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| 전체 치수 | 7900,8250,8700 × 2500 × 3100,3200(mm) | 정격 부하 용량 | 10620,10555(kg) |
| 총 장비 중량 | 18000(kg) | ABS | 표준 구성 |
| 연석 중량 | 7250(kg) | 프론트/리어 서스펜션 | 1400 / 2550,1400 / 2350,1400 / 2150,1400 / 2800 1400/2600,1430/2320,1430/2120,1430/2770 1430 / 2570,1430 / 2520 (mm) |
| 접근/이탈 각도 | 17 / 24,17 / 18,17 / 13,19 / 20 (°) | 차축 부하 | 6500/11500 |
| 휠베이스 | 3800,3950,4200,4500,4700, 5000,5300,5800,5600입니다 |
액슬 수 | 2 |
| 최고 속도 | 98,89 | 스프링 피스 수 | 7 / 9 + 6,8 / 10 + 8,8 / 9 + 6,11 / 10 + 8 |
| 타이어 수 | 6 | 타이어 크기 | 10.00R20 18PR, 275/80R22.5 18PR |
| 프론트 트랙 | 1876,1896,1920,1950,1914,1934, 1980,2000,1815,1860 |
후방 트랙 | 1820,1860,1800(mm) |
| 엔진 모델 | 배기량(mL) | 출력(kW)/마력(PS) | |
| D6.7NS6B230 | 6700 | 169/229 | |
| 차량 마운팅 구성 | |||
| 물탱크의 유효 용량 | 15 | ||
| 워터 건 범위 | 35 | 플러싱 폭 | 20 이상 |
| 관수 폭 | ≥ 12 | ||
| 탱크 | 탱크 재질 및 두께 | Q235B 탄소강, 5mm | |
| 머리 재질 및 두께 | Q235B 탄소강, 5mm | ||
| 두께/항파판 수 | 3mm/2 | ||
| 검사 맨홀 | Q235B 탄소강, 1 | ||
| 워터 펌프 | 모델 | 90년 6월 60일 | |
| 흐름 | 60 | ||
| 머리 | 90 | ||
| 자체 프라이밍 높이 | 6.5 | ||
| 수로시스템 | 배관 | 아연 도금 강철 파이프, 페인트 | |
| 프레슈트 | 알루미늄 합금, 원뿔형 노즐, 2개 | ||
| 후방 관수 | 알루미늄 합금, 2개 | ||
| 항항공기 총 | 알루미늄 합금, 1개 | ||
| 사이드 스프레이 | 알루미늄 합금 및 연꽃 스프레이 노즐 2개 | ||
| 볼 밸브 | 합금강, 수동 볼 밸브 | ||
| 필러 | 중국식 내부 버클 유형 소화전 인터페이스, 알루미늄 합금 | ||
| 동력 전달, 변속기 축 | 기어박스 및 워터 펌프와 매칭 | ||
| 머리글 | Q195 탄소강, 펀칭, 1.5mm | ||
| 튜브 박스 | 2, PVC 파이프. 탱크 바디의 각 측면에 하나씩, 길이가 탱크 본체와 동일하고 단면이 원형입니다 | ||
| 표준 구성 | |||
| 전방 플러싱, 후방 스프레이, 측면 스프레이, 후방 장착 작업 플랫폼, 고압 물 캐논 장착(360° 회전 가능, 최대 35m 범위의 기둥 모양으로 조정 가능, 최대 15m 범위의 안개 모양으로 조정 가능, 직접 세척, 폭우, 보통 비, 가벼운 비, 이슬비), 고품질 고전력 전용 스프링클러 펌프, 동력 흡수 장치, 이물질 필터 스크린, 국가 표준 범용 65 화재 인터페이스(소화기를 통해 물을 보충할 수 있음) 1세트의 자동 유량 볼 밸브 계통(자가 흡입 및 자가 방전이 가능) 강 또는 연못에서 탱크 본체로 물을 펌핑할 수 있으며 최대 7m의 흡입 리프트가 있습니다. 또한 물 유전용 강철 와이어 고무 파이프 2개가 있습니다. 워터 펌프, 동력 이식, 볼 밸브 및 필터는 모두 국가 표준 제품입니다. 메인 파이프라인은 두꺼워지고, 플랜지 가스켓과 플랜지 플레이트가 두꺼워지고, 큰 직경의 볼 밸브는 뛰어난 성능, 안정적인 작동, 높은 효율성, 큰 유량 및 편리한 정비로 구성됩니다. | |||
| 제품 성능 및 특성 | |||
| 스프링클러 트럭의 탱크 구조는 타원형 또는 직각형이며 우한 철강 그룹의 고품질 탄소강으로 제조되었습니다. 대형 롤링 기계와 고급 장비 자동 용접 기술을 사용하여 한 번에 성형되어 보다 아름다운 외관과 탁월한 씰링 성능을 제공합니다. 차량 탱크 본체의 내부는 칸막이로 2-3개의 칸막이로 나뉘어져 있으며, 웨이브 벤트 파티션의 하단 끝단에 관통 구멍이 있습니다. 차량이 주행 중일 때 탱크 내 액체의 영향을 줄이기 위해 파동 방지 및 진동 방지 효과가 있습니다. 부식 방지 페인트 및 장식용 페인트를 외관에 바릅니다. | |||
