제품 설명
GH 70B 빙초초탱크 왜건 설명 68t 적재 테어 ≤ 25.8t 액슬 하중 23t + 2% - 1% 총 부피 67.6m3 효율적인 용량 64.8m3 등가 길이 1.1 Tare 계수 0.379 트랙 미터당 부하 ≤ 7.5t/m 최소 145m 곡률 반경 상용 작동 속도 120km/h 브레이크 레버리지 7.5 브레이크 비율(공통 브레이크 위치) 빈 25.7% 17.7% 로드됨 브레이크 거리(적재, 비상) ≤ 1400m 트랙 게이지 1435mm GH 70B 빙초초탱크 왜건 마차는 중앙 실이 있는 구조물입니다. 탱크 본체는 00Cr17Ni14Mo2 스테인리스 스틸로 제작된 우측 콘 원형 섹션 슬로프 하단 구조입니다. 탱크 바닥에서 직접 호흡 및 추출 파이프를 위한 개방형인 맨홀 및 스테인리스 강 안전 밸브는 탱크 상단에 있습니다. 중앙 실은 항복 강도가 450MPa인 열간 압연 z-스틸로 제조되었습니다. 탱크 바닥의 표면 위에 스팀 재킷과 스팀 파이프 구조가 있습니다. 탱크 본체와 프레임 아래의 MT는 안장 프레스 플레이트와 탱크 앵커 볼트 및 앵커 플레이트 볼트를 통해 연결됩니다. 그런 짐마차에는 작업대와 가드레일이 탱크 위에 있는 측면 사다리가 있습니다. 커플러 드래프트 기어에는 등급 E 강철 17형 커플러, 17형 단조 강철 요크, MT-2 드래프트 기어가 포함되어 있습니다. 브레이크 메인 파이프 압력이 500Kpa 및 600Kpa 에 이르는 에어 브레이크 시스템을 채택합니다. 120형 제어 밸브, 통합형 회전 밀폐 브레이크 실린더, ST2-250형 양방향 브레이크 슈 슬랙 조정기, KZW-A형 비적재 자동 어저스터, 탈선 상태의 자동 브레이크 장비 등이 여기에 포함됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 피팅, 파이핑 시스템 및 고마찰 계수 코옵티브 브레이크 블록이 사용됩니다. 핸드브레이크 장치는 NSW 핸드 브레이크 장비입니다. 변환된 K6 보기는 채택됨, 이 왜건은 빙초산과 같은 화학물질을 운반하기 위해 표준 게이지 철도에서 운행됩니다. 적재물 및 배출물은 모두 위에서 작동합니다 Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd는 첨단 기업 Intergrating 철도 여객 카, 메트로 차량, 철도 차량 및 철도 피팅 설계 및 제조회사입니다. 이 회사는 고객에게 철도 승객 운송 시스템, 철도 화물 시스템 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 숙련된 철도 차량 설계 팀을 보유하고 있습니다 사용자에게 빠른 고품질 서비스를 제공하기 위해 이 회사는 미국, 남미, 브라질 및 기타 국가로 수출되었습니다. 차량, 보기 및 액세서리, 커플러 및 액세서리를 포함합니다. 현수도와 좌석, 짐 랙, 에어컨, 운전사 작업 데스크, 전기 캐비닛, 전기 커넥터, PIS 시스템, FRP 복합 재질.
감사를 받은 공급업체 
