비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 객실 | MAN F3000 운전실, 더블 슬리퍼, 유압 충격은 조절식 시트, A/C를 흡수합니다 | ||
| 안전벨트, 조절식 조향, 따뜻한 공기 계통, 선루프, 선캡, 범퍼 | |||
| 엔진 | 유형: 디젤 4 - 스토크 직접 분사, 6기통 인라인, 터보 충전, 내부 냉각 | ||
| 모델: | WP10.380E22 | 유럽 기술 인간 EVB 기술을 사용한 WEICHAI | |
| 최대 호스 파워: | 380HP / 279KW | ||
| 기어 박스 | 적용된 미국 기술 | 최대 토크: 1800NM | |
| 모델: | FAST 10JSD180 + QH50 | ||
| 속도: | 10단, 2단 후진 | ||
| 차축(전방/후방) | |||
| 프론트 액슬 | 9.5톤 맨톤 기술 비구동 스티어링 액슬 | ||
| 텐덤 | 16톤 MAN 기술, 이중 감속, 허브 레설터 구동 액슬 | ||
| 클러치 | D430 다이어프램 유형, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅. | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 공압 브레이크 | ||
| 주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | |||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | |||
| 스티어링 | ZF 기술, 운전자가 좌측에 앉아 있음(RHD는 선택 사항) | ||
| 타이어 | 림 포함 스페어 타이어 12개 + 1개 | ||
| 12.00R20 레이디얼 타이어 | |||
| 서스펜션 시스템: Strongthen heavy duty Leaf 스프링 유형 | |||
| 프론트/리어 | 2013년 13월 12일 | ||
| 덤프 본체: | |||
| 본체 내부 크기(mm): 8500x2300x1500, 8x6mm, 고강도 강철로 제작 | |||
| 인양 유형: HYVA 프론트 리프터 유형 유압 계통 | |||
| 전체 치수(mm): 11874x2490x3450(길이 x 너비 x 높이) | |||
| 휠베이스 | 1800 + 4500 + 1350mm | ||
| 트랙: | |||
| 프론트/리어 | 1800-050년 | ||
| 접근/이탈 각도 | 2014년 18월 | ||
| 프론트/리어 오버행 | 1525/2699 | ||
| 최대 속도 | 77km/h | ||
| 연석 중량: | 1, 550kg | ||
| 오일 탱크 용량 | 300L 연료 탱크 | ||
일반적으로 당사의 트럭은 Ro-ro 선박 또는 대량 선박, 컨테이너 또는 플랫 랙으로 운송할 수 있습니다.
chinatractortruck. En. Made-in-china. Com 정보
1, 보내기 전에 다시 확인합니다.
2, 예비 부품 공급:
우리는 우리 자신의 스피어 파트 부서를 가지고 있고, 강력한 생산 및 유통 능력을 가지고 있습니다. 2-7일 내에 고객의 수요를 충족할 수 있습니다. 우리는 항상 문제를 해결하고 고객의 관심을 최우선으로 하기 위해 최선을 다합니다. 또한 SINOTRUK, BEIBEN, FAW, Foton, IVECO, SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG 등
Q: 컨테이너를 통해 트럭을 운송하고 싶습니다. 괜찮습니까?
A: 네, 괜찮습니다. 하지만 트럭을 분해해야 합니다. 해당 국가에 다시 설치해야 합니다.
Q: 제품 품질은 어떻습니까?
A: 모든 예비 부품은 원래 제조업체에서 생산한 부품이며 100% 보장됩니다.
Q: 저는 제 나라에서 당신의 대리인이기를 원합니다. 괜찮습니까?
A: 괜찮았어요. 양이 크다면, 고려해보겠습니다. 처음으로 50대가 괜찮았습니다.
Q: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까?
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다.
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