크레인 50T 지게차 25T 견인 55T 도로 난파선 견인 차량 중대형 트럭

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• 인증: ISO9000, CCC
• 배출 표준: 유로 3
• 투과형: 매뉴얼
• 견인 톤수: 8T
• 모델 번호.: CA5122
• 연료: 디젤
• 지지력: 중간
• 상표: 일기
• 조건: 새로운
• 트럭 종류: 도로 난파커 견인 트럭
• 객실: 2550 대형 고장 트럭
• 운전: 8x4, 6x4 견인 트럭 옵션
• 색상: 빨강, 흰색, 녹색, 파랑, 노랑
• 스티어링: RHD/LHD 난파커 견인 트럭
• 로드 중: 25톤 난파커 견인 트럭
• 운송 패키지: Nude Packing
• 사양: 8ton tow wrecker
• 등록상표: FAW
• 원산지: China
• 세관코드: 87059090
• 생산 능력: 300PCS/M

제품 설명

크레인 50T 지게차 25T 견인 55T 도로 난파선 견인 차량 중대형 트럭

고장 트럭,        그 뒤에 특수 장비가 있는 트럭       , 견인 차량: 견인 트럭.
     또는 구난 트럭, 견인 트럭, 고장 크레인 및 (  미국) 직행기로 알려져 있습니다.  

난파선 플랫베드의 ASME Q345 탄소강, 전기영동 페인트 코팅 채택 녹이 잘 되지 않는 효과가 있으며, 마킹 없이 못으로 긁을 수 없습니다. 각 국가의 사용자 습관에 따라, 당사는 어떠한 작업 조건에서도 고객의 요구 사항을 충족할 수 있도록 차량 프레임의 설계를 특별히 개선했습니다.

회사 정보
우리는 중국에서 특수 트럭 수리와 세미 트레일러 제조업체로, 다양한 특수 용도의 트럭과 세미 트레일러를 공급할 수 있었습니다. 우리 제품은 중국에서 몇 년 동안 항상 인기가 있습니다.
2005년부터 중국은 완성된 트럭과 반질러를 수출할 수 있도록 허용하고 있습니다. 우리는 그 해 해외 부서를 설립하고 30개 이상의 카운티를 신속하게 수출했습니다. 우리 제품은 거의 고객의 사랑과 존경을 받았습니다. 우리는 고객이 우리를 완전히 신뢰해 준 것에 감사하고, 매 순간 책임을 기억합니다.
생산 과정에서 너무 많은 프로세스를 수행해야 하므로 누구도 감히 줄일 수 없습니다. 그리고 비싼 물건이라도 절대 줄일 수 없습니다. 이 모든 것은 높은 품질과 탁월한 성능을 보장하는 용도로만 사용됩니다.  
존중하는  ,  믿음이 있고    , 교활한  ,  혁신적이죠.  우리의 진전은 결코 당신의 지원을 떠날 수 없었다. 따뜻하게 환영해 주세요!


사양:

난파선 모델			QDT5381TQZCZ
엔진 모델			WD615.95 WD615.96 WD615.95E WD615.96E
출력(kW/hp)			247,276,247,276
윤곽선 치수(L × W × H) mm			11210,11235 × 2496 × 3820
휠 베이스(mm)			1800+4600+1350 1800 + 4575 + 1400 1800+ 4600+ 1400
트랙(전방/후방) mm			1830년 2월 20 일 2041/18 30
타이어 번호			12
타이어 사양			12.00-20입니다
접근 각도/이탈 각도			16°/16°
프론트 오버행/리어 오버행 mm			1960년 1500월
무료 적재		재정비와 옷차림의 품질 kg	27870
붐	최대 인양 질량 kg		50000
	연장 스트로크 mm		6000개
	최대 인양 높이 mm		12500
	최대 기울기 각도		60°
	회전 각도		360°
	기울기 각도 범위		0 ~ 60°
언더리프트	원래 인양 질량 kg		25000
	정격 인양 질량 kg		12500
	정격 리프트 질량 완전 확장 kg		7800
	최대 유효 길이 mm		3390
	연장 스트로크 mm		1850
	기울기 각도 범위		9°~93°
	접는 각도		102°
아웃리거	전방 아웃리거와 후방 아웃리거 사이의 세로 스팬(mm)		7765
	전방 아웃리거 가로 폭( mm)		6300
	후방 아웃리거 가로 폭		4320
정격 견인 중량 kg			55000
Win KN의 견인 파워			2 × 250
케이블 와이어 길이 m			50

 
기타 제품 쇼:

다음 사진은 크레인 구조 트럭입니다. 한 난파자는 두 대의 차량을 동시에 구조할 수 있었습니다. 한 대의 차량이 플랫베드에서 운반될 수 있고 다른 차량은 리어 포크 붐으로 견인될 수 있습니다.

다음 사진은 플랫베드 슬라이드 스타일 구조 트럭입니다. 또한 두 대의 자동차, SUV, 밴을 동시에 구조할 수 있었습니다.




또한 6x4 및 8x4 섀시로 중부하 작업용 난파선을 만들 수 있습니다.
그 뒤를 이어 6x4 HOWO 트럭 섀시 20톤 구조 트럭이 있습니다. 트럭과 버스를 구조하는데 사용될 수 있었다.

그 뒤를 이어 8x4 HOWO 트럭 섀시 50톤 난파기가 있습니다. 이 트럭은 중부하 작업용 트럭 및 비용트럭 구출에 사용됩니다. 50톤 윈치, 20~30 톤 크레인, 강화되고 길어진 포크 붐, 도심 버스 구조 특별