Tedrail은 고객에게 철도 운송 시스템 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 철도 차량 설계 팀은 노상차, 지붕 있는 왜건, 평면, 호퍼차, 탱크차, 특수 차량, 차량 접근자와 같은 철도 차량의 설계 및 제조 능력을 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 이 제품은 AAR, EN, UIC, TB 및 기타 관련 국제 표준을 충족하며 고객에게 언제든지 빠르고 높은 품질의 서비스를 제공할 수 있습니다. 주요 평면 차량 유형: 일반 평면 차량, 컨테이너 차량, 일반 물품 및 컨테이너 운송을 위한 다기능 플랫 차량, 다중 구간 조인트 컨테이너 차량 등 구조: 바닥 포함, 바닥 없음, 중앙 실 포함, 중앙 실 미포함 차축 부하: 16t-40t 온도: -40ºC ~ +50ºC NX70 사양 NX70을 입력합니다 게이지: 1435mm 표준 보기 유형: K5 또는 K6 부피 크기: 77m3 적재 용량: 70t 영점 조절 중량: 23.8t 미만 축 부하: 23t(+2%-1%) 등가 길이: 1.5 무게 중심이 비어 있음: 738mm Tare-to-load 비율: 0.34 트랙 미터당 부하: 5.73t/m 미만 최소 곡률 반경: 145m 디자인 속도: 120km/h 제동 거리: 1400m 미만(적재 및 비상) 전차 제동 레버리지: 7.8 제동비: 비적재 시 24.1%, 적재 시 17.9%(일반 제동 수준) 통관 제한: 중국 국가 표준 GB146.1-1983이동 치수(표준 게이지의 기관차 및 압연 주식)를 준수합니다 기본 치수: 마차 길이: 16366mm 왜건의 고정 거리: 10920mm 하단 프레임의 길이: 15440mm 최대 왜건 폭: 3157mm 빈 짐차까지의 최대 높이: Mm 하단 프레임의 최대 폭: 2960mm 빈 경우 레일 상단에서 바닥까지 높이: 1216mm 빈 경우 레일 상단부터 국제 컨테이너 적재 면까지의 높이: 1216mm 레일 상단부터 커플러 센터까지 빈 경우 높이: 880mm 휠 직경: 840mm 적재 유닛의 최대 하중 길이: 1m-30t, 2m-35t, 3m-45t, 4m-50t, 5m-55t 컨테이너 적재: 45ft/48/50 ft 국제 컨테이너 또는 ISO668 항목에 명시된 1AAA/1AA/1A/1AX/1cc/1C/1CX 유형 컨테이너. 설명 이러한 왜건의 언더프레임은 강철 용접 구조물로 되어 있습니다. 널빤지 바닥 또는 두꺼운 대나무 복합 바닥이 컨테이너 잠금 장치와 함께 UNDERFRAME에 레이어졌습니다. 커플러 드래프트 기어에는 E GRADE STEEL 17형 커플러, 17형 단조 강철 요크, MT-2 구배 기어가 포함되어 있습니다. 브레이크 메인 파이프 압력이 500Kpa 및 600Kpa 를 달성하는 에어 브레이크 시스템이 채택되는데, 120형 제어 밸브, 통합형 회전 밀폐 브레이크 실린더, 스테인리스 내장 공기 탱크, ST2-250형 양방향 브레이크 슈 슬랙 어저스터, KZW-A형, 탈선 상태의 자동 어저스터 및 자동 브레이크 장비 부하 등 스테인리스 스틸 브레이크 피팅, 파이핑 시스템 및 마찰계수 구성성 브레이크 블록이 사용됩니다. 핸드브레이크 장치는 NSW 핸드 브레이크 장비입니다. 변환된 K6 보기는 채택됩니다.
| 작동 조건 |
적재 용량 |
| 컨테이너 |
2 * 20ft |
70t |
| 40ft |
Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd는 첨단 기업 Intergrating 철도 여객 카, 메트로 차량, 철도 차량 및 철도 피팅 설계 및 제조회사입니다. 이 회사는 고객에게 철도 승객 운송 시스템, 철도 화물 시스템 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 숙련된 철도 차량 설계 팀을 보유하고 있습니다 사용자에게 빠른 고품질 서비스를 제공하기 위해 이 회사는 미국, 남미, 브라질 및 기타 국가로 수출되었습니다. 차량, 보기 및 액세서리, 커플러 및 액세서리를 포함합니다. 현수도와 좌석, 짐 랙, 에어컨, 운전사 작업 데스크, 전기 캐비닛, 전기 커넥터, PIS 시스템, FRP 복합 재질.
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