SINOWAY SWG165-II 모터 그레이더 하이라이트
굴절 프레임은 전방 휠의 스티어링과 함께 채택되고 결합되어 작은 회전 반경, 기동성 및 유연성을 제공합니다.
전기 유압은 6단 전진 기어와 3단 후진 기어를 통해 동력 변환 기어박스를 제어합니다.
세계적으로 일치하는 유압 부품이 채택되어 안정적인 작동이 가능합니다.
블레이드의 동작은 완전히 유압식으로 제어됩니다.
리어 액슬은 3섹션 구동 액슬이며, 이 스핀방지 자체 잠금식 디퍼렌셜 메커니즘과 함께 제공됩니다.
조작 테이블과 시트는 조절할 수 있습니다. 조작 핸들과 기기의 배열은 편리하며, 운전의 편의성이 향상됩니다.
운전실이 웅장하고 멋있으며 시력이 넓고 밀봉이 잘 되어 있습니다.
프론트 불도저 플레이트, 후방 소화 장치, 전방 소화 해로우 및 자동 레벨링 장치를 추가할 수 있습니다.
Komatsu 기술 , Cummins 엔진 장착, 165hp, ZF tech. 변속기, 중부하 작업용 블레이드, 에어컨 장착 운전실. 전방 도저 및 5개의 생크 리퍼(선택사양)
제품 쇼
사양
엔진 |
|
모델 |
Cummins |
입력합니다 |
6기통, 수랭식 터보차징, 기계식 분사 |
정격 출력 |
132kw |
정격 속도 |
2100rpm |
변속기 시스템 |
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토크 컨버터 유형 |
3가지 요소, 1단계 |
토크 비율 |
2.52 |
냉각 유형 |
오일 냉각식, 압력 순환 |
기어박스 유형 |
동력 변환 |
기어 변속(전진/후진) 주행 속도(km/h) |
F6/R3 |
전진/후진 I |
6.5 |
전진/후진 II |
11.4/14.6 |
전진/후진 III |
14.6 / 30.0 |
IV 앞으로 |
24.8 |
V 앞으로 |
30 |
VI |
49.2 |
스티어링 시스템 |
|
프론트 휠 스티어링 각도 |
49º(L/R) |
굴절식 스티어링 각도 |
26º(L/R) |
드라이브 유형 |
이중 작동 실린더 |
차축 |
|
드라이브 유형 |
4륜 구동(6 × 4) |
프론트 액슬 지상고 |
610mm |
프론트 휠 기울어짐 |
32º(L/R) |
진동 |
±15º |
구동 액슬 |
불러온 스핀방지 디퍼렌셜 |
작업 장비 |
|
제어 시스템 |
하이드로스테틱 구동 계통 |
유압 펌프 |
기어 펌프 |
제어 밸브 |
HUSCO |
압력 조절 |
18MPa |
유압 오일 실린더 |
현대 |
최대 견인 하중 |
78.5KN |
지면 침투 |
535mm |
블레이드 폭 |
3, 660mm |
블레이드 사이클링 |
360º |
최대 뱅크 절단 각도 |
90º(L/R) |
작동 중량 |
14, 500kg |
브레이크 시스템 |
|
서비스 브레이크 |
내측 팽창 드럼 브레이크에서 유압 보조 장치가 작동됨 |
주차 브레이크 |
유연한 샤프트 컨트롤 작동식 드럼 브레이크 |
치수 |
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전체 길이 |
8630mm |
전체 폭(휠 바깥쪽) |
2600mm |
전체 높이 |
3, 370mm |
휠 베이스 |
6100mm |
프론트 트레드 |
2, 120mm |
리어 트레드 |
2, 120mm |
타이어 크기 |
17.5-25 |
서비스 용량 |
|
연료 탱크 |
350L |
엔진 크랭크 케이스 |
27L |
유압 탱크 |
70L |
기어 박스 |
45L |
리어 액슬 |
18L |
밸런스 박스 |
42L(각각) |
웜 기어 케이스 |
3L |
탠덤 드라이브 |
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입력합니다 |
롤러 체인 변속기가 있는 스윙 타입 |
속도 비율 |
18.03 |
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