크레인 브레이크
1.적용: 크레인의 움직이는 부품 감속
마찰 브레이크와 비마찰 브레이크의 두 가지 유형이 있습니다.
크레인 브레이크는 주로 브레이크 패드, 브레이크 암, 브레이크 휠 및 브레이크 재학습자에 의해 구성됩니다.
크레인 브레이크는 주로 브레이크 패드, 브레이크 암, 브레이크 휠 및 브레이크 재학습 장치를 통해 구성되는데, 이 기능은 보통 크레인 작동을 감속 및 멈추기 위해 크레인 고속 샤프트에 장착됩니다.
크레인 브레이크는 브레이크 타일, 브레이크 암, 브레이크 휠 및 브레이크 해제 장치로 구성됩니다. 브레이크 휠은 메커니즘의 회전축에 커플링의 반쪽 부분으로 설치되는 경우가 많으며 대칭적으로 정렬된 브레이크 암은 프레임의 고정 부분으로 힌지됩니다. 또한 내부에 마찰재가 있는 두 개의 브레이크 타일은 두 개의 브레이크 암에 힌지로 연결되어 있으며, 브레이크 힘이 해제 게이트에 작용하는 동안 페어링된 브레이크 타일이 브레이크 휠을 반경 방향으로 고정시키고 제동 토크를 생성합니다.
브레이크 는 움직이는 부품(또는 움직이는 기계)이 정지 상태를 감속하거나 정지하거나 유지하는 장치입니다. 기계 내에서 움직이는 부품을 정지하거나 감속하는 기계 부품입니다. 흔히 브레이크 또는 브레이크라고 합니다. 브레이크는 주로 브레이크 프레임, 브레이크 부품 및 조작 장치로 구성됩니다. 일부 브레이크에는 브레이크 부품 간극을 위한 자동 조정 장치도 장착되어 있습니다. 제동 토크 및 구조 크기를 줄이려면 브레이크는 일반적으로 장비의 고속 축에 장착되지만 안전 요구 사항이 높은 대형 장비(예: 광산 호이스트, 엘리베이터 등)는 장비의 작동 부품 근처의 저속 축에 장착해야 합니다.
수명이 길고, 새로운 마찰 소재를 사용하여 동력 브레이크의 손실이 발생하면서 고수명의 성능을 결정합니다.
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