중고 타이어 열분해 공장 배치 유형 폐기물 타이어 공기 분해 공장 성능 전체 타이어 피드가 특징이며, 파손할 필요가 없어 비용이 절감됩니다. 다계층 냉각 순환을 통해 더 많은 연료 오일을 얻을 수 있습니다. 먼지 배출이 없는 펄스 더스트 제거 공정을 통해 배출됩니다. 손쉬운 작동, 높은 효율성 및 2-3명의 작업 공장에서 X선 감지를 통해 완전 자동 침수 아크 용접 프로세스를 채택하여 공장 보안을 개선합니다. 기술 프로세스 컨베이어를 통해 반응자로 운송되는 타이어 발화성 열분해 상태의 오일과 가스는 가스-액체 분리 타워로 들어가 분리시키고 응축기로 들어가 액화, 연료 오일 공급, 오일 저장 탱크에 들어갑니다. 열분해 과정에서 나오는 거친 카본 블랙 및 강철 와이어는 자동 슬래그 제거제를 통해 출력되며, 냉각 호이스트로 카본 블랙 처리 시스템으로 이송됩니다. 산업용 카본 블랙 및 강철 와이어를 얻기 위해 자석 분리기를 통해 강철 와이어와 카본 블랙을 분리합니다. 윈치에 의해 뽑인 강철 와이어는 조각으로 압축되어 강철 스크랩 공정을 수행합니다. 가연성 가스가 폐가스 탱크에 유입되어 처리됩니다. 그런 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 물 탱크에 들어가 뜨거운 공기로 보내 연소시킵니다. 기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--10 |
XFLJ--20 |
| 용량/24시간 |
10T |
20T |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 가스 |
| 난방 방법 |
순환 뜨거운 공기 난방 |
| 타이어 요청 |
≤ 1200mm |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 난연성 방식 |
스팀 분사 |
| 연료 소비 |
200kg |
400kg |
| 크기 |
7300 × 2400 × 3100(mm) |
7300 × 2400 × 3100(mm) × 2 |
| 총 전력 |
65kW |
120kW |
| 전력 소비량 |
30kW/h |
60kW/h |
| 바닥 공간 |
25,000mm × 5,500mm |
25,000mm × 1,1,500mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
5,000mm |
5,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선을 통해 발생한 크기 변경은 고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오. 제품 회수율 오일: 40 - 45% 2.카본 블랙: 32-36% 3.철사: 14-16% 4.SYN 가스: 5-8% 반연속 폐기물 타이어 열분해 공장 성능 핵심 설계, 기초 사전 작업이 필요 없고 빠르고 쉽게 설치할 수 있습니다. 밀폐 고온 재료 공급, 가열 시간 절약 및 온도 손실 감소 다계층 냉각 설계를 채택하여 더 많은 연료 오일을 보충합니다. 고온 난방, 독특한 열 사이클 디자인, 더 고르게 가열되어 운용 비용이 절감됩니다. 공기 밀폐 고온 슬래그, 먼지 없음, 깨끗하고 환경 친화적. 기술 프로세스 1. 파손된 타이어가 컨베이어를 통해 피더로 먼저 이송된 후 반응기에 운송됩니다. 열분해에서 나오는 기름과 가스는 가스-액체 분리탑으로 들어가 분리시키고 응축기로 들어가 액화, 연료 오일 공급, 오일 저장 탱크에 들어갑니다. 3.열분해 과정에서 나오는 거친 카본 블랙 및 스틸 와이어는 자동 슬래그 제거제를 통해 출력되며, 냉각 호이스트로 카본 블랙 처리 시스템으로 이송됩니다. 산업용 카본 블랙 및 강철 와이어를 얻기 위해 자석 분리기를 통해 강철 와이어와 카본 블랙을 분리합니다. 4.탄소 블랙, 심도 있는 처리 후 산업용 카본 블랙. 강철 와이어가 스크랩 가공에 압축되어 있습니다. 가연성 가스가 폐가스 처리 탱크에 들어가 모피를 탈지합니다. 그런 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 물 탱크에 들어가 뜨거운 공기로 보내 연소시킵니다. 기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--8 |
XFLJ--16 |
| 용량/24시간 |
8T |
16t |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 석유 가스 |
| 난방 방법 |
뜨거운 공기 순환 난방 |
| 타이어 요구 사항 |
블록 타이어 ≤ 5mm |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 난연제 방법 |
스팀 분사 |
| 연료 소비 |
200kg |
400kg |
| 경계 치수 |
7300 × 2400 × 3100(mm) |
7300 × 2400 × 3100(mm) × 2 |
| 총 전력 |
85kW |
160kW |
| 전력 소비량 |
40kW/h |
75kW/h |
| 바닥 공간 |
25,000mm × 5,500mm |
25,000mm × 1,1,500mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
5,000mm |
5,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선을 통해 발생한 크기 변경은 고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오. 제품 회수율 오일: 40 - 45% 2.카본 블랙: 32-36% 3.철사: 14-16% 4.SYN 가스: 5-8% 완전 연속 폐기물 타이어 열분해 공장 성능 내부 스크류 회전 발열분해 기능. 코킹 없음. 고온 용융 공정을 미리 처리하여 특별히 HCL을 발생시키고 환경 보호 수준을 강화합니다. 다계층 냉각 설계를 채택하여 더 많은 연료 오일을 보충합니다. 저온 열분해 촉매와 함께 작동하는 뜨거운 공기 열로 플랜트의 작동 수명이 연장됩니다. 밀폐된 생산 방식으로 누출 및 먼지 유실 없이 환경 보호 배기 가스 다단 처리, 가스 배출이 유럽 표준 수준에 도달합니다. 기술 프로세스 컨베이어를 통해 연료 전히터로 보내진 폐타이어와 의료 폐기물은 녹습니다. 특별히 HCL을 생성하는 공정. 녹인 연료는 계속 반응기로 전달되며 압력이 낮은 촉매 아래에서 피로연해를 마무리합니다. 열분해 중에 생성된 가스는 가스-액체 분리기에서 분리되고 응축기에서 액화를 내어 연료 오일을 얻습니다. 고정 베드 2차 촉매와 탈왁싱을 하면 연료 오일을 고품질로 공급할 수 있습니다. 열 분해 후 탄소 잔여물은 컨베이어 냉각에 의해 지속적으로 배출되며, 연료로서 탄소 로드로 만들어집니다. 가연성 가스는 배기 가스 처리 탱크로 들어가 모피를 제거한 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 탱크에 들어가 뜨거운 공기 스토브로 보내서 태워집니다. 기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--15 |
XFLJ--30 |
| 용량/24시간 |
15t |
30t |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 가스 |
| 난방 방법 |
뜨거운 공기 순환 난방 |
| 연료 요청 |
폐플라스틱, 의료 폐기물 및 가정용 폐기물 |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 인플레로 감속 방법 |
질소 퍼징 |
| 소비 |
200kg |
400kg |
| 크기 |
14000 × 2400 × 4000(mm) |
28000 × 2400 × 4000(mm) × 2 |
| 총 전력 |
90kW |
170kW |
| 전력 소비량 |
80kW/h |
150kW/h |
| 바닥 공간 |
40000mm × 4,000mm |
40000mm × 9,000mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
7,000mm |
7,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선으로 인한 크기 변경은 고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오. 제품 회수율 연료 오일: 40-45% 탄소 잔류물: 32-36% 강철 와이어: 14-16% SYN 가스: 5-8% 인증 칭다오에 오신 것을 환영합니다. 1일 15회 연속 가동, 8회/연속 충전 및 타이어 오일 증류 공장 확인. 다른 정보가 필요한 경우, 저에게 연락하면 더 자세한 내용을 말씀 드리겠습니다. 감사합니다. Raymond
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
