우리 회사
우리는 중국 지게차 제조사의 첫 번째 교대입니다 전 세계 20개, 생산면적 130, 000평방 미터, 500개 이상 직원, 연간 30, 000대의 지게차 생산 용량, 5, 000대 볼륨 내보내기
R& D 연구는 영국에 있으며 우리는 포크 리프터 공장에 6억 개 이상을 투자했고, 첨단 장비를 사용하여 90% 이상의 자동 생산(예: 용접 로봇)을 실현하고 있습니다.
모든 지게차 부품은 자체 생산됩니다. 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 5개 시리즈와 200개 이상의 모델이 있습니다. 고객의 다양한 작업 조건에 따라 모든 종류의 인양 높이 마스트를 사용할 수 있습니다
우리의 제품
I. 디젤 지게차의 범위는 1.5톤에서 16톤입니다(FD15/18/20/25/30/35/40/45/50/60/70/80/100/160).
II 배터리 지게차 범위 1.5 - 3.5톤(FB15/20/25/30/35)
LPG III 및 가솔린 지게차 제품군은 1.5 - 3.5톤(FL15/20/25/30/35)
IV. 전기 팔레트 트럭, 전기 도달 트럭, 전기 스택커 및 전기 트레일러 등의 창고 장비. (YB20, DB16, TB15)
인증
우리의 모든 종류의 지게차 포세일(forecift forsale)은 러시아 GOST 인증서나 유럽 CE(EC) 인증서 등 모든 종류의 국제 인증서를 통과시켰습니다. 특히, 우리의 CE 인증서는 터키에서 만들어집니다. 품질이 보장되고 성능이 안정적입니다.
우리의 서비스
보증 시간:
지게차 보증 기간은 포크리프트 항구 도착 날짜로부터 12개월 또는 2, 000시간(최초 도착 시간에 따라 다름)입니다.
예비 부품 서비스:
포크리프트를 무료로 사용할 수 있는 부품이 있습니다.
예비 부품의 보증 기간은 6개월이며, 배송 후 30일부터 시작됩니다.
유지보수 서비스
우리 제품은 모두 잘 설계되었고 엄격하게 테스트되었습니다. 유지 관리 문제가 발생할 경우 공장 현장 또는 현장에서 교육 및 유지 관리 서비스를 제공할 수 있습니다. 고객의 요구 사항은 신속하고 적절하게 처리됩니다.
OEM 서비스
브랜드 승인으로 고객을 위해 OEM을 할 수 있습니다.
맞춤형 서비스
우리는 모든 종류의 고객의 특별한 요구 사항을 만족시키기 위해 최선을 다할 것입니다. 아직 시장에 진출하지 않은 신제품의 경우 고객을 지원할 수 있는 기술 팀이 있습니다. 롤 용지 클램프, 사이드 시프터 등과 같은 모든 종류의 어탯치먼트를 사용할 수 있습니다.
우리의 태만 계획
| 필수 유지 보수 시간 |
첫 번째 필수 유지보수 |
두 번째 필수 유지보수 |
세 번째 필수 유지보수 |
네 번째 필수 유지보수 |
다섯 번째 필수 유지보수 |
여섯 번째 필수 유지보수 |
| 작동 시간 |
50시간 |
200시간 |
500시간 |
800시간 |
1100시간 |
1400시간 |
품질 관리
우리는 용접 로봇 등 고급 장비를 사용하여 95% 이상의 자동 생산 라인을 실현하고 있습니다. 모든 지게차 부품은 우리 스스로 생산되고, 우리 제품은 모두 잘 설계되고 엄격하게 테스트됩니다. 우리는 고객의 만족을 위해 준비된 재료-구조-회화-전달에서 모든 공정을 거칩니다.
제품 제한
일본 ISUZU 엔진 선택
7t 디젤 지게차는 중국 엔진, 일본 ISUZU 브랜드(옵션)를 고객의 선택에 맞게 조정해 줍니다. 안정적이고 품질이 뛰어나며 안정적인 성능을 제공합니다. 해양 시장에서 예비 부품을 쉽게 구할 수 있습니다.
손가락의 자동 변속기
7톤 디젤 지게차는 손가락과 자동 과도 현상을 이용하여 작업을 매우 편안하고 효율적으로 만듭니다.
수동 변속이나 기계적 변속을 좋아한다면 훨씬 더 경쟁력 있는 가격을 얻을 수 있습니다.
3톤 디젤 지게차를 위한 다양한 마스트 및 인양 높이
5톤 디젤 지게차에는 표준 3, 000mm 리프트 높이 이중 마스트가 사용되었습니다.
하지만 고객의 작업 조건에 따라 리프트 높이 마스트를 다르게 할 수도 있습니다. 예를 들어 3m 이중 표준 마스트/4.5m 이중 완전 자유 마스트/6m 3중 풀 프리 마스트 등 다양한 작업을 수행할 수 있습니다. 고객이 선택할 수 있도록 3m~7m의 마스트 리프트 높이 용량을 제공합니다.
디젤 지게차에 대한 다른 특성
7톤 디젤 지게차에는 표준 1220mm 포크 길이가 사용되었습니다.
하지만 고객의 작업 조건에 따라 모든 종류의 격리를 제공할 수 있습니다(예: 단단한 타이어/사이드시시프터/종이 롤 클램프/카톤 클램프/블록 클램프/블레이드 클램프/포지셔너 등).
강박사고
중국/일본 엔진이 장착된 10톤 디젤 지게차
CE/ISIO 인증을 획득한 10톤 디젤 지게차
기계류/수동/자동 유압 변속기가 장착된 10톤 디젤 지게차
전체 무단 마스트가 3분의 2 장착된 10톤 디젤 지게차
리프트 높이가 3-7m인 10톤 디젤 지게차
럭셔리 시트/운전실/높은 배기량/히터/솔리드 타이어/팬/경고등/고객 서비스 설비가 갖추어진 10톤 디젤 지게차 색상 옵션
사이드시프터/후크/연장형 포크/크런스 붐/롤 클램프/소프트 포함 10톤 디젤 지게차 클램프 등
| 아닙니다 |
사양 |
단위 |
FD100 |
| 1 |
특징 |
파워 |
|
디젤 |
| 2 |
정격 용량 |
kg |
10000 |
| 3 |
하중 중심 |
mm |
600 |
| 4 |
인양 높이 |
mm |
3000 |
| 5 |
자유로운 인양 높이 |
mm |
220 |
| 6 |
포크 L × W × H |
mm |
1220 × 175 × 80 |
| 7 |
앞으로/뒤로 기울이기 |
있습니다. |
2012년 6월 |
| 8 |
최소 회전 반경 |
mm |
3900 |
| 9 |
Min. Ground 여유값(마스트) |
mm |
250 |
| 10 |
오버헤드 가드 높이 |
mm |
2600 |
| 11 |
시트에서 머리 위 보호대 사이의 높이 |
mm |
1090 |
| 12 |
프론트 오버행 |
mm |
715 |
| 13 |
성능 |
최대 주행 속도(적재 시) |
km/h |
26 |
| 14 |
최대 인양 속도(적재/비적재) |
mm/s |
350년 29월 |
| 15 |
견인력/등판 능력 |
kN/% |
57월 20일 |
| 16 |
치수 |
전체 길이(포크 제외) |
mm |
4260 |
| 17 |
전체 폭 |
mm |
2230 |
| 18 |
마스트 하강 높이 |
mm |
2850 |
| 19 |
마스트 확장 높이 |
mm |
4335 |
| 20 |
섀시 |
타이어 |
프론트 |
|
9.00-20-14PR |
| 21 |
후면 |
|
9.00-20-14PR |
| 22 |
휠베이스 |
mm |
2800 |
| 23 |
트레드 폭 |
프론트/리어 |
mm |
1, 600/1, 700 |
| 24 |
연석 중량 |
없음 - 로드 |
kg |
12500 |
| 25 |
파워트레인 |
배터리 |
전압/용량 |
V/Ah |
(12/90) x2 |
| 26 |
엔진 |
모델 |
|
XC6110 |
| 27 |
정격 출력 |
kW/r. P. M |
2000년 3월 83일 |
| 28 |
정격 토크 |
Nm/r. P. M |
450/1450 |
| 29 |
실린더 용량 |
|
6 |
| 30 |
보어 × 스트로크 |
mm |
110 × 125 |
| 31 |
변위 |
|
7.127 |
| 32 |
연료 탱크 |
L |
140 |
| 33 |
변속기 |
|
1/1 자동 변속기 |
| 34 |
작동 압력 |
MPa |
20 |
패키지 및 배송
10톤 디젤 지게차에서는 컨테이너 패키지 또는 RO-RO를 사용합니다.
40HQ 컨테이너 1개에 10톤 디젤 지게차를 사용할 수 있습니다.
연락처
전화 / WhatsApp /: 0086-18753178627
웹: Shinetruck. En. Made-in-china. Com
감사를 받은 공급업체 
