제품 설명
트랙터의 구조는 트럭과 거의 같습니다. 엔진, 섀시, 차체나 운전실, 전기 장비로 구성되어 있습니다. 견인 작업과 기타 이유로 인해 일부 트랙터의 조립품과 구성품은 일반 트럭, 특히 현장에서 사용되는 세미 트레일러 및 트랙터와 정확히 일치하지 않습니다.
1.일반적인 섀시 배치: 일반적인 트럭에 비해 트랙터의 휠베이스가 짧고 메인 부하가 트랙션 시트 근처에 집중되어 있습니다.
변속기 계통: 트랙터의 변속기 계통은 일반 트럭과 비슷하지만, 안정적인 시동을 위해 유압 커플러와 유압 토크 컨버터가 클러치와 변속기 사이에 배치됩니다. 무거운 트랙터에는 더 많은 구동력이 필요하므로 이 모델에는 2단계 메인 리듀서를 장착할 수 있으며, 일부 모델에는 휠 사이드 리듀서를 장착하여 트랙션을 높일 수 있습니다.
브레이크 시스템: 트랙터의 브레이크 시스템은 기본적으로 일반 트럭과 같지만, 공압식 브레이크 파이프라인, 비상 브레이크 파이프라인, 트레일러로 압축 공기를 전송하는 시동 제어 파이프라인 등의 공압 커넥터가 있다는 점이 다릅니다. 또한 운전실에는 추가적인 핸드 브레이크가 장착되어 있어 트레일러를 직접 제동할 수 있습니다. 제동의 균형을 맞추기 위해 일부 트랙터의 후방 차축에는 부하 감지 밸브가 장착되어 있어 다른 부하에서 유사한 제동력과 기동성을 가질 수 있습니다.
4.서스펜션: 트랙터의 서스펜션 계통은 일반 트럭에서 나옵니다. 성능을 개선하기 위해 일부 모델은 독립 서스펜션 또는 더 큰 리프 스프링을 사용합니다. 포물선형 리프 스프링 서스펜션은 거의 모든 리어 액슬 모델에서 사용됩니다.
프레임: 세미 트레일러 트랙터의 프레임은 일반 트럭보다 짧지만, 부하를 개선하고 안전성을 향상시키기 위해 트랙터 프레임은 일반 트럭보다 더 넓고 두꺼워 강성이 더 높습니다. 더 무거운 트레일러를 운송할 수 있는 빔이 더 많이 있습니다.
6.구동 시스템: 견인력 시트 베어링 용량이 16T를 초과하는 세미 트레일러 트랙터와 구동 시스템은 특수 구성 요소로 개발되었습니다.
전기 시스템: 트랙터 뒤쪽에 7단계 전기 커넥터가 있는 액세서리 세트가 있으며, 트레일러로 전기 신호를 전송할 수 있습니다.
상세 사진
제품 매개변수
기본 정보
운전 면허: |
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발표 모델: |
ZZ4257V324H1B |
운전 양식: |
6x4 |
휠베이스: |
3,200 + 1,400mm |
엔진: |
중국 중부하 작업용 트럭 MC13.50-61 |
변속 장치: |
중국 중부하 작업용 트럭 HW25712XSTL |
리어 액슬 속도 비율: |
3.08년 |
신체 길이: |
7.12미터 |
신체 너비: |
2.496 m |
신체 높이: |
3.85m |
프론트 트랙: |
2,041mm |
후방 트랙: |
1830/1830mm |
차량 중량: |
8.8톤 |
총 질량: |
25톤 |
총 트랙션 질량: |
40톤 |
최고 속도: |
89km/h |
시장 부문: |
물류 유통 |
오리진: |
진안, 산둥 성 |
톤수 클래스: |
무거운 트럭 |
비고: |
보조 도구 상자를 취소합니다 |
연료 종류: |
디젤 |
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엔진 매개 변수
엔진 모델: |
중국 중부하 작업용 트럭 MC13.50-61 |
엔진 브랜드: |
중국 중부하 작업용 트럭 |
실린더 수: |
6실린더 |
연료 종류: |
디젤 |
실린더 배열: |
치아(Orthostichous |
변위: |
12.419L |
배기가스 배출 표준: |
6단계 표준 |
최대 마력: |
500마력 |
최대 출력: |
3,71kW |
정격 속도: |
1,900rpm |
기술 경로: |
커먼 레일 SCR |
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운전실 매개변수
변속 장치 매개 변수
기어박스 모델: |
중국 중부하 작업용 트럭 HW25712XSTL |
기어박스 브랜드: |
중국 중부하 작업용 트럭 |
변속 모드: |
수동 |
전진 기어: |
12단 기어 |
후진 기어 수: |
두 가지 |
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연료 탱크
오일 탱크/가스 탱크 재질: |
알루미늄 합금 |
탱크 용량: |
750L |
섀시 매개변수
프론트 액슬의 허용 하중: |
7,000kg |
리어 액슬의 허용 하중: |
18000(2축 그룹) kg |
속도 비율: |
3.08년 |
서스펜션 양식: |
프론트 리스 리프 스프링 및 리어 8 에어백 |
스프링 수: |
2/- |
등매기: |
90#킹콩 안장 |
타이어
타이어 수: |
10 |
타이어 크기: |
12R22.5 |
인증
포장 및 배송
회사 프로필
우리의 장점
가격 이점:
우리는 중개업소 없이 공장에서 팔아서, 우리의 가격은 무역 회사보다 나을 것이다
품질 장점:
고객이 주문을 하는 순간부터 전문 팀이 갖춰질 것입니다. 전문 직원은 설계, 생산, 추적 및 운송을 담당합니다. 우리는 책임 시스템의 원칙을 채택하며, 품질을 보장할 수 있습니다.
전문적인 장점:
우리 회사의 R&D 팀과 디자인 팀이 있습니다. 저희 팀은 전문적인 훈련과 좋은 교육을 받았고 CAD, SW 및 기타 도면 도구를 능숙하게 사용할 수 있습니다
서비스 장점:
직원은 고객의 요구 사항에 따라 2시간 이내에 가장 우호적이고 정확한 견적을 고객에게 제공하고, 고객에게 가장 적합한 구매 계획을 수립하고, 고객의 애프터세일즈 요구에 따라 10시간 이내에 완벽한 솔루션을 구성할 것입니다.
FAQ
1.사용한 트럭의 품질은 어떻습니까?
우리는 이미 여러 제품 기반과 안정적이고 전략적인 협력 관계를 수립했으며 고객의 요청에 따라 모든 차량을 신중하게 선택하고 주요 예비 부품을 점검합니다
2.수출 차량을 공식 기관에서 테스트했습니까?
우리는 제3부 테스트 기관을 통해 모든 차량의 전체 작동 상태를 완전히 테스트한 후 외국 고객에게 인도하고 모든 차량이 수출 표준을 준수하는지 확인하기 위해 "사용된 차량 수출에 대한 중국 평가 및 테스트 표준"을 준수합니다.
3.검증된 예비 부품도 제공할 수 있습니까?
또한 모든 종류의 검증된 예비 부품을 제공합니다. 또한, 고객의 애프터 서비스 요청을 충족하기 위해 2021년 파트너와 함께 해외 부품 창고와 유지 관리 센터를 여러 아프리카 국가에서 설립하고 있습니다.
4.내가 재장착한 특정 요청을 만족시킬 수 있는가?
고객의 특정 요청에 따라 차량을 다시 장착할 수 있습니다.
샘플 주문을 받을 수 있습니까?
물론이야. 모든 샘플 주문은 따뜻한 환영의 인사를 전합니다. 차량뿐만 아니라 고객이 추가 테스트 및 평가를 할 수 있는 부품도 함께 제공됩니다. 혼합 예비 부품 샘플도 허용됩니다.
6.판매된 제품에 대해 어떻게 보증합니까?
우리는 "품질 및 서비스 추적 시스템" -- "한 대의 차량, 한 파일"을 만들어 수출된 차량 작업 상황을 추적하여 해외 파트너 예비 센터에서 유지 관리 및 수정 서비스를 받을 수 있도록 할 것입니다.
7.리드 타임은 얼마입니까?
차량 수량이 10개 미만인 경우 일반적으로 10-15일(영업일 기준)이 필요하며, 수량이 10개 이상이거나 고객이 특정 요청을 할 경우 15-20일(영업일 기준)이 필요합니다. 때때로 지연이 발생할 수 있지만, 우리는 모든 것을 30일 이내에 처리할 것입니다.
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