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컨테이너 수정:
Sledge가 있는 개조된 컨테이너 숙소입니다. 배송 컨테이너에는 모노코크 바디가 있습니다. 주름진 패널(지붕, 옆면, 등), 바닥, 피린스, 전면 도어, 프레임 및 레일이 구조적 피부를 형성합니다. 강하며 일반적인 주택 건설에 필요한 하중을 훨씬 초과하는 바닥 하중을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 하지만, 개조할 때 구멍을 뚫거나 멤버를 뚫을 때 약해지게 됩니다. 컨테이너 홈 디자인의 높은 개조가 요구되는 경우, 우리의 구조 엔지니어와 설계자는 전문적인 계획을 제공할 것입니다.
위에서 언급한 바와 같이, 운송 용기를 절단하거나 패널을 제거할 때 구조적 무결성이 훼손됩니다. 극단적인 예로, 한 쪽 길이를 따라 모든 용기의 골판넬 제거를 고려하십시오(아래 이미지 참조). 보강재가 없으면 컨테이너가 변형되었다가 구조적으로 실패합니다. 일반적으로, 판넬화된 관제구의 부분을 제거할 때마다, 입구를 틀을 짜기 위해 강철 구도를 해야 합니다. 또한 개방 크기 및 루프/풍속 하중에 따라 칼럼 및 루프 지지대가 필요합니다.
강철 절단, 프레임 및 용접은 운송 포장재의 홈 설계 및 건축에서 큰 부분을 차지합니다. 일반적으로 강철 구조는 비용상 단일 제품군 또는 소규모 주택 설계에서 많이 사용되지 않습니다. 강철 대 목재/경도계 프레이밍의 비용은 상당하며 강철 대 목도선의 노동 비용도 더 높습니다. 이를 방지하기 위해 현장에 컨테이너를 설정하고 내부 장착을 시작하기 전에 용접 및 보강이 현장 밖으로 이루어졌다.
| 표 I. 컨테이너 코너 포스트 용량이 86,400kg(190,480lbs)인 토지 상의 다양한 스택 높이에 대한 안전 계수 | ||
| 한 번에 스택된 컨테이너 수입니다 | 스택의 총 높이 | 코너 포스트 로딩의 안전 계수 |
| 8 | 9 | 1.80 |
| 9 | 10 | 1.60 |
| 10 | 11 | 1.44 |
| 11 | 12 | 1.31 |
| 이 표는 지상 9 대 1을 쌓고 안전계수를 1.5 이상으로 유지할 수 있음을 보여줍니다. | ||
| 표 II 컨테이너 코너 포스트 용량이 97,400kg(214,290lbs)인 랜드 forVarious 검출기 밀도의 스택 높이 | |||||
| 한 번에 스택된 컨테이너 수입니다 | 스택의 총 높이(m) | 로드 후 코너 안전계수 | |||
| 탑재중량 밀도 포함 = 0.60g/cc(총 22,150kg) | 탑재중량 밀도 포함 = 0.66g/cc(총 24,000kg) | 탑재중량 밀도 포함 = 0.75g/cc(총 27,150kg) | 탑재중량 밀도 포함 = 0.85g/cc(총 30,480kg) | ||
| 1에 8 | 23.3 | 2.20 | 2.03 | 1.80 | 1.60 |
| 1에 9 | 25.9 | 1.95 | 1.80 | 1.59 | 1.42 |
| 1에 10 | 28.5입니다 | 1.76 | 1.62 | 1.43 | 1.28 |
| 1에 11 | 31.1 | 1.60 | 1.48 | 1.30 | 1.16 |
| 결론: ISO 컨테이너 10 높이 쌓는 것은 합리적이며, 구입한 컨테이너 유형과 오프 축 검출기 요소가 있는 컨테이너 하중에 따라 최대 12개의 스택이 가능합니다. 최종 검출기 설계의 경우, 적층된 배열의 안전 계수를 더 정확하게 결정하지 못한 경우, 적절한 엔지니어링 방법을 통해 선택한 컨테이너의 모서리 포스트를 로드해야 합니다. | |||||
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