3기통 4기통 수랭식 디젤 엔진 25hp 75hp

• 점화 모드: 압축 점화
• 속도: 고속
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 자연 흡기
• 피스톤 운동: 왕복
• 연료: 디젤
• 모델 번호.: QC385BT QC490T QC495T QC498T QC4102T QC4105T
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 엘
• 실린더의 수: 4 기통
• 유형: 연소 엔진
• 실린더 번호: 4실린더
• 보어 및 스트로크: 98 * 105
• 변위 (l): 3.168L
• 디젤 라이너 유형: 수직, 인라인, 수냉식, 4행정
• 실린더 라이너 유형: 건조합니다
• 정격 출력(kW/r/min): 36.8kw/2400rpm
• 최대 토크(n. m/r/min): 190/1800
• 연료 소비(g/kW.h): ≦238g/w.h
• 흡입 방법: 자연 흡기
• 배기가스 배출 표준: ii. 주
• 운송 패키지: in Plywood Case
• 등록상표: Quanchai
• 원산지: China
• 세관코드: 8408909220
• 생산 능력: 20000

제품 설명

  트랙터용 디젤 엔진  
Emissison 표준 State II  

QC385BT  3B2-30M22  QC490T40  QC495T45 QC495T50
QC498T50  QC498T48  QC4102T50  QC4102T55  QC4105T55  QC4108T70

사진:
QC385BT  



QC490T


QC4102T

QC495T


QC498T



QC4108T



사양:  

모델		QC385BT	3B2-30M22	3B2-32M22
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	3-85 * 90		3-90 * 100	3-90 * 100
변위  (L)	1.532L		1.909L	1.909L
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	18.8KW/2, 350rpm		22.2KW/2400rpm	2, 400rpm에서 23.6KW
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1760년 86월		1680년 5월	1680년 8월
특정  연료   소비   (g/kW. H)	240 미만		238 미만	238 미만
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	상태 II

 

모델		4B4-35M22	4B2-40M22	4B2-45M22
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	4-85 * 100		4-90 * 100	4-90 * 100
변위  (L)	2.27L		2.544L	2.544L
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	25.7KW/2, 350rpm		29.4KW/2400rpm	33.1W/2400rpm
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1650 년 2/2월		155/1680	151/1680
특정  연료   소비   (g/kW. H)	238 미만		235개 미만	228
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	상태 II

 

모델	QC498T48		QC498T50	QC498T50
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	4-98 * 105		4-98 * 105	4-98 * 105
변위  (L)	3.168L		3.168L	3.168L
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	35.3KW/2400rpm		36.8KW/2400rpm	36.8KW/2400rpm
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1680년 4월 19일		1800-194-19, 00	190/1680
특정  연료   소비   (g/kW. H)	< = 228		< = 228	238 미만
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	Euro IIIA와 동등한 수준의

 

모델		4B25-50M22	QC490T40	QC490T40
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	4-95 * 105		4-90 * 105	4-90 * 105
변위  (L)	2.835L		2.67L	2.67
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	36.8KW/2400rpm		29.4KW/2400rpm	32.4KW/2400rpm
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1680 년 2 월 17 일		155/1680	155/1800
특정  연료   소비   (g/kW. H)	< = 228		< = 228	238 미만
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	EUR IIIA

 

모델		QC4102T50	QC4102T55	QC4105T55
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	4-102 * 118		4-102 * 118	4-105 * 118
변위  (L)	3.857L		3.857L	4.087L
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	36.8KW/2400rpm		40.4KW/2400rpm	40.4KW/2400rpm
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1680년 12월 2일		1680년 12월 2일	1680년 2월 28일
특정  연료   소비   (g/kW. H)	225 미만		225 미만	225 미만
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	상태 II

 

모델	QC4105T60		QC4108T65	QC4108T70	QC4108T75
디젤  엔진  유형	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입		수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입	수직, 인라인  , 수냉식  ,   4행정  , 직접  주입
실린더  번호   - 보어 및 스트로크	4-105 * 118		4-108 * 118	4-108 * 118	4-108 * 118
변위  (L)	4.087L		4.324L	4.324L	4.324L
정격  출력  /속도   (  KW/r/min)	44KW/2400rpm		48KW/2400rpm	51.5KW/2400rpm	55kW/2400rpm
최대  토크  /속도   (  N. M. /r/min)	1680년 24월		1680년 248월	1680년 4월 26일	282/1680
특정  연료   소비   (g/kW. H)	225 미만		225 미만	225 미만	225 미만
배기가스 배출 표준	상태 II		상태 II	상태 II	상태 II

주요 특징:

트랙터 전원 프로파일
트랙터 시리즈 디젤 엔진은  QuanChai사의 연구 및 개발입니다.   국내외 고급 엔진 설계 개념을 통합하고 Pro-E, UG 및 기타 고급 3D 설계 소프트웨어를 채택하고, 고급 CAE 해석 기술을 사용하고    , 구조를 최적화하여  부품의 강성을 개선하고, 높은 신뢰성, 강력한 출력 및 우수한 경제성을 완벽하게 보장합니다.
제품에는 A, B, C, D 4 제품 플랫폼이 포함되며, 총 22개의 기본 모델을 선택할 수 있으며    , 25 - 75hp 트랙터의 안정적인 출력을 제공합니다.
•  1, 직접 분사 연소실을 사용하고, 시동이 쉽고, 오일 소비가 적고, 경제성이 좋습니다.
• 2, 긴 행정, 큰 토크 백업, 강력한 출력
• 3, 주철 오일통, 강력한 강성, 편리한 정비,   플라이휠 커버를 통합하여 트랙터와 안정적으로 연결
• 4 기어 계통의 강력한 설계를 통해 유압 PTO 출력이 더욱 안정적입니다.
• 5 속도가 낮고, 속도 안정성, 작은 진동, 낮은 소음이 있는 장점이 있습니다  
• 6, 주요 부품은 차량 디젤 엔진의 부품과 동일하며, 교환과 보편성이 우수하고 내구성이 뛰어납니다.
• 7 이 구조는 작고 가벼우며 장착 및 배치가 편리합니다.
• 8 배기가스 배출은 비도로용 시리즈의 상태 II  로, 일부 모델의 배출은 Euro III를 충족합니다
 
트랙터 시리즈 디젤 엔진은 품질이 우수하며, 직접 분사 연소실을 사용하므로 시동이 쉽고 연료 소비가 적으며, 경제적이며, 구조가 작고 가벼우며, 시동 및 장착이 용이하며, 큰 토크, 작은 진동, 낮은 소음, 낮은 전송률 등 주요 구성품은 고속 자동차 디젤 엔진 부품 및 구성품에 최적화되어 있으므로 디젤 엔진은 우수한 시장으로서 호환성을 제공하고 다기능성을 제공합니다.  

제품 사진:



패키지:

전시회:



회사 프로필:




QuanChai Group은 1949년에 설립되었으며 R& D, 제조, 관리 및 투자에 관여하는 현대적인 기업 그룹입니다. 이 그룹은 QuantChai Engine Co., Ltd, TianLi Engine Co., LTD, TianHe Machinery Company 등과 같은 여러 100% 소유 자회사, 지주회사 및 자회사로 구성되어 있으며, 직원 수는 3, 000명 이상이며, 디젤 엔진, 자동차 부품, 플라스틱 파이프, 금융 투자 등을 포함합니다

1998년에 설립된 Quanchai Engine Co., Ltd는 엔진 R& D 및 제조, 국내 첨단 기술 기업, 국가 기술 혁신 시연 기업 및 국내 지적 재산권 보호 기업 분야에서 전문성을 갖춘 상장 기업인 QuanChai Group의 핵심 회사입니다.

QuanChai는 수년간 기술 혁신에 주력해 왔습니다. 첨단 제조 기술, IT를 비롯한 여러 첨단 국제 기술 및 장비의 적용 가속화, 통합 자동 기술, 정압 성형, EPC, 수평 및 수직 변환 처리 센터, 온라인 감지, 지능형 로봇, AGV 및 RGV 운송 트롤리 등이 효과적으로 적용되었으며, 이를 통해 제조 능력이    지속적으로 개선되고 고품질 제품의 QuantChai 제조 능력의 기반이 마련됩니다.
QuanChai    는 지속적인 기술 혁신과 시장 개발을 통해 두 개의 디젤 엔진 R& D 및 제조 기반을 형성했으며, QuantChai Engine Co., Ltd 및 Tianli Engine Co., Ltd는 600, 000개 이상의 다중 실린더 디젤 엔진 제조 능력을 보유하고 있습니다.