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인증: RoHS 준수, CE
조건: 새로운
표준: 표준
언어: 프랑스 국민, 영어, Korea,Finnish,Denish,Polish
업데이트 방법: 인터넷으로
유형: 엔진 분석기

공급 업체에 문의

골드 멤버 이후 2022

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장

기본 정보

운송 패키지
Standard Package
등록상표
union
원산지
China
세관코드
84254290
생산 능력
50000pieces/Year

제품 설명

소프트웨어가 없는 이 제품에는 소프트웨어가 필요합니다

 
G----- 가입 M SPS(서비스 프로그래밍 시스템
 
 
ACDelco TE-ch Connect를 통해 별도로 구입해야 합니다
 
 
웹 사이트.
 
 
 
 
 
 

wifi 카드의 실제 사진:

2018 Hottest Mdi OBD Multiple Diagnostic Interface No HDD WiFi G---M Mdi Auto Scanner High Quality DHL Free Shipping
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설명:

일반 모델 Mo - - - - - 인터 글로벌 전기 아키텍처(글로벌 A) 및 글로벌 진단 하드웨어 및 소프트웨어  

글로벌 진단 시스템 DGS 및 다중 진단 인터페이스 MDI  

 

 

 

MDI 및 GDS 배경  

MDI는 차량 DLC와 PC(유선 USB, 유선 이더넷, 무선 이더넷) 및 TIS2web 간의 인터페이스입니다.  

기존 및 향후 SG -- M 차량에서 SPS 프로그래밍에 사용할 수 있습니다  

새 SG -- M 글로벌 A 전기 아키텍처 차량에 대한 진단에 필요함  

TIS2Web, G---M GDS(Global Diagnostics System), SPS 및 MDI Manager 소프트웨어와 함께 사용됩니다  

 

GDS 진단을 허용합니다  

G---M 다중 진단 인터페이스(MDI)  

UART, KW2000, CLASS2, G0--M LAN 등 현재 및 대부분의 레거시 차량 프로토콜  

글로벌 A 건축 차량에 필요합니다  

SPS(Service Programming System) 지원  

과거 모델과 글로벌 A 차량에 대한 통과 프로그래밍  

글로벌 진단 시스템 롤아웃을 통해 PC 기반 진단 지원 (GDS) 응용 프로그램  

블랙박스 모드가 포함되어 있습니다  

 

 

 

 

 

글로벌 A 차량에 새 진단 응용 프로그램 소프트웨어가 필요합니다  

글로벌 진단 시스템(GDS)  

PC 기반 소프트웨어 진단  

DTC, 진단, 데이터 표시 및 시각화, 장치 컨트롤, 특수 테스트, 블랙박스 관리 등  

GDS는 특정 PC에서 실행되는 소프트웨어입니다. TIS2WEB를 통해 업데이트를 받았습니다.  

여러 디스플레이 옵션. 진단 유틸리티를 위한 추가 공간 여러 우리를 위한 세션 관리.

 

 

 

 

 

TE--ch 2의 미래

TE--ch 2는 최소한 2010 연식의 필수 도구로 남아 있습니다. G---M MDI는 진단 기능이 도입되면 이전 모델을 지원하지 않습니다. 그리고 TE--CH2는 이전 연식에 비해 모든 차량을 진단하는 데 계속 필요합니다. TE--ch 2를 사용한 원격 프로그래밍은 2007년 및 이전 모든 차량에서 계속 사용할 수 있습니다. 추가 정보는 추후 제공될 예정입니다.  

 

 

 

 

 

G---M MDI는 어떻게 사용되는가?

 

새로운 G--M MDI는 Pass-Thru 방법에서만 사용할 수 있습니다. 즉, 프로그래밍 도구로 사용할 수 있고 TE- ch 2/Candi는 진단 및 기타 업무에 사용할 수 있습니다.

 

 

G---M MDI는 처음에 Pass-Thru 프로그래밍 기능만을 사용하여 도입됩니다. 이 프로그램은 1996년 이후 제조된 모든 차량에서 통과-스루 프로그래밍을 수행하는 데 사용할 수 있으며 향후 모든 차량을 지원할 예정입니다.

 

2009년 연식에 대해 선택한 NAO 차량에 대한 진단을 수행하려면 G-M MDI가 필요합니다. 2008년 4분기 중에 G---M MDI에 대한 진단 소프트웨어가 발표될 예정입니다.

 

규정에 따라 프로그래밍 절차가 SAE 권장 지침 J2534를 준수해야 합니다. G---M SPS는 SAE 권장 지침 J2534를 준수하며 G--M MDI는 G--M 차량에 적용되는 SAE J2534를 준수합니다.

 

 

 

 

 

G--M MDI는 어떤 프로토콜을 지원합니까?

 

즉시 사용 - 현재 차량에는 16핀 커넥터에 버스 2개가 있습니다

(고속 및 저속 G---MLAN) G-M MDI는 TE-ch 2와 동일한 기존 G-M 프로토콜을 모두 사용하여 통신합니다.

UART

- 2등급

KWP2000

-G--- MLAN(CAN)

 

2008년 연식 차량부터 Pass-Thru가 유일하게 사용 가능한 프로그래밍 방법이 될 것입니다. (이전 차량에서는 리모컨이 계속 사용할 수 있습니다. )

 

 

 

 

 

테스트 단계:

업데이트 임대 단계를 완료하고 차량 OBD에 연결한 후 인터페이스에서 진단 아이콘을 클릭합니다. 브랜드를 선택하고 오른쪽 아래 모서리에 있는 "입력"을 클릭하면 차량 정보가 자동으로 읽혀지거나 수동으로 VIN을 입력할 수 있습니다

2: 모듈 진단 - 엔진 컨트롤 모듈 이중 - 식별 정보(그림 22-27)와 같이 원하는 것을 선택하십시오.

 

 

 

 

패키지 목록:

MDI 기본 유닛 1개

메인 블 1개

USB 케이블 1개

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