20Ton 디젤 엔진 포크리프트, 무거운 포크리프트, 콘테이너 포크리프트 주요 특징: 드는 무게: 20000KGS 드는 고도: 3000mm에서 6000mm 엔진: 중국어 또는 Cummins Engine 엔진: Dongfeng Cummins Engine, 낮은 유류 소비, 고품질 터보로 충전된 엔진, 좋은 힘 성과에는, 큰 토크 강한 힘, 에너지 보존 및 환경 보호가 비축하고, 있다 조타 차축: 통과하는 기름 실린더 유형 조타 브리지, 믿을 수 있는 가득 차있 유압 조타를, 유연하고 그리고 가볍다 채택하십시오 전송 & 토크 개심자: 가져온 기술, 믿을 수 있는 성과, 편리한 정비, 매끄러운 전송 및 편리한 운영 통제 시스템: 파일럿 밸브 제어 장치 일 효율성을 만들고 운전사의 노동 강렬을 감소시키기 위하여 유압 장치: 두 배 펌프 합류, 소규모 시설 교류, 낮은 전력 소비, 믿을 수 있는 성과, 우수한 운영 성과 파이프라인: 고압 기름 회선 이용 첫번째 상표 Parker 기름 관, 충격 저항, 착용 저항 및 긴 서비스 기간 폭발 방지 안전 밸브 파이프라인을%s: 갑자기 파열하는 파이프라인을 피하고십시오, 시스템 작동 안전 및 신뢰도를 지키십시오 냉각 장치: 시스템 안정성을 증가하는 독립적인 전송 기름과 유압 기름 냉각을 채택하십시오 프레임 구조: 절묘한 솜씨 & Firm box-type 프레임은, 통과하는 것 의 차량의 경도 안정성 향상한다차량은 3D 유한 성분 분석, 우량한 구조, 믿을 수 있는 질을%s 얻는다; 요점 용접은 비파괴적인 테스트, 강화한 구조를 가진 효과적인 조화를 통해 분해한다, 브리지, 상자 타이어: 중미 합동 상표, 저항하는 착용하기 위하여 및 찌르기, 고강도 타이어, 적재된 무거운 - 안전한과 믿을 수 있는 품는다 포크: 사용 연결 메시지 포크, 유압 포크 positioner와 더불어, 쉬운 운영은 운전사의 노동 강렬을 감소시킨다 돛대: box-type 내부 외부 돛대, 특별한 만능 롤러 베어링, 증가 드는 성과 택시: 공기조화 및 난방 및, 열 절연제로 폭발 방지, 파열 막 글레어, 방음을 방지하십시오. Sunroof, 넓은 전망 및 편리한 시트 의 유연한 통제를 가진 호화스러운 택시 감쇠. 선택권을%s 옆 이동 장치, 세겹 돛대 및 콘테이너 돛대 포크리프트 명세:
| 윤곽 |
모형 |
|
단위 |
TMF200 |
| Diese 포크리프트 성과 |
정격 부하 |
kg |
20000 |
| 짐 센터 |
mm |
900 |
| 상승을 해방하십시오 |
mm |
180 |
| 경사 각을 돛대를 세우십시오 (정면 또는 후방) |
º |
6/12 |
| 전반적인 차원 |
길이 |
mm |
8340 |
| 폭 |
mm |
3050 |
| 고도 |
mm |
3860 |
| 돛대 드는 고도 |
mm |
3500 |
| 포크 크기 (L*W*H) |
mm |
2000*260*100 |
| 사소 도는 반경 |
mm |
6250 |
| 최대. 운동 속도 (짐에) |
Km/h |
25 |
| 드는 속도 (짐에) |
mm/s |
180 |
| Gradeability (짐에) |
% |
20 |
| 무게 |
Kg |
32000 |
| 디젤 엔진 포크리프트 타이어 |
정면 |
|
4*14.00-24/24PR |
| 후방 |
|
2*14.00-24/24PR |
| 바퀴 보행 |
정면 |
mm |
2200 |
| 후방 |
mm |
2390 |
| 축거 |
mm |
4000 |
| 사소 여유 공간 |
mm |
250 |
| 디젤 엔진 포크리프트 엔진 |
모형 |
|
6CTA8.3-C215 |
| 속도가 정격 출력에 의하여 또는 자전한다 |
KW/r. Pm |
160/2200 |
| 최대. 속도를 토크를 주거나 자전하십시오 |
N. M/r. Pm |
908/1500 |
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