카운터 밸런스드 지게차 K 시리즈 39kw 53HP 디젤 엔진

• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 속도
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 자연 흡기
• 피스톤 운동: 회전하는
• 연료: 디젤
• 모델 번호.: QC495G
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 아르 자형
• 실린더의 수: 4 기통
• 유형: 연소 엔진
• 실린더 번호: 4실린더
• 보어 및 스트로크: 95 * 105
• 변위 (l): 2.98L
• 디젤 라이너 유형: 수직, 인라인, 수냉식, 4행정
• 정격 출력(kW/r/min): 42kW/2650rpm
• 최대 토크(n. m/r/min): 1980년 4월 17일
• 연료 소비(g/kW.h): ≦225g/w.h
• 흡입 방법: 자연 흡기
• 배기가스 배출 표준: 상태 2
• 운송 패키지: in Plywood Case
• 등록상표: Quanchai
• 원산지: China
• 세관코드: 8408909220
• 생산 능력: 20000

제품 설명

 지게차 시리즈용 디젤 엔진  

QC495G

사진:







사양:  

모델	QC-495G
실린더 번호	4
보어 및 스트로크 (mm)	95 * 105
변위 (L)	2.98(L)
정격 출력/속도 ( kW/rpm)	42kW/2650
최대 토크 /속도 ( Nm/rpm)	1980년 4월 17일
연료 소비율  (g/kW.h)	225 이하
배기가스 배출 표준	상태 2

주요 특징:

지게차 동력 프로필
 지게차 시리즈 엔진은 QuanChai에 의해 재밀봉되고 개발되었습니다. 국내외 고급 엔진 설계 개념을 통합하고 Pro-E, UG 및 기타 고급 3D 설계 소프트웨어를 첨단 CAE 해석 기술과 함께 채택하여 구조를 최적화하고 예비 부품의 강성을 개선함으로써 높은 신뢰성, 강력한 성능, 우수한 경제성을 완벽하게 보장합니다.
B, C 2 제품 플랫폼, 총 12개의 기본 모델을 선택할 수 있는 제품이 포함되며  , 지게차의 1.5 ~ 4.5톤에 대한 안정적인 출력입니다.

• 1 , 직접 분사 연소실을 사용하고, 시동하기 쉽고, 오일 소비가 적고, 경제성이 좋습니다.
• 2,  긴 행정, 큰 토크 백업, 강력한 출력
• 3  , 강화 설계를 통한 기어 계통, 대형 흐름 냉각 노즐 구성, 유압 PTO 출력 안정적이고 신뢰성
• 4  속도 안정성, 작은 진동, 낮은 소음의 장점
• 5 주요 부품은 차량 디젤 엔진의 부품과 동일하며, 교환과 보편성이 우수하고 내구성이 뛰어납니다.
• 6  이 구조는 작고 가벼우며 장착 및 배치가 편리합니다.
• 7 비도로용 배기가스 배출량은 State II(상태 II)이며 일부 모델의 배기가스 배출은 EURO III, BeijingIII A 배기가스 배출 규정을 충족합니다.