| 운용 무게 (kg) | 14000 | 14500 |
| 지상 압력 (MPa) | 0.064 | 0.064 |
| Gradeability | 30 | 30 |
| 궤도 계기 (mm) | 1880년 | 1880년 |
| 조는 수용량 (m3) | 3.7 | 3.4 |
| 잎 고도 (mm) | 1090년 | 915 |
| 잎 폭 (mm) | 3185 | 3745 |
| 최대. 땅아래로 하락 (mm) | 590 | 590 |
| 최대. 경사 조정 (mm) | 400 | 400 |
| 운동 속도 | |||
| 기어 | 제 | 제 2 | 제 3 |
| 발송하십시오 (km/h) | 3.2 | 5.9 | 9.8 |
| 반전하십시오 (km/h) | 3.9 | 7.1 | 11.9 |
특징:
*The 확장되는 궤도 정확한 운영에 기여하는 낮은 지상 압력, 높은 신뢰도 및 강한 견인을 지킨다
*The 힘 교대 전송 뿐만 아니라 매끄러운 힘 교대를 지키고, 또한 표적 속도를 도달하고 실행한다
단일 제어 레버를 가진 방향 이동
*The 젖은 조타 클러치 및 브레이크 서비스 기간을 연장할 수 있다. 그(것)들은 대화식으로 작동해, 빠르고 유연한 조타를 지킨
운영;
*The 단일 제어 레버 깡통 모든 잎을 통제하십시오 활동;
*The 편류 밀봉 동륜차에서는, 궤도 롤러와 운반대 롤러는 먼지가 학력별 반편성을 입력하는 것을, 뿐만 아니라 막을 수 있다
그로 인하여 긴 서비스 기간을 지키는 윤활유 누설;
*The hexahedron 택시 택시에 있는 특징 넓은 시정 및 절연재는 소음과 진동을 감소시킬 수 있다;
*The 회전급강하 유형 연료 필터 그리고 먼지 분리기, 공기 정화 장치 및 다른 여과 장치는 노동 시간을 머리말을 붙이고 감소시킬 수 있다
서비스 시간;
*The 편리한 택시 시트 위쪽으로 그리고 아래쪽으로, 앞으로 그리고 뒤에 조정할 수 있어, 어떤 위치상 필요든지 통신수는 충족시킨
가지고 있 일지모른다;
*옆 엔진 운영 그리고 드라이브 또는 브레이크 운영 시스템과 밟는 브레이크의 조합은의 전반적인 운영을 만든다
더 급속하고 편리한 불도저
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