Shacman Hande TGX28 / 21 미들 액슬 베이슨 앵글 투스 베벨 기어 페어링
Shacman DeLong Handman Bridge DZ90149320064용
메인 장비의 보조 제품, 20CrMmti 소재.
2.열 처리 및 조절, 풍부한 뿌리 강도, 강한 충격 저항
다목적 용광로 탄화 공정, 미세 연삭 처리 기술로 소음을 효과적으로 줄입니다.
4.제품의 100% 품질 안정성을 보장하기 위해 한 번에 하나씩 테스트 플랫폼 검사, 창고에서의 개별 검사.
브랜드 통합 카톤, 내부 가방, 일체형 폼 포장, 강하고 아름다움.
제품의 장점 및 기능
메인 장비의 보조 제품, 20CrMmti 소재.
2.열 처리 및 조절, 풍부한 뿌리 강도, 강한 충격 저항
다목적 연소로(furnace) 탄화 처리, 미세 연삭 처리 기술,
효과적으로 소음을 줄입니다.
4.1대 1의 테스트 플랫폼 검사, 창고에서의 개별 검사,
제품의 100% 품질 안정성을 보장합니다.
브랜드 통합 카톤, 내부 가방, 일체형 폼 포장, 강하고 아름다움.
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밸런스축 어셈블리 |
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쇼크 업소버 |
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| 플라이휠 어셈블리 |
| 플라이휠 링 기어 |
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작동 원리
대야의 작동 원리 각날:
1단계 감속기는 능동적 척추 장비(일반적으로 각날)입니다. 그리고 A는 분지로부터 각날, 구동축에 연결된 활성 척추 기어, 시계 방향으로 회전, 분지로부터 시계 방향으로 회전 오른쪽에 부착된 각모양 이빨에서 맞물림 지점은 바퀴가 앞으로 향하는 방향과 같은 방향으로 아래쪽으로 회전합니다. 구동 베벨 기어의 직경은 작기 때문에, 감속 기능을 위해 치아의 직경이 큽니다.
2단 리듀서는 중간 전환 기어를 가지고 있으며, 활성 척추 기어의 좌측은 중간 기어의 우산 치아 부분과 맞물려 있고, 분지용 앵글 기어에는 작은 직경의 스퍼 기어 동축 장치가 있어 피동 기어에 맞물린 상태입니다. 따라서 중간 기어가 뒤로 회전하고 피동 기어가 앞으로 회전합니다. 사이에는 두 가지 감속 단계가 있습니다.
액슬 부피의 증가로 인해 2단 감속은 주로 엔진 출력이 낮은 차량에 맞춰 사용되며 주로 저속 및 고토크의 건설 기계에 사용됩니다.
2단계 메인 리듀서에서 두 번째 감속 단계를 휠 근처에서 수행할 경우, 사실 두 바퀴의 독립 파트를 구성하며 휠 에지 리듀서라고 합니다. 이 방법의 장점은 샤프트에서 전달되는 토크를 줄일 수 있다는 것입니다. 이렇게 하면 샤프트의 크기와 질량이 줄어듭니다. 림 리듀서는 유성 기어 유형이거나 한 쌍의 원통형 기어로 구성될 수 있습니다. 원통형 기어 쌍을 사용하여 휠 가장자리를 줄이는 경우 두 기어의 상호 위치를 조정하여 휠 축과 액슬 사이의 상부 및 하부 위치 관계를 변경할 수 있습니다. 이러한 종류의 액슬은 포탈 액슬이라고 하며, 액슬 위치가 높고 낮다는 특수한 요구 사항이 있는 차량에 주로 사용됩니다.
메인 리듀서 전송비 포인트 수에 따라, 단일 속도 유형과 2개의 속도 유형으로 나눌 수 있습니다. 국내 자동차는 기본적으로 단일 속도 메인 리듀서를 고정 전송비로 채택합니다. 2단 메인 리듀서는 두 가지 기어비를 선택할 수 있으며, 이 메인 리듀서는 실제로 보조 변속기의 역할을 합니다.
인증
포장 및 배송
FAQ
Q1. 제품 가격은 어떻게 됩니까?
가격은 협상 가능합니다. 수량이나 패키지에 따라 변경할 수 있습니다. 문의하실 때 원하는 수량을 알려주시기 바랍니다.
정확한 수량 또는 대략적인 수량, 포장 세부 정보, 목적지 항구 또는 특별 요구 사항을 알려주시면 그에 따라 가격을 제시하겠습니다.
2분기 제품 배송 시간은 어떻게 됩니까?
일반적으로, 선금을 받은 후 3~10일이 걸립니다. 특정 배송 시간은 아이템 및 주문 수량에 따라 다릅니다.
3분기 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
예, 배송 전에 100% 테스트를 했습니다.
4분기 지불 조건은 무엇입니까?
TT 또는 우리는 당신이 잔고를 지불하기 전에 제품과 포장의 사진을 보여줄 것입니다.
Q5. 제3자 검사를 수락하십니까?
네, 그렇습니다.
Q6. 당신은 공장입니까, 아니면 무역 회사입니까?
우리는 연구, 개발, 생산 및 판매를 통합하는 공장입니다.
감사를 받은 공급업체 
