3.6톤 1.5 CBM 휠 로더 건설용 붐 로더

• 인증: ISO, CE
• 조건: 새로운
• 정격 부하: 3-6t
• 전달: 유압
• 로드 및 언로드 모드: 전면 방전
• 걷기 모드: 바퀴 달린
• 모델 번호.: zl939
• 유형: 중간 크기 로더
• 작동 중량: 3,600kg
• 버킷 용량: 1.5cbm
• 엔진 유형: 6105
• 정격 출력: 92
• 최대 덤프 거리: 1,500mm
• 최대 덤프 높이: 3,600mm
• 운송 패키지: Nude Package in Container
• 사양: 7000*2200*3000
• 등록상표: Shanyi
• 원산지: China
• 세관코드: 84295100
• 생산 능력: 1000 Sets \Month

제품 설명

건설용 3.6톤 1.5 CBM 휠 로더 붐 로더 ZL939

제품 상세 정보



Q345 강철 플레이트 소재를 사용한 로더 차체는 로봇 용접 기술을 사용하여 차체의 강성을 개선함으로써 차량의 일관성과 용접 강도를 보장합니다.

운전실은 자동차 기술을 사용하고 후드 플레이트가 4.75mm를 두껍게 합니다. 5년 내에 녹이 슬지 않도록 하기 위해 피클링 포스포팅, 음극 전기영동
절대 천공하지 마십시오. 부식 방지, 사용 수명 연장

새로운 강철 더블 고속 및 저속 기어박스를 사용하는 차축 및 기어박스, 기존 알루미늄 가이드 베인의 변속기 및 특수 강철 플레이트로. 단일 클러치에 가이드 휠이 장착됨, 자동 용접 성형 공정입니다. 출력 출력은 알루미늄 변속기에 비해 약 30% 증가합니다. 따라서 전체 연료 소비량이 약 5%~10% 감소하며, 오일 온도는 약 40% 감소합니다. 뒷면을 4로 하면 총 8개의 노점이 있어 기어 사이의 충격 부하를 효과적으로 줄여줍니다. 변속 부드러움을 보장합니다. 보행 속도, 토크 증가. 고속 2 파일은 일반 파일보다 약 30% 더 빠르며 저속 작동 토크는 20% 증가했습니다.
  액슬은 합금강 소재를 채택하며, 솔리드 단조는 처리 조절 처리 후 소방 처리 후 정상화되어 사용 수명이 늘어납니다
 
단일 레버로 운전자의 피로를 줄이고 작업 효율을 개선합니다.

6개의 다이얼은 계기판에 설계되어 있으며 토크 컨버터 오일 온도를 한 눈에 볼 수 있습니다.
구동축은 밸런싱 기계에 의해 보정되어 진동력을 줄이고 사용 수명을 개선할 수 있습니다
외부 관찰용 구멍 설계가 적용된 탱크로 쉽고 빠르게 필터를 교체할 수 있습니다

스티어링 각도가 다른 제품보다 크고 반경이 42도로 회전되어 작업 효율이 크게 개선됩니다

조립 라인, 엄격한 작업 절차, 우수한 품질 보장

차량의 모든 합리적 설계: 차량의 힘이 보다 합리적이고 균형적인 힘을 가하도록 합니다. 쇼크 업소버 부품은 모두 고재질 댐핑 소재를 채택하고, 전체 차량 진동력을 최소값으로 최적화하며, 운전자에게 편안한 작업 환경을 제공합니다. 모든 부품이 서로 연결되어 있어  차량 그립이 강하게 느껴집니다. 물품을 적재할 때 타이어 미끄러짐이 발생하지 않도록 하십시오. 운전자의 시야가 열려 있습니다. 블라인드 각도 주행, 보안 개선
낮은 토출, 언로딩 각도, 버켓 각도, 블라인드 각도, 유용성, 작동성은 동일한 제품 행보다 높습니다
엔지니어링 전용 타이어 선택, 보증 3년, 수명은 다른 브랜드 타이어의 10배

대형 오픈 후드, 유지 보수가 더욱 편리함
  두꺼운 조인트 베어링, 내구성
  호퍼를 두껍게 하여 사용 수명을 연장합니다
  전체 차량 핀 샤프트는 화재를 튀기는데 사용되어 두께 잠금 플레이트를 증가시킵니다.
TMC 나일론 소재를 사용한 부싱은 높은 온도에서 우수한 기계적 특성을 유지하고 버킷과 셔블 플레이트를 이중 설계로 증가시켜 사용 수명을 연장합니다

  . 유압 시스템은 스티어링 반동 현상을 방지하기 위해 센서 회송 밸브 블록 전환기에 맞춰 잘 알려진 브랜드로 사용됩니다.

  내국산 첫 번째 강철 플레이트가 분리가능한 중량을 더해서 덤프합니다. 다른 물품에 대한 사용자의 요구 사항에 따라 운반이 편리하며
  배기 파이프, 강철형 소프트 연결 사용, 사용 수명 개선, 유지 보수 속도 감소, 가스 실린더 증가, 외부 팽창식 밸브, 언제든지 팽창식.
있습니다. 209 부스터 펌프, 클램프 디스크 브레이크, 먼지 커버가 있는 브레이크 디스크, 모래 유입 방지, 내구성 강화


있습니다. 스틸 파이프가 있는 입구 역류 파이프, 압력 16Mpa, 파이프 흐름이 막히지 않았는지 확인하십시오.
있습니다. 4륜 브레이크 캘리퍼 디스크 브레이크, 이중 펌프, 펌프 증가, 펌프 증가, 강철 오일 방지 고압 파이프 장착 튜브, 안전성 및 신뢰성
있습니다. 두 가지 요소 혼합 가스인 아르곤 가스 머무름(AF+CO2)을 사용한 용접 가스로 용접 강도가 5배 증가했습니다.
있습니다. 차량 전체의 주요 부품인 강철은 Q345BR 소재로 제조되었습니다(일반적으로 16Mn으로 알려짐).
있습니다. 실린더는 굴착기 표준 4개의 실을 사용하여 오일 누출, 압력 완화, 서비스 수명 대폭 향상 등의 문제를 방지했습니다.
있습니다. 핀 샤프트 선택 40CF 크롬 고주파 퍼터링 조절, 잠금 부품 증가, TMC 나일론 소재를 사용한 부싱, 고온에서 450F인 경우 기계적 특성 개선 등을 선택하십시오.
있습니다. 버킷을 악화시키고 이중 설계를 사용한 셔블 보드를 사용하여 사용 수명을 연장합니다.
있습니다. 전체 차량은 3차원 컴퓨터 설계를 채택하여 전체 차량의 모든 힘 베어링 지점이 합리적이고, 균형이 더 강조되어 전체 차량의 서비스 수명이 연장됩니다.