비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1. 이 차량은 강력하고 뛰어난 WEICHAI WP6G125E22 엔진을 사용합니다. 또는 Yuchai YC6B125-T20 엔진 또는 6BT5.9-C130-II 엔진이 선택사양입니다.
2.360° 파노라믹 운전실은 최대의 시야를 위해 내부 공간을 10% 증가시킵니다. 운전실에는 강화 프레임워크와 바닥 플랫폼이 있어 운전자가 생산적인 환경에서 안전하고 편안하게 운전할 수 있습니다.
3. 이중 펌프 흐름 수렴 계통을 사용하면 유압 계통이 상당히 에너지 효율적입니다. 완전 유압식 우선 부하 감지 밸브는 작동이 용이합니다.
4. 냉각 계통은 라디에이터를 2중 구조로 배열하여 환기성을 극대화하고 45ºC의 환경 온도를 충족하여 고온 환경에 대한 적응성을 개선하도록 최적화되었습니다.
엔진 후드가 최적화되었습니다. 전체 프레임워크 구조를 사용하면 강도가 130% 증가합니다. 측면 도어 구조를 사용하여 내부 공간이 넓어 검사 및 서비스 가용성이 용이합니다.
6. 에어컨 계통은 최적화되어 있으며, 냉동 및 난방 성능을 향상시키고 운전실 환기를 50% 증가시킵니다. 또한 독립 열 분산 기술을 사용하여 에어컨 콘덴서는 보다 뛰어난 냉동 효과를 얻을 수 있습니다.
7. 유압 실린더 시스템을 통해 지브 실린더와 그 축 핀을 두껍게 하여 지브 인양력을 20KN까지 높일 수 있습니다.
| 전체 기계 매개변수 | |
| 정격 하중(kg) | 3000 |
| 작동 중량 (표준)(kg) | 10300 |
| 버킷 용량(m3) | 1.8 |
| 붐 리프트 시간(S) | 5.7 |
| 세 개 항목의 합계 | 10.5 |
| 최대 견인력 (kN) | 92 |
| 최대 돌파력 (kN) | 120 |
| 시스템 실행 중 | |
| 전진 속도 범위(km/h) | 0-37 |
| 후진 속도 범위(km/h) | 0-31.5 |
| 변속 장치 변속 | 프론트 : 4단 리어: 2단 기어 |
| 최대 등판 능력 | 30 |
| 스티어링 각도 | 36 |
| 타이어 모델 | 17.5-25-12PR |
| 서비스 브레이크 | 캘리퍼 디스크 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 플렉시블 샤프트 컨트롤 캘리퍼 디스크 브레이크 |
| 타이어 중심(mm) | 5131 |
| 버킷 외부(mm) | 5980 |
| 유압 계통 | |
| 작동 시스템 압력(MPa) | 16 |
| 작동 중인 시스템 용량(ml/r) | 63 |
| 스티어링 시스템 압력(MPa) | 14 |
| 스티어링 시스템 배기량(ml/r) | 63 |
| 유압 오일량 (L) | 110 |
| 작업 범위 | |
| 윤곽선 치수(mm) | 7250x2420x3220 |
| 휠베이스(mm) | 2750 |
| 트랙(mm) | 1850 |
| 최소 접지 거리 ( 힌지 위치)(mm) | 375 |
| 최대 언로딩 높이(mm) | 2990 |
| 최대 언로딩 높이에서 언로딩 거리(mm) | 1100 |
| 엔진 매개 변수 | |
| 모델(Yuchai) | YC6B125-T20 |
| 종류(Yuchai) | 6기통, 인라인, 직접 주입, 자연 흡기 및 수랭 |
| 정격 출력(kW/rpm)(Yuchai) | 92/2200 |
| 최대 토크 / 속도(Nm/rpm)(Yuchai) | 463/1400-1600 |
| 실린더 보어 X 행정(mm)(Yuchai) | 108x125 |
| 배기량(L)(Yuchai) | 6.871 |
| 정격 작동 조건(g/kW. H)에서의 연료 소비율(Yuchai) | 235 |
| 연료 탱크 용량(L) | 140 |
| 모델(위차이) | 위차이 WP6G125E22 |
| 종류(위차이) | 6기통, 인라인, 직접 분사, 터보차징 및 수랭 |
| 정격 출력(kW/rpm)(위차이) | 92/2200 |
| 최대 토크 / 속도(Nm/rpm)(위차이) | 500/1400-1600 |
| 실린더 보어 X 행정(mm)(위차이) | 105X130 |
| 배기량(L)(위차이) | 6.754 |
| 정격 작동 조건(g/kW. H)에서의 연료 소비율(위하이) | 225 |
| 모델(DCEC) | CEC 6BT5.9-C130 |
| 유형(DCEC) | 6기통, 인라인, 직접 분사, 터보차징 및 수랭 |
| 정격 출력(kW/rpm)(DCEC) | 9/2200 |
| 최대 토크 / 속도(Nm/rpm)(DCC) | 560/1500 |
| 실린더 보어 X 행정(mm)(DCEC) | 102X120 |
| 변위 (L) (DCEC) | 5.9 |
| 정격 작동 조건(g/kW. H)에서의 연료 소비율(DCEC) | 235 |
| 연료 탱크 용량(L) | / |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
