모델로 데 바테리아 데 도블 바테리아 데 마르카 중국 usada 모델로 YZC4 말라키나스 드 파비멘토 아소소 드 로드 롤러 usado
YZC4 진동 롤러 es un rodillo de vibración ligera. 세알코디카도 파라 피케냐 페퀴냐 드 피소스 드 인게이네리아, 코모 카르레테라 루바나, 에스티나미엔토, 파비멘토 드 아팔토 시 지오. Tambén es adecuado para la brújula de pequeñas base y subfoundaciones, Tierra de arena y arena y arena y arena y arena y arena y arena, Matiales de grava. Carterística 교장:
라란자 드 라 카미나타 히데라울리카 알타 이 바하, 케 푸에드 커플르 콘 라스 오페라피온 이 라 트랜스시시온 네사리아;
Vibración de Alta frecuencia de la presión hidráulica, la emoción puede alcanzar 34KN,
Power USA el motor diesel Changchang 4L68, que tiene una Fuerte potencia, rendimiento de relial y durabilidad económica,
에스타에스타에스타에메도 콘은 프레노 드 펑시나미엔토 히드룰리코 콘디코코스 히드라룰리코스 y 드 프리레노 드 슈엘토 드 레슈레르테 데 라티코 드 레슈레슈레르테.
건초 무틸플 보퀘라 엔 엘 프랑테르 요세로, 푸에덴 로시파 랑텐테.
Parámetros técnicos de 롤러 de vibración YZC4
| YZC4 진동 롤러 |
| 작동 중량 |
4000 |
kg |
| 진동 드럼의 직경 |
φ860 |
mm |
| 롤링 폭 |
1300 |
mm |
| 원심력 |
40 |
kN |
| 이론적인 진동 진폭 |
0.5 |
mm |
| 진동 주파수 |
50 |
Hz |
디젤 엔진 모델
정격 출력
정격 속도 |
ZN490Q
33.5
2600 |
kW
R/min |
Nota: La altura de la máquina de rodar con dispositivo de protectión contra la giro (ROPS) es de 2740mm
La configación Principal del rodillo de vibración YZC4
1.Motor Changchai 4L68 Changzhou Diesel Engine Co., Ltd
2.시스세마 히드라룰리코
봄바 드 엔그라나제 삼각형: bomba de engranajes de la serie Paques G5 Tianjin Junta Venture
모터 y 리듀서 파라 캄나르: 럭셔리 A10VT28 + GFT7T2 알렘니아
진동 마담: 파스 GM5 세리에 톈진 합작 벤처
Bloque de válvula de control: Shanghai Yutai Hydraulic + 미국 Tres C de la Universidad
3.로다미엔토스 데 비시아리온:야본 NSN 4. 투보 드 가스(Tubo de gas y articulación): Importación 5. 바를룰라 데 낙타: 베이징 왈드 히드룰리코 
Estamos ejerciendo Usando 회의 통화입니다.
1.4, 파스 엑소타모스?
아시아: 베트남, 인도, 인도네시아, 파키스탄, 카자스타만, 우즈베키스탄 등
유로파: 루시아, 비엘로루시아, 우크라니아, 리타니아, 아라비아 사우미타, 등
América del Sur: 브라질, 칠레, 파라과이, 아르헨티나 등
아그렐라는 서드마찰, 에티오피아, 리비아, 가나, 아그렐리아, 등
2.1.1.아들 누에스트라스 벤타자스 en comparación con otas abrandes abandes/fábricas?
1) 아칼다드 자백: 셀렉시오네쿠다단테 단골 파소포르타르 혐오감
피에스, 코모 모테스, 푸엔테, 트랜시온
코로트로스 미모스,
Siempre adptando Los mejores miales.
2) 경쟁 상대자: la concentación de productción mecanizada en Grandes cantidades 감소
Costo de productión para garantazar que nuestro anterior sea 경쟁자
가메코 데 서비시오: 프리메로, 너에스테로스 게렌테스 드 벤타스 에스타엔 렌 리네아 라스 24 호라, listos para Responder a su
프레기나스 엔 큐알퀴에 모토. Segundo, equipo de mantenimento profesional con técnicos 시니어,
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엔트레가 라피다: 엔시언스텐시아 노멀, 포데미르레가 콘 10 디아스 하빌레스 엔
판브리카 데스푸아스 드 레시비르 프리 파이르
Método de Pago
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1.× 퀘레 테레미노 드 파고 포데메즈 아케프타르?
노르말멘티 포데시에서는 트라브열림 en T/T o L/C가 있습니다
1) en el plazo T/TT, el 30% de Pago SE requirere por adelantado para el problema, el saldo del 70% debe
SE pague antes de la Entrega o contra la copia de B/L original para viejos clientes de coopración Larga.
2) en el término L/C, SE puede aceptar el 100% de L/C VISTA sin "cláusulas blandas".
4.제 쿠안토 티엠포 두라 발리데 누에스트라 시타?
코모 언아포요 자화자합니다. 바시코 누에스트로 프리오 영영영영주할 수 있는 두라테 안 아뇨, 단독 아주스타모스
Nuastro precio basado en dos cenuaciones: 노루 프리오 바세도(
1) La tasa de USD
2) El precio del 재료
Certificación
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Transportación
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감사를 받은 공급업체 
