비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 트랙터 트럭 | 운전 유형: 4x2 | |||||
| 객실 | 에어 서스펜션 맨 운전실, 슬리퍼, 유압 충격은 조절식 시트를 흡수합니다. | |||||
| 안전벨트, 조절식 조향, 따뜻한 공기 계통, 선루프, 선캡, 범퍼인 선실에서는 EU ECE-R29를 통과하였습니다 | ||||||
| 엔진 | 디젤, 4단 직접 분사, 6기통 인라인, 라디에이터, 터보 충전 | |||||
| 모델: | WP10NG300E40 | 유럽 기술 인간 EVB 기술을 사용한 WEICHAI | ||||
| 최대 호스 파워: | 300HP/221KW | |||||
| 변위 (L): | 9.726L | |||||
| 최대 토크: | 1, 350N·m | |||||
| 보어/스토크: | 126mm / 130mm | |||||
| 기어 박스 | 적용된 미국 기술 | |||||
| 모델: | 고속 9JS135 | |||||
| 속도: | 9단, 1단 후진 | |||||
| 액슬(프론트/리어) - 군사 액슬 | ||||||
| 텐덤 | 13ton STR 기술 이중 감소, 허브 리액터 구동 액슬 | |||||
| (구동 액슬) | 휠 디퍼렌셜 록 | |||||
| 클러치 | D430 다이어프램 유형, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅. | |||||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 공압 브레이크 | |||||
| 주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | ||||||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | ||||||
| 스티어링 | ZF 기술, 운전자가 좌측에 앉아 있습니다 | |||||
| 전기 장비 | ||||||
| 작동 전압: | 24Vnegative 접지 | |||||
| 스타터: | 24V, 5.4KW | |||||
| 교류 발전기 | 28V, 758W | |||||
| 배터리 전압 | 12V/135Ah, 시가 라이터 | |||||
| 프레임 | 폭 850mm - 프레임 강화를 위한 가변 섹션, 거친 도로 상태로 제작 | |||||
| 타이어 | 스페어 타이어(휠 포함) 6개 + 1개 | |||||
| 12.00 - R20 림: 8.5-20 | ||||||
| 서스펜션 시스템: 리프 스프링 유형 | ||||||
| 프론트/리어 | 10/9 + 6 | |||||
| 전체 치수(mm): 6150x2490x3710 (길이 x 너비 x 높이) | ||||||
| 휠베이스 | 3, 600mm | |||||
| 트랙: | ||||||
| 프론트/리어 | 1800-036년 | |||||
| 접근/이탈 각도 | 42년 20월 | |||||
| 프론트/리어 오버행 | 1525/1025 | |||||
| 최대 속도 | 92km/h | |||||
| 연석 중량: | 7, 540kg | |||||
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
