작은 빔을 지원하는 구조의 주요 수평 지지대입니다. 기지에는 고정 웹을 통해 분리된 두 개의 하중 지지 플랜지로 구성된 I-빔 단면이 있는 경우가 많지만 상자 모양, Z 모양 및 기타 형태도 있을 수 있습니다. 기더는 일반적으로 다리를 만드는 데 사용됩니다.
H Beam은 새로운 경제적 구조 강철입니다. H Beam의 단면 부분이 합리적이므로 기계적 속성이 좋습니다. 일반 I 형강 형개와 비교했을 때 H 형강 내부 응력은 작고 단면 계수는 크고 무게는 가벼워 구조 중량이 30-40% 감소합니다. 기계 성능이 우수하기 때문에 많은 건설, 특히 작업장, 다리, 선박, 승강기, 장비 기반 등 대규모 건설에서 널리 사용되고 있습니다. 지지, 기초 더미 등
강철 기더 브리지는 단경이나 중경사로 사용되는 갑판 브리지이며, 고속도로 브리지의 경우 일반적으로 깊이가 매우 중요한 경우를 제외하고 복합 갑판 구조가 사용됩니다. 반경사의 기더 또는 트러스를 통해야 할 수 있습니다.
표면 보호에는 페인트 또는 아연 도금된 뜨거운 딥 기능이 있습니다.
브리지 부하 용량, 폭은 사용자의 요구 사항에 따라 설계될 수 있습니다
소개: 베일리 다리는 표준 다리 장비이며, 광범위하게 채택되어 세계에서 가장 인기가 있습니다
장점:
단순한 구조의 특징 보유,
편리한 교통편과 빠른 발기
손쉬운 분해,
무거운 적재 용량,
뛰어난 안정성과 긴 피로 수명
대체 스팬, 적재 용량 가능
특징:
콘크리트 다리와 관련된 높은 강도와 큰 강성은 섬유주 및 자기 존중성을 줄일 수 있습니다
2. 강철 등방성으로 인해 재질의 품질은 균일하고 탄성계수는 동일하며, 작업 조건에서 강 브리지를 만들고 가정과 비교하여 계산합니다
3. 스틸 브리지는 일반적으로 공장, 현장 스플라이싱, 건설 기간이 짧으며, 편리한 공정으로 계절적 영향에 영향을 받지 않습니다.
4. 강철 다리는 산업화된 제조에 적합하고 운송이 매우 편리합니다.
5. 강철 브리지는 수리 및 교체가 쉽고 수명이 길며 재활용할 수 있습니다.
적용 분야: 빔 브리지, 아치 브리지, 견고한 프레임 브리지, 케이블 고정 브리지, 서스펜션 브리지, 조수석 발 브릿지
혼합물은 모든 종류의 임시 다리, 비상 다리 및 고정 다리 를 형성하기 위한 것입니다.
브리지 장비를 사용하여 다양한 스팬의 서스펜션 브리지를 만들 수 있습니다.
브리지는 적은 구성 요소, 가벼운 무게, 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다.
Bailey Bridge에는 건설, 다리 요소에 특수 공구나 중장비가 필요하지 않습니다
작은 편이지만 운반하기에 충분하고, 다리는 운반하기에 충분히 강합니다. 이것은 군사 공학의 좋은 예로 여겨집니다.
컴팩트한 200 패널 브리지: 컴팩트한 200 패널 브리지는 컴팩트 100 패널과 비슷합니다
그들의 외관으로부터 다리. 차이점은 패널 높이가 2.134m로 증가한다는 것입니다. 이 방법은 보강재 코드 및 패널 사이의 조인트 사이에 교대되는 조인트 방식을 사용했습니다. 이 방법은 크기가 큰 핀홀에 의한 불탄성 변형을 줄일 수 있습니다.
아치 전 방법은 중간 및 수직 변형을 더 크게 줄이는 데 사용됩니다.
볼트 연결 부품은 방향 슬리브 고정 방법을 사용하여 연결 정확도를 높입니다. 전단은 슬리브 방향을 조절하기 위해 만들어지며, 볼트에 장력이 형성되어 볼트의 사용 수명이 늘어나고 패널 브리지의 안전성이 보장됩니다. 내풍 브레이스는 복합 유형으로 제조되었으며, 패널 브리지의 전반적인 안정성을 개선하기 위해 트랜스롬/지더스에 연결됩니다.
경쟁 우위:
높은 적재 용량
영구 브리지로 사용됩니다
좋은 안정성
구조가 단순합니다
긴 사용 수명
빠른 발기
헤드룸 제한 없음
너비 제한이 없습니다
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
