폐타이어 열분해 공장
배치형 폐기물 타이어 열분해 공장
성능 기능
- 타이어 전체를 파급할 필요가 없어 비용이 절감됩니다.
다계층 냉각 순환을 통해 더 많은 연료 오일을 얻을 수 있습니다.
- 먼지 배출이 없는 펄스 더스트 제거 공정을 통해 배출됩니다.
- 손쉬운 작동, 높은 효율성 및 2-3명의 작업
- 공장에서 X선 감지를 통해 완전 자동 침수 아크 용접 프로세스를 채택하여 공장 보안을 개선합니다.
기술적 프로세스
- 피로연화를 위해 컨베이어에 의해 리액자로 운송되는 타이어
- 열분해 상태의 오일과 가스는 가스-액체 분리 타워로 들어가 분리시키고 응축기로 들어가 액화, 연료 오일 공급, 오일 저장 탱크에 들어갑니다.
- 열분해 과정에서 나오는 거친 카본 블랙 및 강철 와이어는 자동 슬래그 제거제를 통해 출력되며, 냉각 호이스트로 카본 블랙 처리 시스템으로 이송됩니다. 산업용 카본 블랙 및 강철 와이어를 얻기 위해 자석 분리기를 통해 강철 와이어와 카본 블랙을 분리합니다.
- 윈치에 의해 뽑인 강철 와이어는 조각으로 압축되어 강철 스크랩 공정을 수행합니다.
- 가연성 가스가 폐가스 탱크에 유입되어 처리됩니다. 그런 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 물 탱크에 들어가 뜨거운 공기로 보내 연소시킵니다.
기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--10 |
XFLJ--20 |
| 용량/24시간 |
10T |
20T |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 가스 |
| 난방 방법 |
순환 뜨거운 공기 난방 |
| 타이어 요청 |
≤ 1200mm |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 난연성 방식 |
스팀 분사 |
| 연료 소비 |
200kg |
400kg |
| 크기 |
7300 × 2400 × 3100(mm) |
7300 × 2400 × 3100(mm) × 2 |
| 총 전력 |
65kW |
120kW |
| 전력 소비량 |
30kW/h |
60kW/h |
| 바닥 공간 |
25,000mm × 5,500mm |
25,000mm × 1,1,500mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
5,000mm |
5,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 디자인에 의해 크기가 변경됩니다 개선
고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오.
제품 회수율
오일: 40 - 45%
2.카본 블랙: 32-36%
3.철사: 14-16%
4.SYN 가스: 5-8%
반연속 폐기물 타이어 열분해 공장
성능 기능
- 통합형 설계, 사전 설치가 필요 없고 빠르고 쉽게 설치할 수 있습니다.
- 밀폐 고온 재료 공급, 가열 시간 절약 및 온도 손실 감소
- 다계층 냉각 설계를 채택하여 더 많은 연료 오일을 보충합니다.
- 고온 난방, 독특한 열 사이클 디자인, 더 고르게 가열되어 운용 비용이 절감됩니다.
- 공기 밀폐 고온 슬래그, 먼지 없음, 깨끗하고 환경 친화적.
기술적 프로세스
- 1.파손된 타이어는 먼저 컨베이어를 통해 피더로 운송되고, 이어 반응기로로 운송됩니다.
- 열분해에서 나오는 기름과 가스는 가스-액체 분리탑으로 들어가 분리시키고 응축기로 들어가 액화, 연료 오일 공급, 오일 저장 탱크에 들어갑니다.
- 3.열분해 과정에서 나오는 거친 카본 블랙 및 스틸 와이어는 자동 슬래그 제거제를 통해 출력되며, 냉각 호이스트로 카본 블랙 처리 시스템으로 이송됩니다. 산업용 카본 블랙 및 강철 와이어를 얻기 위해 자석 분리기를 통해 강철 와이어와 카본 블랙을 분리합니다.
- 4.탄소 블랙, 심도 있는 처리 후 산업용 카본 블랙. 강철 와이어가 스크랩 가공에 압축되어 있습니다.
- 가연성 가스가 폐가스 처리 탱크에 들어가 모피를 탈지합니다. 그런 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 물 탱크에 들어가 뜨거운 공기로 보내 연소시킵니다.
기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--8 |
XFLJ--16 |
| 용량/24시간 |
8T |
16t |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 석유 가스 |
| 난방 방법 |
뜨거운 공기 순환 난방 |
| 타이어 요구 사항 |
블록 타이어 ≤ 5mm |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 난연제 방법 |
스팀 분사 |
| 연료 소비 |
200kg |
400kg |
| 경계 치수 |
7300 × 2400 × 3100(mm) |
7300 × 2400 × 3100(mm) × 2 |
| 총 전력 |
85kW |
160kW |
| 전력 소비량 |
40kW/h |
75kW/h |
| 바닥 공간 |
25,000mm × 5,500mm |
25,000mm × 1,1,500mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
5,000mm |
5,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선에 의한 크기 변경은 하지 않습니다
고객에게 특히 알립니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오.
제품 회수율
오일: 40 - 45%
2.카본 블랙: 32-36%
3.철사: 14-16%
4.SYN 가스: 5-8%
완전 연속 폐기물 타이어 열분해 공장
성능 기능
- 고온 용융 공정을 미리 처리하여 특별히 HCL을 발생시키고 환경 보호 수준을 강화합니다.
- 다계층 냉각 설계를 채택하여 더 많은 연료 오일을 보충합니다.
- 저온 열분해 촉매와 함께 작동하는 뜨거운 공기 열로 플랜트의 작동 수명이 연장됩니다.
- 밀폐된 생산 방식으로 누출 및 먼지 유실 없이 환경 보호
- 배기 가스 다단 처리, 가스 배출이 유럽 표준 수준에 도달합니다.
기술적 프로세스
- 컨베이어에 의해 연료 전히터로 보내진 폐타이어와 의료 폐기물은 녹습니다. 특별히 HCL을 생성하는 공정.
- 녹인 연료는 계속 반응기로 전달되며 압력이 낮은 촉매 아래에서 피로연해를 마무리합니다.
- 열분해 중에 생성된 가스는 가스-액체 분리기에서 분리되고 응축기에서 액화를 내어 연료 오일을 얻습니다. 고정 베드 2차 촉매와 탈왁싱을 하면 연료 오일을 고품질로 공급할 수 있습니다.
- 열 분해 후 탄소 잔여물은 컨베이어 냉각에 의해 지속적으로 배출되며, 연료로서 탄소 로드로 만들어집니다.
- 가연성 가스는 배기 가스 처리 탱크로 들어가 모피를 제거한 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 탱크에 들어가 뜨거운 공기 스토브로 보내서 태워집니다.
기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--15 |
XFLJ--30 |
| 용량/24시간 |
15t |
30t |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 가스 |
| 난방 방법 |
뜨거운 공기 순환 난방 |
| 연료 요청 |
폐플라스틱, 의료 폐기물 및 가정용 폐기물 |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 인플레로 감속 방법 |
질소 퍼징 |
| 소비 |
200kg |
400kg |
| 크기 |
14000 × 2400 × 4000(mm) |
28000 × 2400 × 4000(mm) × 2 |
| 총 전력 |
90kW |
170kW |
| 전력 소비량 |
80kW/h |
150kW/h |
| 바닥 공간 |
40000mm × 4,000mm |
40000mm × 9,000mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
7,000mm |
7,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선으로 인한 크기 변경은 고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오.
제품 회수율
연료 오일: 40-45%
탄소 잔여물: 32-36%
철선: 14-16%
SYN 가스: 5-8%
인증
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타이어 오일 증류 공장
이제 기본적인 정보와 스펙에 불과하다는데, 다른 정보가 필요하다면 질의를 하고, 연락하고, 더 자세한 내용을 설명하겠습니다.
감사합니다. Raymond
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
