FAW 8톤 난파선 인양 트럭/10톤 난파선 견인 트럭

• After-sales Service: 1 year
• Warranty: 1 year
• 인증: ISO9000, CCC
• 배출 표준: 유로 2
• 투과형: 매뉴얼
• 견인 톤수: 15T
• 모델 번호.: CA5170
• 연료: 디젤
• 지지력: 중간
• 상표: 일기
• 조건: 새로운
• 트럭 종류: 난파선 인양 트럭
• 객실: J6 난파커 견인 트럭
• 운전: 견인 난파커 4x2
• 색상: 빨강, 흰색, 녹색, 파랑, 노랑
• 스티어링: RHD/LHD 고장 트럭
• 난파선 트럭 종류: 난파선 인양 트럭, 난파선 견인 트럭
• 운송 패키지: Nude Packing
• 사양: iso
• 등록상표: SINOHTC
• 원산지: China
• 세관코드: 8705909990
• 생산 능력: 300PCS/M

제품 설명

FAW 8톤 난파선 인양 트럭/10톤 난파선 견인 트럭

FAW 도로 난파선 트럭, 8-10톤 난파선 트럭
3가지 크기의 플랫베드, 3톤의 차량 구조 트럭 적재 용량 섀시 휠베이스에 따른 플랫베드 길이 더 긴 플랫베드 포함 휠베이스 한 난파자는 동시에 두 대의 차를 구조할 수 있었다. 한 대의 차가 플랫베드 위에 실려 갈 수 있었고 다른 한 대의 차는 리어 포크 붐으로 견인될 수 있었습니다. 난파커에는 4톤의 윈치 용량도 있습니다. 특수 차량을 위한 소형 구조 트롤리 4개   


회사 정보
우리는 중국에서 특수 트럭 수리와 세미 트레일러 제조업체로, 다양한 특수 용도의 트럭과 세미 트레일러를 공급할 수 있었습니다. 우리 제품은 중국에서 몇 년 동안 항상 인기가 있습니다.
2005년부터 중국은 완성된 트럭과 반질러를 수출할 수 있도록 허용하고 있습니다. 우리는 그 해 해외 부서를 설립하고 30개 이상의 카운티를 신속하게 수출했습니다. 우리 제품은 거의 고객의 사랑과 존경을 받았습니다. 우리는 고객이 우리를 완전히 신뢰해 준 것에 감사하고, 매 순간 책임을 기억합니다.
생산 과정에서 너무 많은 프로세스를 수행해야 하므로 누구도 감히 줄일 수 없습니다. 그리고 비싼 물건이라도 절대 줄일 수 없습니다. 이 모든 것은 높은 품질과 탁월한 성능을 보장하는 용도로만 사용됩니다.  
존중하는  ,  믿음이 있고    , 교활한  ,  혁신적이죠.  우리의 진전은 결코 당신의 지원을 떠날 수 없었다. 따뜻하게 환영해 주세요!

다음 사양 및 사진은 FAW 대형 구조 견인 트럭/10톤 구조 견인 트럭에 대한 것입니다. FAW 도로 난파선 트럭, 8-10톤 난파선 트럭

구동 휠			4x2
엔진	모델		CA4DK1-22E51, 220hp
	배기가스 배출 표준		유로 V
	실린더 수		4기통 수랭식, 터보 충전
휠 베이스			5,800(mm)
휠 및 타이어			레이디얼 타이어: 9.00R20-16
윈치		수량		2개
		정격 견인 용량		80KN
인양 시스템		최대 인양 질량		12000(kg)
		최대 완전히 들어올려요		3,100(kg)
		최대 유효 길이		2,960mm
		연장 스트로크		1,700mm
		적재 후 폴딩 각도		8~30입니다
		접는 각도		8~93입니다
크레인 시스템 (2개의 붐)		최대 인양 용량		16,000KG
		붐 길이		4,585(mm)
		실린더의 연장 행정(mm)		3,300mm
		최대 인양 높이(mm)		5250(mm)
		기울기 각도 범위		5~33세

기타 제품 쇼:

다음 사진은 크레인 구조 트럭입니다. 한 난파자는 두 대의 차량을 동시에 구조할 수 있었습니다. 한 대의 차량이 플랫베드에서 운반될 수 있고 다른 차량은 리어 포크 붐으로 견인될 수 있습니다.

다음 사진은 플랫베드 슬라이드 스타일 구조 트럭입니다.  또한 두 대의 자동차, SUV, 밴을 동시에 구조할 수 있었습니다.




또한 6x4 및 8x4 섀시로 중부하 작업용 난파선을 만들 수 있습니다.
그 뒤를 이어 6x4 HOWO 트럭 섀시 20톤 구조 트럭이 있습니다. 트럭과 버스를 구조하는데 사용될 수 있었다.


그 뒤를 이어 8x4 HOWO 트럭 섀시 50톤 난파기가 있습니다. 이 트럭은 중부하 작업용 트럭 및 비용트럭 구출에 사용됩니다. 50톤 윈치, 20~30 톤 크레인, 강화되고 길어진 포크 붐, 도심 버스 구조 특별

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