비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
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| 블레이드 모양 - 간소화된 가변 단면 | 블레이드 모양 - 횡단 섹션, 동등 폭 섹션 |
| 날 부분은 두껍게(43mm-21mm)에서 얇게(304-186mm)까지 넓게 분포되어 있습니다. 동일한 현의 길이 원리와 상대적인 선형 속도 특성을 적용하여 전체 날개의 균등 압력을 보장함으로써 끝, 중간 및 뿌리 공기를 중간의 공기에 균일하게 만듭니다. |
블레이드 길이는 단면과 같고 블레이드 폭은 19cm입니다. 공기 흐름이 밀린 경우 공기 저항이 높지 않고 중앙에 구멍이 있으며 에너지 소비가 높습니다. |
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| 블레이드 소재 - 항공 알루미늄 시트 | 블레이드 소재 - 저등급 알루미늄 |
| 5052H32 1.5mm 두께의 항공, 고등급 밀도의 알루미늄 합금 오리지널 플레이트를 채택하여 강도 및 유연성이 뛰어나고 밝으며 내구성이 뛰어납니다. |
2차 가공, 저밀도, 불순물, 모공, 낮은 인성, 쉽게 부서질 수 있는 재활용 알루미늄과 혼합된 저등급 알루미늄 |
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| 블레이드 중량 - 경량 | 블레이드 중량 - 중부하 |
| 각 블레이드 6.7KG, 5pcs 33.5KG의 총 중량. 블레이드 크기가 작고 중량이 가벼우며 모터 부하가 감소하고 사용 수명이 연장되며 에너지 소비가 적습니다. | 절단 폭은 날과 동일하며, 각 날은 10kg, 일반 6pcs 또는 8pcs, 중량, 대형 모터 부하, 높은 에너지 소비량. |
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| 칼날과 소원 - 모스 및 텐온 연결 | 블레이드 중량 - 중부하 |
| 볼록 파티올과 오목한 버퍼 장치는 볼트로 고정되고, 각 날은 16개의 리벳으로 버퍼 장치에 리벳되어 블레이드, 버퍼 장치 및 소나무 전체를 형성하며, 토크와 전단력이 거의 없습니다. | 절단 폭은 날과 동일하며, 각 날은 10kg, 일반 6pcs 또는 8pcs. 중량, 대형 모터 부하, 높은 에너지 소비량. |
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| 버퍼 장치 - 고무 매트 | 버퍼 장치 - 아니요 |
| 버퍼 장치의 장착 홀과 모양 인서트 사이의 고무 패드로 사이프티올과 섀시 사이의 유연한 연결이 가능합니다. 고무 매트는 대부분의 진동을 흡수하고 모터 샤프트 작업 조건을 개선하며 수명을 연장하고 더 조용합니다 | 진동이 약해질 수 없어 잎이 떨어져서 날이 헐겁고 무거운 적재와 소음이 심합니다. |
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| 휠 섀시 - 통합 허브 | 휠 섀시 구조 - 다이캐스트 |
| 특수 모양의 장착 구멍 및 인서트가 서로 잠겨 있어 막힙니다 칼날이 흔들리고 있습니다 | 중력 다이캐스팅 알루미늄 휠 섀시 또는 분리된 휠 허브, 낮은 강도, 낮은 피로 저항 |
| 항목 | W. 팬 | ||||||||
| 모델 | 26피트 | 24ft | 22ft | 20피트 | 18피트 | 16ft | 14ft | 12ft | 10ft |
| 직경(m) | 8 | 7.3 | 6.7 | 6.1 | 5.5 | 4.9 | 4.2 | 3.6 | 3.1 |
| 속도(rpm) | 0-50 | 0-55 | 0-60세 | 0-65세 | 0-70 | 0-75세 | 0-80 | 0-90입니다 | 0-100 |
| 공기 체적(m³/분) | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| 범위(m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| 소비(kW/h) | ≤ 1.2 | ≤ 1.0 | ≤ 0.8 | ≤ 0.6 | |||||
| 중량(kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| 소음(dB) | ≤ 38 | ||||||||
| 블레이드 번호(PCS) | 5 | ||||||||
| 정격 출력(kW) | 1.5 | 1.1 | 0.7 | ||||||
| 최대 부하 전류(A) | 3.2 | 5.2 | 3.5 | ||||||
| 전원 공급 장치(V) | 380 | 220 | |||||||
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