제품 설명
JCB 3CX 4CX 로더 - Digger, 고성능 장비, 중국 건설용 기계
뛰어난 엔진
강력한 메인 펌프
스윙 베어링은 정상적으로 유지됩니다
스윙 펌프가 탁월하게 유지됩니다
U/C 85% 신규
최상의 작업 상태를 유지하고, 작업 준비를 합니다.
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백호 로더는 3개의 건설 장비로 구성된 단일 장치입니다. 일반적으로 "양쪽 끝에서 사용 중"이라고 합니다. 건설 중에 운전자는 단순히 시트를 돌려 작업 종단을 변화시킬 수 있습니다. 굴착기의 주요 임무는 도랑 파기 및 지하 케이블 정리, 건물 토대 설치, 배수 시스템 확립 등을 위한 것입니다.
모든 작업 현장에 백호 로더가 있는 주된 이유는 다양한 프로젝트에서 흙을 파고 이동해야 하기 때문입니다. 다른 많은 공구도 이러한 작업을 수행할 수 있지만 굴삭기 로더는 효율을 크게 개선할 수 있습니다. 백호 로더는 크롤러 굴착기와 같은 대형 단일 기능 장비에 비해 콤팩트합니다. 또한 다양한 건설 현장 주변을 돌아다닐 수 있으며 고속도로에서도 달릴 수 있습니다. 일부 소형 로더와 굴삭기는 굴삭기보다 작을 수 있지만, 하청업체가 굴착 및 적재 작업을 모두 수행할 경우 시간과 비용을 많이 절약할 수 있습니다. 백호 로더는 동력전달장치, 적재 끝, 굴삭 끝단을 포함합니다. 각 장비는 특정 유형의 작업에 적합하게 설계되었습니다. 일반적인 건설 현장에서 굴삭기 운전자는 일반적으로 세 가지 구성품을 모두 사용하여 작업을 완료해야 합니다.
굴삭기는 백호 로더의 주요 공구입니다. 이 물질은 조밀하고 단단한 재료(종종 토양)를 굴착하거나 무거운 물체(예: 배수관)를 들어올리는 데 사용할 수 있습니다. 굴삭기는 이러한 물질을 들어 올려 구멍 측면에 쌓을 수 있습니다. 간단히 말해, 굴삭기는 매우 강력한 거대한 팔이나 손가락이며 붐, 버킷 로드, 버킷의 세 부분으로 구성되어 있습니다.
안전한 작동 기술:
로더를 굴착하기 전에 적재 버킷의 입과 다리를 지면과 고정하여 전방 및 후방 휠이 지상에서 약간 떨어지도록 하고 장비의 안정성을 개선하기 위해 퓨즈필레의 수준을 유지해야 합니다. 굴착하기 전에 버킷의 입구가 지면을 향하고 전방 휠이 지상에서 약간 떨어지도록 적재 버킷을 뒤집어야 합니다. 브레이크 페달을 밟아서 잠그십시오. 그런 다음 다리를 뻗고 리어 휠을 지면에서 들어 올려 수평 위치를 유지합니다.
붐이 하강하는 중간에 갑자기 멈추면, 그 관성으로 인해 발생하는 충격력은 굴삭 장치를 손상시키고 장비의 안정성을 파괴하여 넘어지는 사고로 이어집니다. 작동 중에는 제어 핸들이 안정적이어야 하며, 심하게 움직이지 않아야 합니다. 하강 중에는 붐을 반쯤 멈추지 마십시오. 굴착 시 높은 기어를 사용하지 마십시오. 회전은 부드럽고 부딪치지 않아야 하며 그루브의 측면을 파괴하는 데 사용해야 합니다. 붐 뒷면의 버퍼 블록은 손상되지 않은 상태로 유지해야 합니다. 손상된 경우 사용하기 전에 수리해야 합니다. 이동 시 굴착 장치는 중간 운송 상태에 있어야 하고 지지 다리는 접어야 하며 리프팅 암을 들어올려야 합니다.
적재 전에 굴착 장치의 회전 장치를 중간 위치에 놓고 당김 플레이트로 고정해야 합니다. 적재 시 로우 기어를 사용해야 합니다. 버킷 리프팅 암은 들어 올릴 때 밸브의 플로팅 위치를 사용해서는 안 됩니다. 유압 제어 시스템의 분배 밸브는 처음 4개의 밸브와 뒤쪽 4개의 밸브로 나뉩니다. 처음 4개의 밸브는 다리, 인양 암, 적재 버킷 등을 작동하는데, 이 밸브는 다리 팽창 및 적재 작업에 사용됩니다. 후방 4개의 밸브는 로터리 및 굴착 작업을 위해 버킷, 로터리, 붐 및 핸들을 작동합니다. 기계의 동적 성능과 유압 계통의 용량은 적재 및 굴착 작업을 동시에 수행할 수 없으며 수행할 수 없습니다.
4.처음 4개의 밸브가 작동 중일 때는 마지막 4개의 밸브가 동시에 작동하지 않습니다. 운전실 외부를 제외한 운전 또는 운전에서는 굴삭기 로더가 아무 곳이나 탑승하거나 설 수 없습니다.
일반적으로 백호 로더는 바퀴가 달린 트랙터를 주 엔진으로 사용하고, 적재 및 굴착 장치를 각각 전후에 설치하여 장비의 길이와 중량이 초과되도록 하므로, 운전 중에 사고를 방지하기 위해 고속 또는 급회전 시 피해야 합니다. 내리막 경사로 갈 때는 중립으로 미끄러지지 마십시오. 버킷의 유압 피스톤 로드와 버킷 핸들을 완전히 늘어난 위치로 유지할 경우 버킷을 붐에 가깝게 가져올 수 있고 굴착 장치가 가장 짧은 상태에 있어 운전에 도움이 됩니다. 주행 시 다리를 완전히 빼야 하고, 굴착 장치를 단단히 고정해야 하며, 적재 장치를 내려야 하며, 버킷 및 버킷 핸들 유압 피스톤 로드가 완전히 늘어진 상태로 있어야 합니다.
바퀴가 달린 트랙터가 백호 로더로 변환된 후 장비 중량이 크게 증가합니다. 무거운 부하에서 타이어 손상을 줄이기 위해 주차할 때 지상에서 떨어진 리어 휠을 사용합니다. 주차 시간이 초과되면 리어 휠을 지면에서 떨어지도록 다리를 지지해야 합니다. 주차 시간이 길면 리어 휠이 지면에서 떨어져야 하며 리어 서스펜션 아래의 패드를 통해 지지되어야 합니다.
상세 사진
제품 매개변수
| 제품 매개 변수 |
| 엔진 유형 |
JCB441T1 |
| 회전 속도 |
2,300rpm |
| 최대 굴착 깊이 |
4.21 - 5.97m |
| 유압 계통 용량 |
132L |
| 연료 용량 |
160L |
포장 및 배송
포장 세부 정보:
컨테이너 또는 대량 배송, 플랫 랙 또는 Ro-Ro 배송 고객이 배송사를 소유하지 않은 경우 고객을 위해 배송할 수 있습니다. 고객에게 가장 저렴한 배송비를 제공할 수 있습니다. 이 장비는 전 세계적으로 제공되며 5일 간의 현장 테스트 드라이브 및 환불 보장 서비스가 제공됩니다. 작업 사이트에서 5일 동안 테스트하고 완전히 만족하지 않으면 전액 환불을 위해 반품합니다.
포트:
중국 상하이
리드 타임:
| 수량(세트) |
1 |
2-3 |
4-5 |
5를 선택합니다 |
| 읽기 시간(일) |
3 |
5 |
7 |
협상할 수 있습니다 |
회사 프로필
중고 기계 차량의 수출
전문 수출 건설 기계와 차량 장비, 수출 세관 신고, 해상 운송, 통관. 또한, 샘플에 따라 페인트 맞춤, 다양한 개조 및 재제조, 유지보수 및 교체 액세서리를 제공하는 중고 기계도 제공합니다. 저희는 20년 간의 해외 무역 경험, 다양한 외국 무역 회사, 터미널 고객, 중개 업체 등을 보유하고 있습니다. 언제든지 WeChat 및 WhatsApp에 전화하여 상담을 받을 수 있습니다.
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우리의 장점
이 회사는 산업 및 무역, 굴삭기, 불도저, 로더, 덤프 트럭 등의 주요 건설 장비 및 장비를 통합하는 수입 및 수출 회사입니다. 2000대 이상의 연간 수출량을 수출하는 트럭 등을 혼합하여 전 세계로 수출합니다. 이 공장은 상하이에 위치해 있으며, 2000평방미터의 면적을 덮고 있고, 100대 이상의 기계와 장비를 보유하고 있으며, 완벽한 사무실 시설, 훌륭한 팀을 갖추고 있습니다.
판매 후 서비스
이 회사의 주요 수출 국가: 벨트와 도로를 따라 있는 국가, 중앙 아시아, 동남아시아, 러시아, 아프리카, 중동, 남미, 미얀마 및 기타 국가와 지역에서 검사, 통관, 운송 및 기타 통합 수출 서비스를 제공합니다.
FAQ
1.Q: 해당 국가에서 수출되는 기계의 품질은 어떻습니까?
A: 우리가 수출하는 모든 기계는 양호한 상태이며, 일할 준비가 되어 있습니다.
2.Q: 보증 기간은 어떻게 됩니까?
A: 2년간의 유지보수
3.Q: 결제 방법은 무엇입니까?
A: 전신 송금이 일반적으로 사용되며(30% 입금 + 70% 잔액), 다른 지불 방법은 협의할 수 있습니다.
4.Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 보증금을 받은 후 3-5일 근무.
5.Q: 제품에 대한 인증서가 있습니까?
A: 모든 시스템이 확인되었습니다.
6.Q: 다른 공급사가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 높은 품질, 저렴한 가격, 기계 소유자, 중개업자가 없음, 정직하고 좋은 배송 및 수출 경험.
