XCMG 8톤 유압 소형 트럭 크레인 QY8B. 5 서비스 트럭 크레인 판매
더 뛰어난 성능
• 장비의 레이아웃을 최적화하여 메인 베어링 캐리어의 응력이 보다 합리적이고 인양 성능이 동일한 톤수의 제품보다 높습니다.
• 플러그인 붐 헤드, 임베디드 붐 블록 및 특수 텔레스코핑 메커니즘을 통합하는 성숙한 지브 기술을 적용하여 지브가 더욱 안정적이고 안정적입니다.
• 응력 설계를 최적화합니다. 더 넓은 범위, 강성률, 더 나은 안정성을 갖춘 박스형 아웃리거를 채택합니다.
보다 안정적인 품질
• 클래식한 K 시리즈 지브 텔레스코핑 기법을 채택하여 더 안전하고 안정적으로 작동합니다.
• 업계에서 가장 완벽한 안전 장치 시스템을 만들어 리프팅 작업을 더욱 안전하고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
• 포괄적인 업그레이드된 브레이크 시스템은 이중 회로 공기 압력 설계를 채택합니다. 여러 계통을 통해 주행 중 트럭의 브레이크 안전을 보장합니다.
• 강성이 높은 회전 테이블과 프레임 구조의 강도와 강성은 완벽하게 조화를 이룹니다.
• 설계와 구조를 완벽하게 통합하여 용접 자동화를 실현하며, 이는 더욱 신뢰할 수 있습니다.
유지 보수가 쉽습니다
• 파이프라인 추적 설계를 최적화하면 레이아웃이 보다 합리적이고 과학적으로 되어 파이프라인 해체 및 설치 시간과 유지보수 비용이 크게 줄어듭니다.
• 전기 시스템을 완전히 업그레이드 크리프 방지 커넥터 클립을 채택하여 부품의 사용 수명을 크게 연장합니다.
• K 시리즈 로프 항장애 기법을 채택하여 리프트 효율을 개선하고 작업 강도를 줄이며 강철 로프의 사용 수명을 연장합니다.
• 신축식 강철 와이어 로프 방향과 보호 장치는 트랙 밖으로 강철 와이어 로프가 빠져 나와 파손되는 것을 방지합니다.
에너지 효율이 높고 환경 친화적입니다
• 강력한 출력 및 에너지 효율성을 갖춘 이중 산업 자동화 제어 엔진을 채택합니다.
• 경제적인 모드에서 일반 인양 작업의 엔진 출력 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 고출력 모드에서는 높은 도전 과제와 고효율 인양 작업의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
• 고급 매칭 기법을 채택하여 설계의 과학적 특성 개선 이 장치는 메커니즘의 소비를 줄이고, 장비의 사용 수명을 연장하며, 잔존 가치가 높습니다.
| 치수 |
단위 |
QY8B. 5 |
| 전체 길이 |
mm |
9450 |
| 전체 폭 |
mm |
2400 |
| 전체 높이 |
mm |
3180 |
| 무게 |
|
|
| 총 여행 중량 |
kg |
10490 |
| 프론트 액슬 하중 |
kg |
2800 |
| 리어 액슬 하중 |
kg |
7690 |
| 파워 |
|
|
| 엔진 모델 |
|
YC4E140-30 |
| 엔진 정격 출력 |
kW/(r/min) |
105/2500 |
| 엔진 정격 토크 |
N. M. /(r/min) |
500명/1600명 |
| 여행 |
|
|
| 최대 주행 속도 |
km/h |
75 |
| 최소 회전 직경 |
mm |
16000 |
| 최소 지상고 |
mm |
260 |
| 접근 각도 |
° |
29 |
| 출발 각도 |
° |
11 |
| 최고 등급 |
% |
28 |
| 연료 소모량 100km |
L |
25.5 |
| 주요 성능 |
|
|
| 최대 정격 총 인양 용량 |
T |
8 |
| 최소 정격 작동 반경 |
M |
3 |
| 턴테이블 테일의 회전 반경 |
M |
2.254 |
| 최대 인양 토크 |
kN. M |
245 |
| 베이스 붐 |
M |
8.2 |
| 완전 확장 붐 |
M |
19 |
| 완전 확장 붐 + 지브 |
M |
25.3 |
| 세로 아웃트리거 스팬 |
M |
3.825 |
| 측면 아웃리거 스팬 |
M |
4.18 |
| 작동 속도 |
|
|
| 붐 루핑 시간 |
S |
28 |
| 붐 전체 연장 시간 |
S |
31 |
| 최대 스윙 속도 |
R/min |
2.8 |
| 메인 윈치 단일 펌프/이중 펌프 수렴(단일 로프) |
m/min |
110년 3월 53일 |
회사 프로필
XCMG 는 70년 이상의 경험을 가진 건설 기계 제조업체입니다. 지난 몇 년 동안 우리는 세계에서 가장 포괄적인 건설 기계 제조업체이자 영향력 있는 다국적 기업으로 성장했습니다. 2015년에는 중국 1위, 글로벌 중장비 산업 5위를 차지했습니다. XCMG의 건설 기계는 크레인, 지상 이동 기계, 도로 기계, 굴삭기 등 놀라운 범위의 장비를 포괄하고 있습니다. 콘크리트 기계, 채광 기계, 파일링 기계, 목재기계, 소방용 기계, 대형 트럭, 위생 설비, 농기계 등 우리는 세계에서 가장 포괄적인 제품군을 보유하고 있으며 고객에게 건설 장비를 위한 완벽한 솔루션을 제공합니다. 그 밖의 사업으로는 금융, 리스, 리제조업 등이 있습니다.
현재, 우리 회사의 직선형 암 크레인은 전적으로 유압 오일 압력, 즉 고압 유압 오일을 통해 실린더 피스톤 왕복 운동을 촉진하거나 유압 모터 회전을 구동하여 유압 윈치와 회전 메커니즘이 회전하게 됩니다.
그렇다면 고압 유압 오일은 어떻게 얻을 수 있을까요? 각 트럭 크레인은 차량 섀시가 일치할 때 유압 펌프가 장착되어 있고 엔진이 유압 펌프를 구동시킵니다. 연료의 화학적 에너지는 엔진의 크랭크축으로 변환되어 기계적 에너지를 회전시킨 다음 기어박스 기어가 회전된 다음, 기어박스의 동력 전달을 통해 유압 펌프로 전달됩니다. 따라서 유압 펌프는 크레인이 물건을 들어올릴 수 있는 동력을 제공하기 위해 고압 유압 오일에 대해 지속적으로 유압 오일을 가압할 수 있습니다.
경쟁 우위
회사의 직선형 암 크레인 기중기가 다양한 조건을 충족시키기 위해 1-25톤 14가지 모델 65가지 제품을 다루는데, 이 중 가장 긴 암은 최대 톤수 크레인 제조 기술, 과학 연구 및 개발 프로세스, 첨단 연구 및 개발 기술, 그리고 고객의 사용 요구에 부응하기 위해 지속적으로 새로운 제품을 출시합니다.
이 회사의 붐 암 섹션은 5각형, 6각형 및 8각형, U자형 아크 암 본체 중량 감소, 큰 편향, 안정성 및 변형 저항성을 갖춘 최신 세대의 제품으로, 리프트 용량을 크게 개선하고 있습니다.
서브 암, 서브 윈치 및 바이후크를 적용하면 크레인 경부하 및 고고도 작동을 신속하고 대규모로 수행할 수 있습니다. 자동 후크 기술을 적용하여 크레인 작동을 시작하고 종료할 때 시간과 노력을 절약하고 작동이 쉽습니다.
문의하십시오
Fang +86 187 9621 1467
Ding +86 138 5200 7271
Zou +86 152 6202 3988
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