표준: | AISI, JIS, ASTM, 학사, GB |
---|---|
두께: | 1.2-20.0(mm) |
코일 ID: | 610-762(mm) |
운송 패키지: | Export Standard Packing |
사양: | SS400/Q235/A36/S235JR/Q195/SPHC |
등록상표: | RF |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
열간 압연 강 주요 산업 |
자동차 |
자동차 액세서리 | |
파이프 및 튜브형 | |
교통 인프라 | |
농업 | |
스트라스펠스 | |
스탬핑 | |
건설 |
고온 압연은 강철의 재결정 온도보다 높은 고온(일반적으로 1,700°F 이상의 온도에서)에서 강철을 굴리는 공정 공정입니다. 강철이 재결정 온도 위에 있으면 쉽게 형태를 만들고 성형할 수 있으며 강철은 훨씬 큰 크기로 만들 수 있습니다. 열간 압연 강철은 일반적으로 냉간 압연 강철보다 저렴합니다. 이는 공정이 지연되지 않고 종종 제조되기 때문에 강철의 재가열이 필요하지 않기 때문입니다(냉간 압연 상태). 강철이 냉각되면 약간 줄어들기 때문에 냉간 압연에 비해 완제품의 크기와 모양을 덜 제어할 수 있습니다.
예를 들어, 열연강 바와 같은 열연식 제품은 용접 및 건설 작업에 사용되어 철로와 I 빔을 만듭니다. 열간 압연 강철은 정확한 형상과 공차가 필요하지 않은 경우에 사용됩니다.
열간 압연 강철은 엄격한 공차가 필요하지 않은 제품에 이상적입니다.
열간 압연 강철은 대부분의 강철에서 재결정화 온도보다 높은 1,700ºF 이상의 고온에서 롤 압입된 강철입니다. 이렇게 하면 강철을 더 쉽게 만들 수 있고, 결과적으로 보다 쉽게 작업할 수 있는 제품이 만들어집니다.
열간 압연 강철을 가공하기 위해 제조업체들은 먼저 빌렛이라고 하는 큰 직사각형 길이의 금속으로 시작합니다. 빌렛은 가열된 후 전처리를 위해 전송되며, 이 경우 롤이 크게 전개됩니다. 이 롤러는 높은 온도로 유지되어 일련의 롤러를 통해 완성된 치수를 얻습니다. 강철의 하얀 가닥이 고속으로 롤러를 통해 밀려 갑니다. 판금의 경우, 압연 강철이 코일로 회전되어 냉각됩니다. 바 또는 판과 같은 다른 형태의 경우 재료가 절단되고 포장됩니다.
강철이 냉각되면서 약간 수축됩니다. 열간 압연 강철은 가공 후 냉각되므로 최종 형상에 대한 제어 능력이 떨어지므로 정밀 작업에 적합하지 않습니다. 열간 압연 강철은 치수로 인해 중요하지 않은 작업에 자주 사용됩니다. 철도 트랙과 건설 프로젝트에서는 종종 열연강을 사용합니다.
열간 압연 강철은 다음과 같은 특성으로 식별할 수 있습니다.
열간 압연 강철은 일반적으로 냉간 압연 강철에 비해 처리 능력이 훨씬 낮기 때문에 비용이 훨씬 저렴합니다. 열간 압연 강철은 실내 온도에서 냉각할 수 있기 때문에 기본적으로 정규화됩니다. 즉, 퀜칭 또는 작업 경화 공정에서 발생할 수 있는 내부 응력이 없습니다.
열간 압연 강철은 치수 공차가 전체 재질 강도만큼 중요하지 않고 표면 거칠기가 중요한 문제가 되지 않는 경우에 이상적입니다. 표면 마감이 우려되는 경우 그라인딩, 모래 분사 또는 산성욕 절임을 통해 스케일링을 제거할 수 있습니다. 스케일링을 제거한 후에는 다양한 브러시 또는 미러 마감을 적용할 수도 있습니다. 석회질이 제거된 강철은 페인팅과 기타 표면 코팅에 더 좋은 표면을 제공합니다.
• 엄격한 품질 관리 기능을 갖춘 ISO9001 표준을 준수합니다.
• 우리는 의상을 갖춘 고객에게 물류 대용 서비스를 제공하여 사르카고가 적재 후 좋은 상태를 유지하고 있도록 합니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체