유형: | 전원 팔레트 트럭 |
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힘: | AC 모터 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 전기의 |
로드 센터: | 500mm |
리프트 높이: | 3000 ~ 5,000mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
전륜 구동 이중 모터
통합 드라이브 단위는 4.5kw의 2개의 독립적인 AC 드라이브 모터 및 construcktion에 있는 조밀한 드라이브 차축으로 구성되, 최적 가속도가 있고 그리고 기능을 올라간
힘 조타 시스템
쌍둥이 바퀴로 힘 streering 집합과, 운전사는 돌기를 위해 쉽게 작동할 수 있다. 전자 differentail로, 운동 속도는 조타 각으로 본래 장소에 트럭의 돌기 달성하기 위하여 automaticailly 변화한다
고능률
시리즈는 짐의 드는 속도를 증가시키는, 디자인에서 채택한 우수한 perpormance DC serials 자동차를 탄다 강화한다 트럭의 생산력을이다. 이 시리즈는 그러나 유압 장치가 추가 효율성 및 에너지 절약 인 트럭을 만드는 유압 장치에서 느끼는 동적인 신호 짐의 채택한 선진 기술이다.
저잡음
시리즈는 느끼는 짐을%s 가진 통합 조타 단위의 신형이라고 채택되고, 조타 모터 및 조타 펌프 의 단 하나 펌프에 의하여 달성된 유압 강요 체계를 삭제한다. 이 시리즈는 우수한 성과 DC 모터 및 저잡음 펌프이라고 채택된다, 현저하게 저속 상승의 몰고 및 활동의 감소 소음이고, 트럭은 환경에 녹색 이다
를 사용하여 친절한 LCD 계기
트럭 및 분쟁 해결 메시지의 모든 실행 상태는 관련된 아이콘의 모양으로 완전히 표현되고 크 크기 LCD에서 디스플레이될 수 있다. 그것은 관련된 메시지를 더 쉽게 그리고 역동적으로 알게된
젖 디스크 제동 장치
Opetatiing 브레이크: 발은 기름 입욕된 병렬 디스크 브레이크를 oprated. 주차 브레이크: Oprated 케이블 브레이크를 기름 입욕한 병렬 디스크 브레이크에 작동하 수교하거든. 그것을 생활 머리말을 붙이고 그것을%s 정비 경비를 감소시키게 도움이 되는 기름 입욕한 병렬 디스크 브레이크는 이다
추가 선적 그림:
모형 기술적인 데이터:
모형 | CPD10S-FQ1 CPD10S-FQ2 |
CPD15S-FQ1 CPD15S-FQ2 |
CPD18S-FQ1 CPD18S-FQ2 |
CPD20S-CQ1 CPD20S-CQ2 |
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적재 능력 | kg | 1000년 | 1500년 | 1750년 | 2000년 |
짐 센터 | Mm | 500 | |||
표준 돛대 드는 고도 | Mm | 3300 | |||
머리 위 가드 고도 | Mm | 1980년 | |||
전장 (포크 없이) |
Mm | 1784년 | 1888년 | 1896년 | 2016년 |
전반적인 폭 | Mm | 1060/1070 | 1110/1124 | ||
도는 반경 | Mm | 1445년 | 1540년 | 1540년 | 1660년 |
운동 속도 (짐에 또는 없이) |
Km/h | 14.5/15.5 | 14.2/15.5 | 14/15.3 | 14/15 |
최대. 견인 (짐에) |
N | 11550 | 11920 | 15420 | 17390 |
총 무게 (건전지에) |
kg | 2820 | 3080 | 3340 | 3540 |
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