교차로용 고분자 방진 도로 미끄럼 방지 모르타르

교차로에 대한 진동 방지 High Polymer Road 미끄럼 방지 모르타르 바닥 제품 개요 교차로의 진동 방지 고폴리머 도로 미끄럼 방지 박격포 층은 바쁜 교차로에서 직면하는 독특한 문제를 해결하도록 설계된 혁신적인 노면 소재입니다. 첨단 폴리머 기술과 고성능 미끄럼 방지 속성이 결합되어 내구성이 뛰어나고 안전하며 진동 흡수 표면을 제공하여 교통 안전과 보행자 편의를 모두 높여줍니다. 주요 기능 탁월한 미끄럼 방지 성능 이 박격포 바닥의 미끄럼 방지 특성은 매우 뛰어납니다. 이 시스템은 특별히 제조된 고분자 수지 매트릭스를 사용하며, 고마찰 응집체와 함께 높은 마찰 계수를 가진 표면을 생성합니다. 건조한 조건에서는 마찰 계수가 0.85까지 도달할 수 있으며, 습한 조건에서도 0.7을 넘었습니다. 따라서 차량과 보행자가 노면에서 단단히 잡히므로 미끄러짐과 사고, 특히 급제동과 교차가 흔히 발생하는 교차로에서 발생할 위험이 크게 줄어듭니다. 탁월한 진동 완충 이 제품의 뛰어난 특징 중 하나는 진동을 흡수하고 흡수하는 능력입니다. 고폴리머 성분인 이 성분에서는 지나가는 차량, 특히 무거운 트럭과 버스에 의해 생성되는 에너지를 분산시킬 수 있습니다. 이로 인해 교통 체증에 따른 소음 공해가 감소될 뿐만 아니라 주변 건물 및 인프라에 미치는 영향도 최소화됩니다. 예를 들어, 번잡한 도시 교차로의 실제 응용 분야에서 이 박격포 바닥을 사용하면 근처 주거용 건물에서 진동 수준이 30% 감소되었습니다. 높은 내구성 박격포 층은 교통 체증이 심하거나 요소에 자주 노출되는 상황을 견디도록 제작되었습니다. 일반적으로 30MPa를 초과하는 높은 압축 강도를 가지고 있으며, 차량 타이어의 마찰로 인한 마모와 파손에 견딜 수 있습니다. 제형에 사용되는 폴리머 결합제는 우수한 화학적 저항성을 제공하여 상당한 성능 저하 없이 제빙 살트샌드 기타 도로 화학물질에 대한 노출을 견딜 수 있습니다. 이 제품의 예상 사용 수명은 트래픽이 많은 교차로에서도 10년 이상 됩니다. 환경 친화성 오늘날 환경 의식이 있는 세계에서 이 제품은 친환경 특성을 나타냅니다. 이 물질은 비독성 용매가 없는 소재로 만들어져 설치 및 사용 중 휘발성 유기 화합물(VOC)의 분출을 감소시킵니다. 또한 생산 공정은 기존 노면 재료에 비해 탄소 배출량이 낮습니다. 일부 제제에 재활용 응집물을 사용하면 지속 가능성이 더욱 향상됩니다. 손쉬운 설치 및 유지 보수 진동 방지 고폴리머 로드 미끄럼 방지 모르타르 플로어를 설치하는 과정은 간단합니다. 최소한의 표면 준비로 기존 아스팔트 또는 콘크리트 표면 위에 직접 적용할 수 있습니다. 이 물질은 비교적 경화 시간이 짧아 환경 조건에 따라 설치 후 24-48시간 내에 교차로를 다시 열 수 있습니다. 또한 유지보수도 간단하여 정기적으로 청소하거나 가끔 다시 밀봉해야 성능과 외관을 유지할 수 있습니다. 기술 사양   응용 프로그램 이 제품은 도시와 교외 지역의 교차로에 적합합니다. 이 교차로 개복은 물론 신규 건설 프로젝트에 사용할 수 있습니다. 일부 특정 응용 프로그램은 다음과 같습니다. 교통량이 많은 도시 교차로: 교통정체가 가장 큰 문제인 인구 밀집된 도시에서 이 박격포 층은 활재를 줄이고 운전자에게 보다 편안한 운전 경험을 제공하여 안전을 개선할 수 있습니다. 회전 교차로: 회전 교차로를 회전하려면 일정한 회전 운동을 처리할 수 있는 표면이 필요합니다. 이 제품의 미끄럼 방지 및 진동 감소 기능은 소음 오염을 줄이는 데 도움이 되는 회전 교차로를 위한 탁월한 선택입니다. 보행자 교차로: 교차로에서 보행자의 안전을 가장 중요하게 합니다. 이 박격포 바닥의 마찰력이 높은 표면은 습한 날씨에도 보행자에게 안정적인 발판을 제공합니다. 기존 재료와 비교 아스팔트 아스팔트가 일반적인 노면 소재이지만, 진동 방지 고폴리머 도로 미끄럼 방지 모르타르 바닥과 비교했을 때 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 아스팔트의 마찰 계수는 특히 젖어 있을 때 더 낮기 때문에 미끄러짐 위험이 증가합니다. 또한 교통량이 많은 경우 마모와 파열이 발생하기 쉽고 사용 수명이 짧습니다. 또한 아스팔트에 폴리머 박격포 바닥의 진동 흡수 특성이 없습니다. 콘크리트 콘크리트는 내구성이 강한 물질이지만 특히 동결-해동 사이클이 있는 지역에서는 균열이 생기기 쉽습니다. 또한 마찰 계수가 상대적으로 낮으며 폴리머 박격포 바닥과 동일한 수준의 진동 완충 기능을 제공하지 않습니다. 콘크리트 표면 설치도 모르타르 바닥에 비해 시간이 많이 걸리고 노동 집약적입니다. 사례 연구 사례 연구 1: 도시 교차로 재활 대도시에서 교통량이 많은 교차로에서 소음과 진동에 대한 주민들의 불만에 자주 시끄럽게 되었습니다. 기존 아스팔트 표면이 마모되었고 미끄럼 방지 기능이 불량했습니다. 기존 아스팔트 위에 방진 고진동 폴리머 도로 미끄럼 방지 모르타르 바닥이 설치되었습니다. 설치 후 교차로에서 발생한 사고 건수는 40% 감소했고, 주민들은 소음과 진동이 크게 감소했다고 보고했습니다. 사례 연구 2: 새로운 로터리 건설 교외에 교통 흐름을 개선하기 위해 새로운 로터리가 건설되었습니다. 뛰어난 미끄럼 방지 및 진동 감소 기능으로 인해 Anti-진동 High Polymer Road 미끄럼 방지 모르타르 바닥이 표면 재질로 선택되었습니다. 이 로터리가 2년 이상 운영되어 왔으며 미끄러짐 사고 보고는 없었습니다. 주변 지역의 소음 수준도 감소되어 주민들이 보다 쾌적한 환경을 이용할 수 있습니다. 결론 교차로의 진동 방지 고폴리머 도로 미끄럼 방지 박격포 층은 기존 재료보다 많은 장점을 제공하는 최첨단 노면 소재입니다. 탁월한 미끄럼 방지 성능, 뛰어난 진동 완충, 높은 내구성, 환경 친화성, 손쉬운 설치와 유지 관리를 통해 교차로의 안전과 편안함을 개선할 수 있는 이상적인 선택입니다. 실제 응용 분야에서 입증된 실적을 바탕으로 이 제품은 도로 네트워크의 성능을 향상하려는 도로 엔지니어와 도시 계획자에게 선호되는 제품이 되었습니다.