| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 투과형: | 사용 설명서 |
| 힘: | 디젤 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 연료 탱커 용량(L) | 400L | |
| 총 질량 | 50,000kg | |
| 죽은 무게 | 9210 | |
| 최고 속도(km/h) | 102 | |
| 색상 | 선택 사항 | |
| 섀시 및 구성 요소 추가 | ||
| 프레임 세부 정보 | 300 * 90 * 8mm의 섹션과 강화 sudfram의 고강도 U 프로파일 래더 프레임으로, 모든 콜드 리벳으로 된 크로스 멤버입니다. | |
| 치수(Lx W XH)(언로드됨)(mm) | 6800 * 2560 * 3000 | |
| 접근 각도/이탈 각도(°) | 70년 16월 | |
| 오버행(앞/뒤)(mm) | 725년 1500월 | |
| 휠 베이스(mm) | 3225 + 1350 | |
| 엔진 | ||
| 모델 | WD615.47 | |
| 파워 | 371hp | |
| 배기 가스 배출 | 유로 II | |
| 변위 (L) | 9.726 | |
| 입력합니다 | 수랭식, 4행정, 6기통, 터보차징, 직접 분사 | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 클러치 및 기어박스 시스템 | ||
| 클러치 | SINOTRUKRIP430mm 다이어프램 스프링 클러치 | |
| 기어 박스 | HW19710 전진 10단 및 후진 2단 |
|
| 차축 | ||
| 프론트 액슬 모델 | HF7 차축 | |
| 후방 차축 | ST16 차축 | |
| 전기 시스템 | ||
| 배터리 | 212/165Ah | |
| 교류 발전기 | 28V - 1500W | |
| 스타터 | 7.5Kw/24V | |
| 브레이크 시스템 | ||
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동 중인 압축 공기 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |
| 스티어링 시스템 | ||
| 모델 | 표준 | |
| 입력합니다 | 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | |
| 휠 및 타이어 | ||
| 입력합니다 | 12R22.5 튜브 없음 타이어 | |
| 브랜드 | 표준 브랜드 | |
| 수량 | 10 + 1 예비 | |
| 킨핀 | 50mm/90mm | |
| 객실 | ||
| 입력합니다 | HW76 표준 운전실 | |
| 에어컨, 전방강, 전방 55ºC의 유압 조절식 전방 제어장치, 3단 속도의 2암 전면 유리 와이퍼 계통, 주조 라디오 안테나를 갖춘 접합 전면 유리, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 견고한 조절식 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 외부 선바이저, 조절식 지붕 플랩, 스테레오 라디오/레코더, 안전 벨트와 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 쇼크 업소버 포함 | ||
