강력한 부스터 II 6 드라이브 전자 스로틀 제어장치, 초박형, 전용
(전용 인터페이스 포함
아우디
새로운
A8,
산타나 지준, 산타나, 툴라렉
(TS-203)
무료 배송!
참고: 주문 시 자동차 제조와 제조 시기를 기록해 주십시오!
I. 제품 주요 기능
1, 전자 스로틀의 응답 속도를 줄이십시오
2, 전자 스로틀의 감도를 개선합니다
3, 외부 전원 공급 장치 없이 플러그 앤 플레이
4가지, 6가지 모드/46도 조절 가능
5, 완전 가속 모드/반가속 모드/원래 모드
가속기 모드/
경제적 모드 사용 가능
6, 원래 자동차 모드를 선택할 수 있는 재차 모드로 사용할 수 있습니다
7, Super Bright LED 디지털 디스플레이 화면, 파란색/빨간색(옵션
II 제품 상세 정보
III 제품 기능:
1. FH 모드: 수동 변속기 자동차에 적용 가능
즉시 개선할 수 있습니다
가속력 속성 및 자동차의 폭발력
최적의 가속 e
자동 전자 장치의 응답 속도를 향상시켜 Ffect를 만듭니다
초커.
참고: 수동 최대 가속도의 9개 미세 조정 섹션이 있습니다
약한-강한 가속은 매우 명백합니다.
FA 모드: 자동 변속기 자동차에 해당
이 기능은 의 순간 가속 속성과 폭발력을 향상시킬 수 있습니다 자동차
자동 응답의 속도를 향상시켜 최적의 가속 효과를 얻을 수 있습니다 전자
초커.
참고: 자동 최대 가속도의 9개 미세 조정 섹션이 있습니다
센스
있습니다
약한-강한 가속은 매우 명백합니다.
3. HH 모드: 수동 변속기 자동차에 적용 가능
즉시 개선할 수 있습니다
가속력 속성 및 자동차의 폭발력
최적의 가속 성능을 얻을 수 있습니다
자동 응답 속도 개선을 통한 효과
전자 선택
참고: 수동 반가속에는 9개의 미세 조정 섹션이 있습니다
가속
효과
수동 최대 가속의 효과보다 약간 더 나음.
4. HA 모드: 자동 변속기 자동차에 적용 가능
즉시 개선할 수 있습니다
가속력 속성 및 자동차의 폭발력
자동 응답의 속도를 향상시켜 최적의 가속 효과를 얻을 수 있습니다
전자 선택
참고: 자동 반가속도를 9개 미세 조정 섹션으로
가속 효과는 자동 최대 가속의 효과보다 약간 더 저조한 것입니다.
5. NOR 모드: 이 모드는 기능이 있는 원래의 자동 제어 모드와 같습니다
스포츠와 편안함 사이의 균형.
6. EC 모드: 이 모드는 체커 응답을 지연시키고 경제성을 달성할 수 있습니다
및
환경 친화적인 효과.
IV 작동 원리
전자 스로틀 및 플라이바이 와이어 스로틀
자동차 산업의 빠른 발전과 함께, 미국의 자동차 제조업체,
독일, 일본 및 기타 국가에서 전기 스로틀 제어장치를 연이어 채택하였습니다
1990년대 초 시스템. 전자식 스로틀 컨트롤 시스템의 주요 단점
감사를 받은 공급업체 
