• 3축 중화물 운송 건설 장비 로우 플랫베드 세미 트레일러
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3축 중화물 운송 건설 장비 로우 플랫베드 세미 트레일러

판매 후 서비스: 1년
보증: 1년
유형: 세미 트레일러
부하 용량: 50T
인증: CE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949
휠베이스: 7천-8천mm

공급 업체에 문의

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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장, 무역 회사
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개요

기본 정보

모델 번호.
089
흘레
2180
학년
헤비 듀티
서스펜션 시스템의 종류
리프 스프링 서스펜션
모양
평판
차축 번호
3
타이어 번호
12
자기 덤핑
아니 자기 덤핑
ABS 앤티 록 브레이크 시스템
ABS 앤티 록 브레이크 시스템
자료
강철
조건
새로운
산업 유형
건설 기계
킹 핀
50mm(2") 또는 90mm(3.5") 지스트
영점 조절 중량
65톤
타이어
8.25r20, 245/70r19.5
하단 플랫폼
5mm 두께 체크무늬 플레이트
운송 패키지
Container Loading or Bare Loading
사양
13750/17500*3000*1550mm
등록상표
LUJIA
원산지
Shangdong
세관코드
87163990
생산 능력
5000

제품 설명

제품 설명
 
중부하 작업용 및 내구성이 매우 뛰어난 설계 I 빔. 자동 침수 아크 공정에 의해 용접된 고인장 강철을 선택.
 
로우 플랫베드 세미 트레일러에는 플랫베드, 오목한 빔 및 타이어에 노출된 구조가 있으며, 종방향 빔은 구스넥입니다  . 프레임이 한 단계이고 세로 빔의 단면은 I자 모양으로, 높은 강성과 높은 강도의 특성을 가지고 있습니다.

 

제품 매개변수

크기 1,750 / 1,7500 * 3000 * 1,550mm 리프 스프링
 
10
적재 중량 30t, 40T, 45T, 50T, 60T, 80T 랜딩 기어 JOST 브랜드 스탠다드 28톤
영점 조절 중량 65톤 차축 2/3/4/5
킹 핀 50mm(2") 또는 90mm(3.5") JOST 타이어 브랜드
 
솽싱/차오양
재질 메인 빔 Q345B 타이어
 
8.25R20,245/70R19.5

서스펜션
 
스프링 서스펜션, 에어 서스펜션 상표     LUJIA

원점   
 
 중국 산둥 성    


상세 사진
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
 
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
 
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
 
 
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer

화물 공간 및 적재 용량: 구스넥 트레일러는 대량의 물품을 운송하는 데 적합한 더 큰 화물 공간과 적재 용량을 제공합니다.

안정성: 독특한 차체 구조 설계로 인해 구스넥 트레일러는 안정성이 높아 운송 중 범프(범프)로 인한 제품 손상을 줄여줍니다.




 


서스펜션 시스템: 에어 서스펜션과 같은 첨단 기술이 사용되며, 이 기술은 화물 중량에 따라 차량 높이를 자동으로 조정하여 서스펜션 효과와 편안함을 높이는 동시에 도로 마모를 줄여줍니다.

 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
안전 성능: 첨단 브레이크 시스템, ABS(앤티로크 브레이킹 시스템) 및 트랙션 컨트롤 시스템이 장착된 이 구성은 차량의 핸들링과 주행 안정성을 개선하고 탑승자를 위한 추가적인 보호 기능을 제공합니다.

편안함: 캐리지의 내부 공간은 넓고 시트 디자인은 인체 공학적인 디자인을 따르며, 우수한 지지력과 편안함을 제공합니다. 또한 다양한 기후 조건에 대처할 수 있는 에어컨 시스템이 갖추어져 있습니다.


 
 
에너지 절약 및 절약: 구스넥 트레일러의 설계는 차량 전방과 캐리지 사이의 접촉 면적을 줄여 마찰을 줄이고 운송 효율을 개선합니다. 차체는 고강도 소재로 만들어져 차량의 견고함과 안전성을 보장합니다.

외관 디자인: 구스넥 트레일러는 독특한 외관 디자인을 갖추고 있으며, 공기 저항을 줄이고 연료 소비를 줄여주는 효율적인 본체가 있습니다
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer



 

우리가 받은 영예이다

3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer

우리 공장

3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
 
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer
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포장 및 배송

3-Axle Heavy Cargo Transportation Construction Machinery Low Flatbed Semi-Trailer

FAQ

1.제품은 어떻게 됩니까?

고품질 제품 - 재료 선택, 용접, 샌드블라스팅, 도장 등 모든 공정은 공정 중 및 공정 후에 세심한 검사와 100% 검사를 거쳤습니다.

2.공장인가요? 회사를 신뢰할 수 있습니까?

예, 우리는 소스 팩터입니다. 우리 회사는 1997년에 설립되었고 20년 이상의 시장 경험을 쌓았다. 이제, 우리는 업계에서 높은 명성을 가지고 있으며 좋은 평판을 가지고 있습니다.

3.언제면 특정 가격을 받을 수 있습니까?

저희 팀은 고객 문의 및 질문에 답하기 위해 하루 24시간 일하는 열심히 일하고 진취적인 사람들로 구성되어 있습니다. 대부분의 문제는 신속한 전달을 위해 12시간 내에 해결될 수 있습니다.


4.특별한 디자인과 사양을 받아들일 수 있습니까?

물론 할 수 있습니다. 잘 알려진 바와 같이 교통 법규는 지역에 따라 다릅니다. 전문 엔지니어가 고객의 특별한 요구 사항에 따라 설계하며, 교육을 잘 받은 직원이 생산을 수행합니다. 예를 들어, 특수 치수, 특수 제어장치 또는 OEM이 있습니다.

 
 

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