비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 아닙니다 | 사양 | 단위 | FD50 | ||
| 1 | 특징 | 파워 | 디젤 | ||
| 2 | 정격 용량 | kg | 5000 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 600 | ||
| 4 | 인양 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유로운 인양 높이 | mm | 203 | ||
| 6 | 포크 L × W × H | mm | 1220 × 150 × 55 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울이기 | 있습니다. | 2012년 6월 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 3250 | ||
| 9 | Min.ground 여유값(마스트) | mm | 200 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2460 | ||
| 11 | 시트에서 머리 위 보호대 사이의 높이 | mm | 1050 | ||
| 12 | 프론트 오버행 | mm | 610 | ||
| 13 | 성능 | 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 26 | |
| 14 | 최대 인양 속도(적재/비적재) | mm/s | 370/450 | ||
| 15 | 견인력/등판 능력 | kN/% | 51.4월 20일 | ||
| 16 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 3431 | |
| 17 | 전체 폭 | mm | 2235 | ||
| 18 | 마스트 하강 높이 | mm | 2500 | ||
| 19 | 마스트 확장 높이 | mm | 4417 | ||
| 20 | 섀시 | 타이어 | 프론트 | 8.25-15-14PR | |
| 21 | 후면 | 8.25-15-14PR | |||
| 22 | 휠베이스 | mm | 2250 | ||
| 23 | 트레드 폭 | 프론트/리어 | mm | 1470/1700 | |
| 24 | 연석 중량 | 없음 - 로드 | kg | 7980 | |
| 25 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | (12/90) x2 |
| 26 | 엔진 | 모델 | CY6102BG6 | ||
| 27 | 정격 출력 | kW/r.p.m | 81/2500 | ||
| 28 | 정격 토크 | Nm/r.p.m | 353/1700 | ||
| 29 | 실린더 용량 | 6 | |||
| 30 | 보어 × 스트로크 | mm | 102×118 | ||
| 31 | 변위 | 5.785 | |||
| 32 | 연료 탱크 | L | 140 | ||
| 33 | 변속기 | 1/1 자동 변속기 | |||
| 34 | 작동 압력 | MPa | 20 | ||
| 엔진 | 중국 진차이 엔진/일본 미쓰비시 및 iszu 엔진 |
| 변속기 | 자동/수동 손/기계 |
| 인양 높이 | 3000-6000mm |
| 마스트 | 표준 이중/이중 완전 자유 리프트/3중 완전 자유 리프트 |
| 타이어 | 공압 타이어/솔리드 타이어/더블 프론트 타이어/오프로드 타이어 |
| 머리 위 보호대 | 기형/방수 유형 |
| 라이트 | 프론트 램프/리어 램프/트러니싱 링트/컴비네이션 램프 |
| 거울 | 좌측 및 우측 미러/후방 미러/광각 뷰 미러 |
| 좌석 | 벨트/시트가 있는 표준 시트/암/서스펜션 시트가 있는 시트 |
| 포크 길이 | 920mm/1070mm/1220mm/1570mm 등 |
| 색상 | 녹색/노란색/빨간색/고객 맞춤형 |
| 인증서 | CE, ISO, EPA |
| 도구 상자 | 네 |
| 유지보수 설명서 | 네 |
| 사용 설명서 | 네 |
| 예비 부품 매뉴얼 | 네 |
| 무료 예비 부품 | 네 |
우리는 130,000평방 미터 규모의 생산 구역, 700명 이상의 서비스 엔지니어 및 200개 이상의 서비스 차량, 매년 30,000대의 지게차 생산 용량, 5000대의 수출 물량 설정을 가진 중국 지게차 제조업체 중 첫 번째 정기 운송 업체입니다. 영국, 러시아, 브라질, 오스트로리아, United에서 수출, 동남아시아, 중동 및 아프리카, 남아메리카 130개 국가 및 지역에 수출된 제품
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