Euro3-Euro5용 벌집 금속 기판 촉매변환기

• 유형: 촉매 변환기
• 본체 재질: 합금
• 표준 방전: 유로 V
• 인증: ISO9001, TS16949
• 노이즈 소스: 엔진의 소음
• 엔진의 소음: 기계 소음
• 모델 번호.: MHS
• 자동차 섀시 소음: 전송 잡음
• 구성 요소: 촉매 변환기
• 주요 시장: 북미
• 재질: SS304, ss316, fe-cr-al alloy
• 사용: 자동차/오토바이에 사용되는 촉매제
• 두께(mm): 0.04-0.1
• 폭(mm): 10-250
• 최대 작동 온도: 1100°C
• 최대 서비스 온도: 1250°C
• 녹는점(근사치): 1500°C
• 라인 확장계수: 14.7
• 밀도(g/cm3): 7.16
• 운송 패키지: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• 사양: Diameter<120mm/Diameter<200mm, etc
• 등록상표: DXY
• 원산지: China
• 세관코드: 84216990
• 생산 능력: 100, 000pieces/Month

제품 설명

주로 Honeycomb 금속 기판 촉매변환기 같은 자동 및 오토바이 배기 시스템에 금속 도수 및 세라믹 도수 틱을 생산합니다. 금속 기질은 빠른 연소, 작은 용량, 높은 기계적 강도, 눈에 띄는 내열성 등의 장점을 가지고 있습니다. 특히 오토바이에 사용되는 배기 가스 정제에 널리 사용됩니다. 고강도 복합 기질 및 넓은 표면적, 고귀한 금속의 활성 요소는 CO, HC, NOx 등과 같은 오토바이 배기의 오염 물질 가치를 효율적으로 낮출 수 있습니다. 이러한 종류의 촉매는 탁월한 촉매 작용과 내구성을 갖추고 있어 EURO 배출 표준 IV에 도달할 수 있습니다. 고객의 요청에 따라 요구 사항을 충족합니다. 금속 기질 자체와 활성 층 사이의 불일치하는 열 확장을 해결하는 데 필요한 전이 층을 생성하려면 금속 기질을 전처리해야 합니다. 전이에서 희귀 접지 촉매로 코팅된 반면, 활성 층은 PT, PD, RH와 같은 고귀한 금속으로 코팅되어 있습니다. 3방향 촉매변환기를 통과하는 엔진 배기가스가 CO의 요소를 CO2로 산화하면 HC가 H2O 및 CO2로 변환되고 NOx가 질소로 산화됩니다. 촉매변환기 기질은 스테인리스 스틸 크러스트 및 Fe-Cr-Al 벌집 본체가 있는 금속 벌집 소재로 제작되었습니다. 배기 가스 배출이 정부 기준을 충족하도록 만드는 것은 오토바이 및 오프로드 엔진의 중요한 부분입니다.



특징:
* 열 팽창 부족
* 높은 표면적의 경우
* 장기적인 내구성 성능
* 낮은 압력 강하
* 열 충격 저항이 좋습니다
* EGR 시스템과 결합하여 다양한 차량의 기능을 지원합니다 배기가스 배출 표준을 충족합니다
* 낮은 조명 꺼짐 온도
* 세탁코트와 성층산염 사이의 접착력이 매우 뛰어나며 구조가 매우 뛰어납니다

사용:
혼다, 스즈키, 토요토, BMW와 같은 자동 엔진 배기 시스템 기타 및 디젤 엔진(예: 농기계 및 건설 장비): 틸러, 하베스터, 라이스 트랜플터, 플랜터, 라이스 밀, 위더, 스치더, 호이스트 기계, 굴착기, 강화 콘크리트 기계.






내구성:
금속 촉매: 100, 000 킬로미터. 하지만 세라믹 촉매는 80,000km입니다

사양:
* 원통/원형 형태, 크기: 직경 110mm~155mm, 높이: 40mm~150mm, 셀: 100~600CPSI
예: Dia 110 * 110 (Inner Hight 80) mm/200CPSI
DIA 120 * 130(Inner Hight120) mm/400CPSI

이러한 크기는 에어 프로덕츠의 금속 촉매의 일부이며, 엔진에 따라 더 많은 크기와 사양을 맞춤 설정할 수 있습니다.

EU-III 테스트 결과		배기 가스 배출 결과, g/km
		HC	있습니다	NOx
EU-III 표준		0.8	2	0.15
변위	항목
4 행정 150cc 스쿠터	원래 방출	1.8	10.68	0.24
	2개의 "3개	0.19	1.74	0.09
4 행정 125cc 스쿠터	원래 방출	2.72	7.36	0.7
	2개의 "3개	0.14	0.94	0.13
4행정 110CC Cub	원래 방출	0.43	2.47	0.12
	1개의 촉매( SAI 제외)	0.21	1.16	0.04
4 행정 150cc EFI   엔진	1개의 촉매( SAI 제외)	0.23	1.08	0.1
4 행정 300cc EFI 엔진	1개의 촉매( SAI 제외)	0.19	1.4	0.11

 


 

모양	쉘 크기(mm)	코어 크기(mm)	세포 밀도 (CPSI)
로툰티	Φ 30 × 22	Φ 28×20	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	Φ 35 × 20	Φ 33 × 20	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	Φ 35 × 30	Φ 33 × 30	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	Φ 35 × 40	Φ 33 × 40	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	Φ 35 × 50	Φ 33 × 50	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	Φ 35 × 60	Φ 33 × 60	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	안테나 35 × 70/100/130	안테나 33 × 60/90/120	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	안테나 42 × 70/100/130	안테나 40 × 60/90/120	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	안테나 45 × 70/100/130	안테나 43 × 60/90/120	100 / 200 / 300 / 400
로툰티	②63,5 × 85/100/130	REME60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
로툰티	② 73 × 70/100/130 L	안테나 70 × 60/90/120	200/300/400
로툰티	안테나 93 × 70/100/130	안테나 90 × 60/90/120	200/300/400
로툰티	안테나 100,3 × 100/130	REMPT 98,3 × 90/120	600
로툰티	안테나 144 × 150/152,4	안테나 142 × 140/142,4	200/300/400
로툰티	§ 190 × 200	§ 188 × 190	200/300/400
로툰티	§ 420 × 100/130	안테나 416 × 90/120	300/400
레이스 트랙	123 × 63 × 85	120 × 60 × 75	300 년 200
레이스 트랙	123 × 63 × 100	120 × 60 × 90	300 년 200
레이스 트랙	78,5 × 52 × 104	76,5 × 50 × 90	300 년 200